パレット に関する記事 車検予約コム

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただきありがとうございます。

10月に入りスズキからも恒例の愛車無料点検が始まりました。購入日に

よって対象外車種もありますが、スズキ車にお乗りの方、のぼりが上がっている

と思います（もちろん弊社は上がっています）ので3連休でお出かけを考えの方、

お気軽に尋ねてみてはいかがでしょうか？

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「スズキ・パレット（MK21S）」です

作業は法定1年点検です

では作業です

いつも通り、基本点検整備作業をします。距離、年数ともに標準的な感じなので特に痛みもなく、このままの状態を維持してくださいねって感じです

ただ、パンク修理キットが、期限切れだったので交換しました。

そして、今からが、本日のメイン作業、

エアコン、エバポレーターの交換です。

夏ごろに、8月上旬ごろにエアコンの危機が悪いとのことで入庫、その際蛍光剤

とエアコンガスを注入し、1時的に回避、しかし最近になって又効かないとのこ

と・・・普通に交換すると高額な作業になるので、なんかないかとディーラーに問

い合わせると車種にもよりますが、こういった事例の車があるらしくメーカーから

は延長保証並びにエバポレーターの構造変更があるらしいです

それがこちらの部品になります

では作業です

早速ダッシュパネルを分解して・・・

分解していきます

上画像の黒い部品のユニットを外し・・・

さらにその中を分解して、

こちらが今回の原因のエバポレーターになります左端の方黄色くなっているのは蛍光剤になります

こちらは、冷房をつけると出てくる水を受けるトレーになりますこちらにも蛍光剤

が・・・結局エバポレーターからのガス漏れが原因ですね

きれいに掃除してトレー、エバポレーターを新しくして・・・

最後に漏れチェックのために真空引きをしてガスチャージ・・

無事問題なく作動してくれました。

この度のご入庫、ありがとうございました

心当たりのある方、1度問い合わせてみてはいかがでしょうか？いがいと対象車種かもしれませんよそれでは・・・

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただきありがとうございます

寒くなったり暖かくなったりと、いよいよ春が近づいてきてるかなそして花粉が・・・・プロ野球もいよいよオープン戦が始まり、我が阪神タイガースも、今

年は若手が新聞を賑わしているので、なんか楽しみですはたして開幕ダッシュは・・・

さて今回は、「スズキ・パレット（ＭＫ21Ｓ）」です

作業は、エンジンがかからないとのこと・・・

キーオンにしても、何もつかない・・・バッテリー上がりでした

しかしお客様曰く「半年ほど前にバッテリーを交換したばかり」とのこと

そうなると、単純にバッテリーが駄目ではかたずけられないので、車側に異常がないのか、それともバッテリーが不良品なのか調べないといけません

とりあえず、車が漏電していないか調べます

暗電流は0.01Ａ ＝10mA

よく言われている車の暗電流の基準値

メーカー、車種、年式
純正バッテリーの容量
イモビライザー、オプションなどで変わりますが

２０ｍＡ～４０ｍＡ、最高５０ｍＡこれ以上だと何か漏電していると考えられます

ちなみに

暗電流とは

 車はイグニッションOFF、つまりキーを抜いた状態でも微小の電流が流れています。
キーレス電波の受信や時計のバックアップに必要だからです。
この電流を暗電流といいます。

例えば暗電流が50mA（0.05A）だとすると、40B-19L（28AH）のバッテリーは、およそ23日の放置で上がる計算になります。

　28AH÷0.05A÷24H＝23.3日

暗電流の計り方

①エンジンを止め、ボンネットを開けてからドアを閉めてロックし、10分程待ちます。　（ドアロック後しばらくはアクセサリー電源がスタンバイしている為）

②マイナス側端子のナットを緩めます（まだ抜かない）

③車両側のマイナスケーブル端子にテスターのプラスリードを固定し、バッテリー側のマイナス端子に直接テスターのマイナスリードを当てます。

④両方のリードが外れないように、そーっと②で緩めたマイナス側端子を抜くと暗電流値が出ます。
　（外れると時計などのメモリーが消えます）

ついでにオルタネーター（発電機）も簡易チェックしておきましたが以上はありませんでした。

では、バッテリが不良品なのかと考えていたところ、お客様の子供が、そう

いえば、探し物があったのでルームランプを付けてそのままにしていたかもとの

こと・・・スイッチを見るとＯＮにはじめからここを見ておけばよかった・・・

以上終了です

この度のご入庫ありがとうございました

何事も、簡単なところからの基本にかえる良い勉強になりました

どうもどうも石川自動車　石川です

いつもご覧いただきありがとうございます。

近畿地方も梅雨入りしましたね。明日子供の運動会なのですが天気が心配です無事晴れるでしょうか、？？

余談ですが最近の風潮で晴れたら晴れたで、今度暑すぎると熱中症等の兼ね

合いが出てきて何度以上だと中止になるとか・・・・

運動会も大変な世の中になってきました

さて今回は

「スズキ・パレット（ＭＫ21Ｓ）」です

作業は半年無料点検です

車検からほとんど乗っておらず、ほぼ買い物などのチョイノリだけなので距離か

なり少なめな車です。

そのため、痛みもなく、特に問題はないのですが、いかんせん半年たっていると

いうところでエンジンオイル位は交換しておいた方が良いかなと思うのですが

なかなか・・・

そこで登場するのが

エンジンオイル性能復活剤『ルブチャージ』

このルブチャージは粘度の回復・潤滑性能の回復・酸化防止性能の回復と

あと、こんなお客様にも・・・・休みの日にしか乗らない、1回の走行距離が少ない

オイル交換のタイミングが合わないなどなどにお勧め！

近年、自動車は様々な機構において、省燃費化への要求は高まり、エンジンオイルの粘度抵抗軽減の為、未燃焼ガスによる燃料希釈をうけると、さらに油膜の厚さの低下を招きます。

エンジンオイルの粘度の回復を酸化防止性能の回復を目的とした、補充型添加剤

『WAKOSのルブチャージ』

エンジンオイル添加剤　1800円（税抜き）

容量：150ｍｌ

 約オイル交換の2/3コストで行けちゃいます♪

理想はオイル交換時に入れるのがお勧めですが

オイル交換の中間地点入れると

オイル交換したばかりのちょっと静かになる感じがまた復活。

安心して乗れる感じです

燃費などは又チェックしたいと思います。

この度のご入庫ありがとうございました

スズキの新型軽ワゴン「スペーシア」ですよ