カテゴリー:一般整備 に関する記事 一覧 (新着順)
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週末は爆発です
投稿日時:2010年06月20日 16:51:56
こんにちは.今週の週末は有り難い事に入庫車輌が爆発状態です。
本格的な夏近しでエアコンの修理や定期点検やら車検やらで
うれしい限りですが,平日に平均的に入庫をコントロール出来れば
最高でしょうが.......。とに角駐車スペースもなくお隣のBS様に置かしていただ
いてます。このままの状況が続きますように............
福祉車両が増えてきました。
投稿日時:2010年06月20日 13:17:10
最近は、車検入庫のお車も福祉車両が増えてきました。この車は、リアゲートより車椅子のまま乗れるリアスロープ型の福祉車両です。
写真のようにリアゲートを開けて、スロープをつくり車椅子のまま車内に乗車できるように設計されています。
各社、高齢化とその方達の利便性を重視した車の開発が進み多様なタイプの福祉車両が出てきました。
■サイドリフトアップタイプ セカンドシートが電動で90度近く回転、車外にせり出し、地面近くまで下降します。車いすからシートへ移乗したい方やゆったりくつろぎたい方にもおすすめです。
■スライドアップシート 座席が電動で回転・昇降するため車いすからの移乗の負担を軽くし、介助する方も腰を痛めにくくなります。車いすとシート座面の高さの相違が移乗のポイントになります。
■リアリフト 車両後部に装着したリフトを使い、車椅子に座ったまま乗り降りができるタイプです。ストレッチャーも搭載可能です。シートへの乗り換えなどの手間がかからず、介護する方の負担も減らすことが出来ます。
■リアスロープ 写真のタイプがこれにあたります。車いすに乗ったまま、簡単に乗降が可能です。スイッチ操作でスロープの展開・収納と、車高降下が出来るスロープ付。操作性・収納性にも優れた車いす乗降リフトで、行動範囲もグーンと広がります。
その他、いろいろありますので使用される環境によって選択できます。詳しくは当社営業までお尋ね下さい。
日曜出勤 ☆彡
投稿日時:2010年06月20日 09:11:55
埼玉県川口市の天気は曇り、じめじめしてます。(*_*;
本日私は日曜出勤です。会社は定休日なしでがんばっているので、みんなで交替で日曜・祭日も出勤してます。
日曜日は、お仕事用のお車が入庫します。今日は・・・
こちら、運送屋さんです。Y運送さんいつもありがとうございます。
その他にも、タクシー1台、新車点検1台、一般整備2台の御入庫です。
みなさんありがとうございます。
この他にも日曜日は、バッテリー上がり、パンクなど突発的なものが入庫します。
朝からいつもドタバタしてます。
でも一生懸命がんばりま~す。
車検で・・・
投稿日時:2010年06月19日 11:59:43
車検で入庫車両のフロントディスクブレーキパッドが
減っていたので、お客様に交換作業の提案。
パッドの減り方、ブレーキキャリパーシールの破れ、
ディスクローターの異常摩耗等は、見受けられなかったので
ディスクキャリパーピストンをキャリパー内に押し込もうとすると・・・
左側が、きつい!!
取りあえず、作業を終えて
ブレーキテスターで検査。
空転で左側の数値が少し高いかな?
制動力は、保安基準に合格。
もう一度、リフトアップして手でタイヤを回すとやはり重い。
お客様に連絡をとり、状況と
ディスクキャリパーのオーバーホール(シール交換)が
必要な事を説明。
いざ!! オーバーホール!!
え~~っ!!
ピストンに傷(腐食)!!
また部品の追加・・・(-_-メ)
けど仕方がありません。交換となります(ちゃんとお客さまからは了承)。
只今部品待ちです。
クルーガー ETC取り付け
投稿日時:2010年06月18日 15:21:43
きのうヴィッツより取り外したETCを付けます。
まずアンテナをフロントガラスに貼り、フロントピラーに沿って配線をします。
ETCの電源はオーディオパネルを外し、オーディオ裏からとりました。
ETCはグローブボックス内に設置して完成!
VOXY オーディオレスにナビ、バックカメラ、ETC
投稿日時:2010年06月18日 10:54:08
持ち込みによる、出張取り付けの依頼です。今回はクラリオンNX609フルセグナビ、バックカメラ、ETCの3点。
オーディオレスです。最近はオーディオレスで新車を購入して、ネットなどで安くカーナビを購入するといったお客様の取り付け依頼が多いですね!
当店はこのような持ち込み、出張取り付けは大歓迎ですので、お気軽にどーぞ!
まずオーディオ、エアコン一体パネルを、シフトノブを外してから外します。
さらにオーディオのパネルを外します。
これでオーディオブラケットはネジ4本で外れます。その他、配線する箇所をバラバラに。
次はリアゲートの内張りを外し、バックカメラを付けます。
メッキのガーニッシュを外し、
純正カメラの位置と同じようにカメラを設置。
リアゲートとボディの純正配線の中にカメラ線を通す。
カメラ線をオーディオ裏まで持って行き、地デジアンテナ×4、GPSアンテナ、ETCアンテナ、各配線をして、車速センサー、バックセンサー、各アース線をとり、
ナビ本体にすべてつなぎます。
ナビ本体を設置し起動確認と、バックカメラの位置調整します。
フルセグの起動に必要なB-CASカードを入れて、チューナーを合わせます。
すべてOKなら、バラバラにした各パーツを戻し、
完成!
ETCは純正のビルトインの場所(運転席右足元の小物入れの中)に設置。
爆発的に売れたホンダの・・・
投稿日時:2010年06月17日 17:50:12
ホント!! この型のフィット(GD1)はまだ人気ありますよねー。
車検と一緒に
CVTフルード(解りやすく言えばオートマチックオイルかな?)交換を
しました。
このCVT車は、ホンダ専用のホンダマルチマチックフルードを使用しないと
いけませんよ!!
結構、みなさんご存知ですよね(笑)
フルード交換時には、
必ずスタートクラッチへの当たり付けと
フィードバック用信号のメモリをやりましょう。
ヴィッツよりETC取り外し
投稿日時:2010年06月17日 15:24:31
車両買い替えのため、ETCを取り外します。
ETC本体を外し、アンテナと電源線を外します。まずアンテナをフロントガラスから外し、線をたどってバラシます。
電源はキーシリンダーからとっていました。
マイナスアースは運転席右足元から
外れました!
H22年式 パレットSW ETC取り付け
投稿日時:2010年06月17日 15:11:01
ETCの出張取り付けにきました。
まずはETCのアンテナをフロントガラスに貼り、
フロントピラーに沿って、配線を下まで通します。
電源をシガーソケットの裏からとり、ETC本体をグローブボックス内に貼り、アンテナ線と電源をつないで完成!
輸入タイヤが増えてきました。
投稿日時:2010年06月17日 13:47:07
昨今、当社でも輸入タイヤを選択するお客様が増えてきました。その背景として海外のメーカーの技術の向上があると思います。ずっと前に、韓国のメーカーのタイヤを交換した時に、何度バランスをとっても走行時にブレが生じるので、調べてみるとタイヤの表面の厚さが均等でなく、それが原因でぶれていました。当時は、まだまだ輸入タイヤが少なく僕たちの評価も「やっぱり国産でないと」と思っていました。しかしながら、韓国産はじめその他の国も品質が向上し、最近ではトラブルもほとんどありません。また、背景としてヨコハマやブリジストン等の国内メーカーの工場を海外に作ったり、技術提携したりなどで日本の技術の流失により海外メーカーの優位性に繋がっているように思います。
このナンカンも台湾のタイヤメーカーです。この会社の歴史の中にヨコハマタイヤとの業務提携があり、技術の継承により高い品質にくわえコストパフォーマンスなどで大変人気のメーカーとして成長しています。また、この会社のマークですが、よ~く見てみるとヨコハマタイヤに似ています。
ロゴが 赤いラインで描かれているNとYの違いのように思います。
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