ホンダ に関する記事 車検予約コム

用品にも当たりはずれがあるみたいですね

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

暖かくなってきた半面、そろそろ目がかゆくなってきたような気がします

そろそろ花粉の季節がやってきましたマスクに続いて眼鏡もかけなれればならなくなってきました。だれか日常生活でも使える防護マスクを作ってください

ここからが本題

今回は「ホンダ・フリード（ＧＢ3）」です

１晩立つとエンジンがかからないとのこと

作業にかかります

　とりあえず現在のバッテリーの状態を・・・

バッテリーは要交換ではなく要充電になっていました。(そりゃそうか）

テスト用バッテリーに交換してエンジンかけます

すんなりかかりました

発電量もはかりました・・・問題なしでした

続いて暗電流をはかります

　エンジンを止めて、2～30分放置、もちろん電装品のＯＦＦも確認します

そして下記画像のように赤のテストリードをアース端子、黒のテストリードをバッテリー端子に接続します

数値が表示されました

0.49Ａ＝490mAです

この数字が何なのかになるので

一般的に

1：30ｍＡ未満で正常値　

2：30ｍＡ以上で高めの数値

　　たくさん電装品を付けている車、そうでなければ何かしらの原因を探る方がよいかも

3：100ｍＡ以上で異常の可能性あり

　　バッテリーが上がりやすい状態で何かしら原因を探る必要があります

今回はぶっちぎりで３になります

色々聞き見したところこれといった用品は取り付けていない。

一番最近付けたのがこのドライブレコーダー

そういえばドライブレコーダーを付けるまでは１度もなかったとのこと

と、いうわけで

ドライブレコーダーから電源線を取り外すと

0.02Ａ＝20ｍＡ

正常値ですね

念のため電源取り出しに変なところがないか確認

特に問題は無さそうでした

とりあえず、本体が怪しいという事でいったん終了しました。

むしろ、ファンベルトの痛みの方が気になったので伝えると・・・

交換になりました

交換作業終了です

最後にもう１度発電量や、暗電流そして充電したバッテリーもチェック

とりあえず、現時点では問題なさそうです

この度のご入庫ありがとうございました

最近ドライブレコーダーもたくさんの種類が出ています。

今回の商品がどうこういう訳ではありませんが、あまり安すぎるのもう～んて感じなのかもしれません。

では。

使用期限がありますのでご注意ください（今年はこれが最後のブログ更新になります）

どうもどうも　石川自動車　石川です

いつもご覧いただき　ありがとうございます

昨日で近所の小中学校は2学期が終了しましたので今朝は静かなものです

（さみしい気もしますが・・・）

今年も残り10日を切りました。来年は良いことがギュー（牛）っと詰まった1年になってほしいです。

ここからが本題

今回ご入庫のお車は「ホンダ・フィット（ＧＥ6）」です

作業は法定1年点検（法定12カ月点検）です

毎度のことですが有償になります。では作業です

内容は

• 1年点検にある基本点検整備作業
• エンジンオイル
• ワイパーゴム
• エアコンフィルター
• パンク修理キット

等です。

バッテリーチェッカーを新調しました

いろいろ出来るみたいなので便利です

そんな中、パンク修理キット（修理剤）の交換です

画像赤丸のように使用期限（2020年11月まで）が過ぎてしまっています

新しいものに交換します（2026年11月）6年は大丈夫です

作業は以上になります

最後に、案内はがきを持参されていましたのでささやかながら割引させていただきました

この度のご入庫ありがとうございました

これからも末永くお願いします