ダイハツ に関する記事 車検予約コム

どうも、どうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

今朝は、昨晩から今朝にかけて、日本代表の帰国や、大雨や、死刑囚や、いろ

いろありすぎました。どさくさに紛れてにうやむやになってしまうこともあるかもしれません・・・

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ダイハツ・ミラ（Ｌ275Ｓ）」です。

作業は車検です

すでに作業中ですがいつも通り基本点検整備作業、冷却水等の交換です

バンパー左側がへこんで傷だらけに・・・せっかく車検で入庫して

いただいたのですから、少しでもきれいにして返してあげたいので外して修正です

 これにて作業終了です

この度のご入庫ありがとうございました。

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます。

今日から、選抜高校野球も始まり、大阪も桜の開花宣言があり、いよいよ春らしくなってきましたね子供たちは、今日終業式で明日から春休みです

しばらくの間、通勤道が静かになります

ここからが本題

今回ご入庫のお車 は「ダイハツ・タント（Ｌ375Ｓ）」です

作業は法廷点検（1年点検）になります。

エンジンオイルなどの油脂、消耗品関係は近所のガソリンスタンドにて作業済みらしく、特に問題はありませんでした。

とりあえず分解整備になりますのでブレーキ周りの作業をしました。

あとは、灯火周りでライセンス球が切れていたので交換です。

お客さまのほうから、ルームランプをＬＥＤに変えてからつかなくなったとのことな

ので調べます。とりあえずＬＥＤランプを持参されていなかったので純正の

ルームランプを使うけどつかない・・・

と、いうわけでヒューズを調べます。

ヒューズが飛んでいました

ただなぜヒューズが飛んでしまったのか、そこが問題です。その原因を探るべく点検するのに画像右のテスターヒューズを使います

これだと仮に、ヒューズが飛んでもスイッチが外れるだけなので、スイッチを入れるとまた使えるという便利グッズです

結局ヒューズが飛ぶことはなかったので、おそらく社外品ＬＥＤそのものか、取り付け方に問題があったのではないかと思われます

こちらも、ご希望によりコンピューター診断します。（少し費用がいります）

診断結果、特に異常はなく、お客様にプリントアウトしたものをお渡しします

そして、今回のメインイベント、ワコーズＲＥＣＳの施工です。追加でＦ1も使用します（希望によります）

 排気量によって洗浄剤の量が変わりますので施工料金も変わります。

このように専用タンクに決められた量の洗浄剤を入れて、アイドリングで吸わせていきます（約20～30分ほど）

点滴のようにポタポタ落として吸わせていきます

全量吸わせ終わると今度は吹かして汚れを出します。（このように白煙モクモク）

ある程度落ち着いてきたら、試乗してさらに白煙を減らして作業終了です

これで、アイドリングの不安定さが少しはましになるかな

この度のご入庫ありがとうございました。

どうもどうも　石川自動車　石川です

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水曜日ごろから一気に寒くなりました。しかし、今日金曜日少し慣れてきたのかあまり寒く感じないでも現場にず~っといていると底冷えしてくる・・・

こんな日は、早く帰って（そういえば今日はプレミアムフライデー皆さん覚えていますか？？）鍋でも（野菜が相変わらず高いですが・・・）食べたいです。

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ダイハツ・ムーブ（）」です

作業は車検です

基本点検整備作業に始まり

エンジンオイルやベルト、ブレーキパッドなどの消耗品の交換です。

キャンペーンのごとく今度はタイロットエンドのダストブーツがひび割れしています

交換します

ピンぼけですね

次はファンベルトの交換です。

今日日には珍しくフロントバンパーを外しての交換となります

作業については大体こんなものなのですが、

最後に最近入庫される車に多いので（点検項目に入っています）申し上げておきます。

それはバッテリーの端子です（今回のお車もそうですが）

ご自身？で交換されているのか、差し込んでいるだけで、赤丸部分、端子のナットの締め忘れが多いです

このまま使用しますと、何かの拍子人抜けてしまったりする恐れもありますし、バッテリー上がりになってしまう恐れもあります。

「せっかく交換したのにすぐにバッテリーがだめになってしまった・・・」ってなことになってしまいますのでナットはきっちり締めてくださいね

この度のご入庫ありがとうございました。

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どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます。

えべっさんも終わって、関西ではいよいよ今年の始まりって感じです。

と、いうわけで本年もよろしくお願いします。

とりあえず、ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ダイハツ・ミラ（Ｌ275Ｓ）」です

作業は車検です

で、もっていつも通りの基本点検整備作業、各油脂、ゴム類等の点検交換調整等の作業です。

そしてロアアームボールジョイントダストブーツにひび割れが・・・

（画像がぼけてしまった）

新品に交換します。

この作業、ダイハツ車に結構多い？のが、作業するにあたって、ロアアームを外さないといけないのです右側はスペースに余裕があるのでなんとかできるのですが

このように右側完成です

左側は、外すにあたり、ボルトが抜けない（ＡＴオイルパンが邪魔）

結局、別の場所のボルトを外し、画像のような、装置を使い、押し上げていボルトを抜きました（あまり上げすぎるとほかの場所に干渉してしますので、注意が必要です）

無事取り外すことができ・・・

ブーツ交換をして

作業終了です

無事、検査ラインに合格し、めでたく作業終了です。

この度のご入庫ありがとうございました。

どうもどうも　石川自動車　石川です

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早いもので今日から12月、振り返るにはまだ早いですが、それでももう12月・・・流行語大賞が発表されます。残り1か月やり残しのないよう頑張っていきましょう

ここからが本題、

今回ご入庫のお車は「ダイハツ・エッセ（L235S」です

作業は車検です。

では作業です。特に大きな痛みもないのでいつも通り基本点検整備作業、

等の作業になります。

距離や年数で交換しておいたほうがよい部品（エンジンオイル、スパークプラ

グ、ATFなど）もお客様の要望により交換しておきました。

後は無事検査に合格して作業終了です。

この度のご入庫ありがとうございました。

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます。

昨日は、野球ファンならドキドキするドラフト会議がありまた

やはり予想通り、清宮君には7球団も競合しました残念ながらわが阪神タイ

ガースは引き当てることができませんでした（安田君なら1本釣り）できたのに・・・・でも結果的に、投手を補強できたので良かったと思います（ここ2年

野手ばっかりだったので・・）とりあえずまた来シーズンが楽しみになりますね

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ダイハツハイゼットトラック（S201P)」になります

作業は車検です

とりあえずいつも通り基本点県整備作業です

今回はタイヤも4本交換です

そんな中、1点・・・それはエンジンオイル交換です。

今回のお客様　年間8000キロほど走行なのですが、前回車検から今回車検まで1度もオイル交換していなかったとのこと・・・（若干とろみがかっていました）

一応、サービスデータにも記載されていますので

出来れば、記載されている数字までには交換をお勧めします

この度のご入庫ありがとうございました。

消耗品の定期交換で、長く、燃費よく、環境にやさしく乗ってくださいね <

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます。

我が阪神タイガース、今シーズンは終わってしまいました

日程等色々言いたいことはありますがとりあえずお疲れ様です。

そして来シーズンに向けて、ドラフトや補強等が楽しみです

週末は選挙ですが、台風も接近してきていますので早めの対応していきたいと思います

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ダイハツ・ハイゼットトラック（S500P)」です

作業は法定1年点検（有料）です。

そもそも法定1年点検とは安全確保、公害防止のために法令で定められた

定期点検整備です。有料にはなりますが、車の品質維持のためにお勧めします

<サンプルですが、窓ガラス左上に貼られている、ステッカーがその証です

では作業です

距離、年式ともに、そんなに傷んでいませんので、エンジンオイル等の交換くらいで、あとは品質維持のための点検整備になります

希望があれば、ブレーキ周りの点検整備も致します

この度のご入庫ありがとうございました。

※以前にも申し上げましたが、部位によっては工賃が普通に交換するよりも、半額以下で交換できる場合もあります1度受けてみようかなと思われる方見積でも構いませんのでご連絡お待ちしております。

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます。

今日は、月末金曜日・・・・そう、プレミアムフライデーです

SNSとかではいろいろ告知等をしているので浸透しているんだろうと思うのですが、私の近所ではあまり浸透していないような気がする（田舎だからだろうか・・・）この制度ってこの先どうなっていくのか・・個人的には消滅しそうな気がする

ここからが本題

今回ご入庫のお車は、「アトレーワゴン（S321G）」です。

作業は法定1年点検です（有料）です。

ちなみに法定1年点検は「安全確保・公害防止のために、法令で定められた定

期点検整備になります」フロントガラス左上の数位の書いた丸いステッカーがそれです

では、作業です。

いつも通り基本点検整備作業ですが、こちらのお客様、少し距離多めな使い方されていますので、距離等で交換した方がよい部分があります。その1部を

紹介します。

まずは最重要部品でもあるブレーキです

見た感じ結構減っています。

新品との比較です

数字としましては保安基準以上ありますので問題ないのですが、距離多めな乗り方と、最重要部品となりますので予防を兼ねて交換します

ここで工賃の話になります

ブレーキパッドの交換工賃は、ブレーキパッドの交換だけより、安くできます。例えば、このお車の場合パット交換だけでしたら￥7、200。それが1年点検

で交換ですと￥3200と車種にもよりますが半額以下で出来ます

同じく、ATF交換工賃も少しですが（約1割ほど）安くなります。

このように、法定点検料はかかりますが、部位によっては工賃が安く作業ができます。

皆さん是非法定1年点検を受けてください

ちなみに、窒素入りのタイヤの空気圧調整はできませんのでご了承ください（あらかじめおっしゃっていただければ助かります。）

この度のご入庫ありがとうございました。