ホンダ に関する記事 車検予約コム

チョイノリだけでなく、長距離もたまには乗ってあげてください

どうもどうも　石川自動車　石川です　

いつもご覧いただき　ありがとうございます

今週から子供たちも、短縮ではありますが学校があ事まりました。

久しぶりに友達に会えるのはうれしいみたいですが、生活リズムを戻すのは大

変らしく、朝が起きれない状態ですそのせいか明日からの休みが楽しみらしいです

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ホンダ・フリード（GB3）」です

1カ月以上車を放置していたらしく、完全にバッテリーが上がっていました

ここでバッテリーの話を少し・・・

ご存じの方も多いと思いますがバッテリーは、長時間車を運転していないと上がりやすくなります。

　中には車を使用していないから電力が減らないだろうと考えるかもしれませんが、それは間違いです。

　長時間車に乗らずに放置をしているだけでも、自動車は自然に放電していきま

す。走らないため、電力を蓄えることができず減っていくばかりなので、いざ乗ろうとしたときにバッテリーが上がるのです。

　また、走行距離が短いのもバッテリー上がりが起きやすいです。走行時間が短

いと、バッテリーに蓄積される電力が少量になるため起きやすくなります。（この乗り方のお客様が多いですね）

　バッテリーの寿命が近いとバッテリーが上がりやすくなります。バッテリーの平

均寿命は2～3年です。バッテリーは寿命が近づくにつれて、電力を充電できなく

なってきます。そのため、バッテリーが上がりやすくなるのです。

ここから作業？

今回のバッテリーはH30年8月に交換していますので2年近くになります

電圧は9VくらいしかなくCCA（どのくらい始動に必要な電流を流せる力があるかというテストです。）数値は50位しかありませんでした

ちなみに40B19サイズのCCA値は270なので全くダメな状態でした。

交換するか、充電するかをお客様に聞いたところ今回は充電でお願いしますとのこと、次だめなら交換するという事で・・・

とりあえず1日かけてゆっくり充電　、車につなげて一晩放置

電圧は12.8VCCA値は280くらいまでなりました。

とりあえず今回はこれで様子見てもらいます

今後の予防策としましては、なるだけ普段から車を走らせてほしいです。

車は走ることによって、車内にある発電機が発電し、電力を作ります。作られた

電力はどんどん蓄積されていきます。そのため、走れば走るほど電力を充電し

ていくことが可能です。よく車を走らせ、電力が蓄積されている状態であれば、

バッテリー上がりが起きる心配がありません。

しかし、近所のスーパーにいくだけなど走行距離が短い場合は、なかなか電力

が蓄積されないので注意してください。20～30分以上は走らせるようにしましょ

う。

この度のご入庫ありがとうございました。

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少しずつですが、町が動き出しているような気がします

どうもどうも、石川自動車　石川です

いつもご覧いただき、ありがとうございます。

少しずつではありますが部品や、電動自転車の入庫が早くなってきています

（余談ですが、近所のP屋も対策をして営業しています）

感染拡大も困りますが、経済の停滞も困ります。・・・・むつかしいところです

ここからが本題「今回ご入庫のお車は「ホンダ・ストリーム（RN6）」です

作業は、「ホンダ純正アクセサリー・スカッフプレート」の取り付けです

前後、左右と4枚あります

純正なので配線もちゃんとしています（これが・・・）

作業です

まずは配線を取り回しますので、・・・

プラスチック部品を外します

後は、要領書通りに取り付けて・・・

配線も取り廻して（純正はキッチリしているので、これが結構面倒くさい）

無事点灯しました（分かりにくい）

これを4か所して、完成になります

この度のご入庫ありがとうございました。

ホンダ・N-ONE・プレミアム　

中古車販売和泉市　

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ホンダ、N-ONE・プレミアム、ブラック(黒色）






走行距離、12300キロ・カロッツェリア、カーナビ

純正14インチアルミホイール（155/65R14）






納車前の点検整備、ガラスコーテイング施工してからの納車です。

お買上ありがとうございました。

その他、新古車販売、新古車販売、中古車など

お探しのお車などありましたらお気軽にお問合せ下さい。

詳しくは〒594-0081

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Shift-up(シフトアップ)

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社外品はいろいろあります

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

昨日はすごい風でしたねまるで台風のようでした

幸い大した被害もなく（自転車が倒れたくらい）何よりでした。今日も不安定な天気みたいなので、注意が必要ですね

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ホンダ・ストリーム（RN6）」です

社外品（ジェイズレーシングさん）ステアリング取付と「パナソニック」さんの「カオス」バッテリーの取り付けです

では作業です

まずはステアリングから

交換前です

エアバッグ等を取り外し・・・

取り外し、移植作業に移ります・・・が？

ここで問題発生

移植パーツ等の取り付けは通常ねじ止め等が多いです。

当然赤丸部分のようにネジ山が切ってあるはずなのですが・・

社外品でたまにあるのですが赤丸部分、取付するためのネジ山がない！

なければ作るしかない

と、いうわけで、ネジ山を作って無事移植作業出来、取り付け作業は終了です

バッテリーも

ゴニョゴニョと交換完成です

最後は、作動チェック、試乗していただき、無事作業終了です

この度のご入庫ありがとうございました

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若いころは、あこがれの商品でした

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

「1月21日の未明から明け方、南東の低空で細い月と火星が大接近する。アンタレスも近い。」

と、いう天体ショーがあるというので今朝は少し早起き・・・ですが、結局見れなかった（ちなみに次回は2月19日だそうです）おかげで今になって睡魔がとりあえず愛と勇気だけで乗り切りたいと思います

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ホンダ・フィット（GD1）」です

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ホンダ純正、CDチェンジャー取付する配線の取り付けです

こちらがCDチェンジャーです

作業です

純正オーディオに取付します

配線を取り付けるので、オーディオを取り外し・・

助手席側から配線を引き出して・・・

とりあえず仮置き的に取付完成です。

作動チェック・・問題なしです

後はお客様のお好みの場所に置きたいとのことなので作業はこれにて終了です

この度のご入庫ありがとうございました。

高速での逆走に気を付けて、ETCカードも忘れずに・・・本体はオーソドックスな取り付け方です

どうも　どうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

早いもので12月、流行語大賞も決まりいよいよ年末感が出てきました

今年も残り僅かになると、気持ちとしては焦る一方です

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ホンダ・ライフ（JC1)」です

デンソーさんのETCの取り付けです（アンテナ分離タイプになります）

余談ですがアンテナ分離型が主流の中、アンテナ一体型ほまだ売っているのだろうかと、調べるとアンテナ一体型も売っていました（失礼しました）

オーソドックスに、運転席足元赤丸部分に取付します

早速作業で、途中のなんとなく作業風景の画像がなくいきなり完成です

アンテナも赤丸部分に取り付けです

電源を入れると、無事電源が入りました。

作業は、これにて終了です

あとは実際に高速にてお試しください

この度のご入庫ありがとうございました。

今週で完結です

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

連休明けで朝から少しバタバタしてしまいブログの更新が今頃になってしまいましたのでサクサクッといきたいと思います

ここからが本題

今回ご入庫のお車は、「ホンダ・ストリーム（RN6)」です

前回から引き続きの作業で今回は純正アクセサリピラーイルミネーションになります

では作業に入りたいと思います

赤丸部分（俗にいうBピラーとCピラー）に取り付けします。

ピラー部分を取り外していきます

後ろはピラー部分を外すにあたり3列目のシートも外します

こんな感じでばらしていきます

穴あけ加工等をしてイルミネーションを取り付けていきます。

後側も取付します

配線等を引き回し、元に戻していきます

無事点灯しました

これにて作業終了です

結構さらっと書いてしまいましたが、実際はかなり大変な作業でした

でもきれいに取り付けができてよかったです

この度のご入庫ありがとうございました。