「マイスター」のブログ記事一覧 (新着順)
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ワゴンR納車 【画像有】
投稿日時:2010年12月07日 18:23:03
平成16年式、ワゴンRの納車です。
古くからのお客様で、通勤用のためにご購入いただきました。
FXグレードなので、プライバシーガラス、電動格納ミラー、
キーレス、CD、セキュリティーは標準装備です。
走行14.000キロ、評価4.5/5.0でした。
内装評価はBです。
ポータブルDVDナビが付いてます。
ベンチシートで大柄なお客様もノビノビですね♪
初代ワゴンRからの伝統装備?です。(笑)
シートアンダートレイですね。
ワンタッチで、ラゲッジスペースを広げることができます。
このMH21S系で、ワゴンRは完成形になりました。
これまでのウィークポイントであった、ベルト鳴きも改良され、
イリジウムプラグで5万キロ、プラグ無交換で走れます。
定期的なオイル交換と点検で安心して乗れるいいクルマです!
キューブ納車 【画像有】
投稿日時:2010年12月07日 18:19:30
平成20年式、走行8.900キロ、評価4.5/5.0でした。
Vセレクションですので、オートエアコン、フォグランプが
標準装備です。
内装はご覧のとおり、お洒落なベージュ系です。
メーター色はブルー系の斬新なデザインです。
運転席右のブロア付近に、カップホルダーがあります。
引き出し式より、ペットボトルや缶類の安定が良さそうです。
また、保冷:保温が効きますね。
リアシートも抜かりはありません。
応接間のソファーにしても、遜色なさそうですね♪
バックドアは、横開き式です。
小さな方や、女性の方にも簡単に開閉できます。
フロントのアームレストです。
中にティッシュボックスも入る大きさです。
心憎いですね!
2代目キューブはCDをシートの真ん中に挟みこむタイプ
でしたが、新型はオーディオスペース下に移転してました。
こちらの方が、現実的だと思います。
マイスターでHDDナビ&バックモニター&I・pod接続ハーネスを
装備しました。
バックカメラは純正のハッチゲート真ん中では、せっかくのプレーンな
リアスタイルがスポイルされますので、ハイマウントストップランプ
横にバックパネルを加工し取付けました。
グローブボックスは3段式です。
初期のエアバッグ付き車では考えられない、収納スペースを確保
していますね。
そして、ルーフトリムも「ゆらぎ」を想像させるデザインです。
これは面白い試みだと感じます。
助手席前のダッシュデザインは、なんだかオープンテラスのカフェと
言ったら言いすぎでしょうか?
旧型ティアナは寿司屋のカウンターと言われてましたね。(笑)
今回、お買い上げ頂いた、N様ご家族には8台目の納車になります!
また来月には、セレナの商談も頂きました♪
いつもご利用くださいまして、ありがとうございます!!
ウィッシュ納車 【画像有】
投稿日時:2010年12月07日 18:12:45
今回の販売は、平成15年式:ウィッシュ X-Sパッケージです。
走行はナント!15.000キロ、評価4.0/5.0で
内装評価はAランクの美車でした。
装備は、純正DVDナビ、バックモニター付きでした。
当初サイドウィンドウにカーテンが付けられてましたので、
ご高齢の方がオーナーだったようです。
その分、内装など綺麗でした。
この純正クリアテールがいいですね!
スペシャリティーな装備でした。
エンジン積換え 【画像有】
投稿日時:2010年12月07日 18:08:59
同じクルマのエンジンであっても、年式によって
改良などが入りますから、ポン付けとはいきません。(汗)
車種によっては、同じエンジン型式でも合わない場合が
あるんです。
今回は、オイルパンやマウント関係を、旧エンジン
から移植する必要がありました。
フューエルホースの長さなんかも違いましたね。
それに、オイルレベルゲージを装着するために、エンジン
本体にも穴あけ加工が必要でした。
エンジン本体です。
これは旧エンジンです。
これが、トランスミッションです。
一般整備も、お気軽に御問合せくださいね!
ステッカー剥がし 【画像有】
投稿日時:2010年12月07日 18:04:41
車体に貼ってある、古いステッカーやエンブレムの剥がれ
あと、気に入らないデカールなど、気になったことが
ありませんか?
例えば、今回中古のリアハッチゲート取替えとルーフの再塗装に
入庫したロゴなんですが、ご覧のようにステッカーの上半分が
無残な状況でした。
こんなときは、ドリルに「イレイサーパッド」を取り付けて
擦って剥がします。
これは、消しゴムのようなもので、塗装表面を傷めずに、
ステッカーなどの塩ビなどだけ削ることができます。
仕上がりはこのような感じです。
長年、ステッカーが張り付いてましたので、よく見ると、
「ロゴ」が薄く見て取れます。
しかし、遠目には解りません。
以前、新型デリカのサイドデカールをこれで剥がしました。
フロントドアから後ろまでの大きなもので、ゆっくり手で
引っ張って剥がすのですが、やはり若干残ってしまいます。
そこで、これを使い楽に剥がせました。
そのあと古~い、ノアで同じ作業を行いましたが。。。
デカールがパリパリと、途中で切れるんです。。。
ほとんど、これで剥がしましたが、2時間仕事でした。
いくら機械でやっても、根気は大丈夫なんですが、さすがに
手が痺れたことを思い出します。(笑)
日産モコ納車 【画像有】
投稿日時:2010年12月07日 18:00:41
先日、平成20年式 日産モコを納車致しました。
走行12.000キロ 評価4.5/5.0の極上車です。
Eタイプですので、フル装備になっております。
下取り車と同じく特別塗装色のパールホワイトにしました。
内装色はアイボリーの明るい色です。
先般納車致しました、兄弟車のMRワゴンも、こちらの
色にしました。
明るい色だと、視覚的に広く感じます。
カードキーです。
カバンの中に入れておくだけで、ドアの開閉とエンジン
スタートができます。
カードキーには、電池切れの際に使用するスペアが内蔵
されてます。
CD/MDとオートエアコン仕様になります。
シフトはコラムからインパネに移行して、操作性が向上しています。
スズキお得意のシートアンダートレーです。
初代ワゴンRから、脈々と引き継がれてます。
格納式カップホルダー&テーブルです。
いたれりつくせりですなぁ~(笑)
リアシートは、ワンタッチで倒れます。
リクライニングのピッチも多段式です。
最近の軽自動車の装備の充実ぶりには、目を見張るものがありますね。
わたしらが免許取得したときには、パワーウィンドウが珍しかった
時代ですもんね。(笑)
クラウンのベーシックグレードにもついてませんでした。
いつも、ご入庫&ご購入、ありがとうございます!!
カーライフサポート 【画像有】
投稿日時:2010年12月07日 17:55:40
早朝7時にお客様から、ご連絡がありました。
インター近くでオーバーヒートしたらしいのです。
朝に弱いわたしは、まだ眠ってますので、「JAFに
入ってますか?」と聞いたら、入ってないとのこと。
う~ん。。。
出動か?と考えましたが、「保険会社の無料ロード
サービスは?」と聞きましたら、「そんなサービス
あるの?」
「保険証券にあるかもしれません。調べてみてください」
とアドバイスしたら、あったとのことでした。
最近の任意保険はサービスが充実してますねぇ~
50キロまでの牽引は無料だったらしいです!
マイスターまで牽引して貰って、代車をご用意
しました。
スバル:フォレスターでしたので、ラジエターの
アッパータンクだろうと、思ってました。
現車を見てみると。。。
ビンゴ~!
少々古い、レガシィー、インプレッサ、フォレスターの
ウィークポイントですね。
高速に入る前でよかったです。
あと、一年点検と前回点検時にアドバイスしておいた、
ブレーキパットの交換の依頼を頂きました。
明日は、車検×1台と点検車両×2台、板金の作業を開始
いたします。
話しは変わって、ZZRに乗るにあたり、実家に置いて
いたブーツを探したところ。。。
「乗らんと思って、捨ててしまっとるばい」だって。。。
赤/白のかっこいいブーツだったのに。。。(涙)
ただ、本格的なライダーズブーツは、形が乗っている時の
形状になってますので、歩きにくいのです。
アキレス腱が擦れて、ツーリングに行っても観光どころ
じゃないのです。(笑)
そこで、昨晩はハイカットなトレッキングシューズを
探しに行きました。
購入したのがこれ!
昨年の型遅れらしくて、なんと¥1.990でした!
ヒモが長すぎた(180センチ)ので、短めのヒモ
(150センチ)に編みなおしてもらいました。
これで、コケた時に踝(くるぶし)が守れますから少々は
安全でしょうね。
さて、運転が楽しみです。
あっ!
江頭パンツ(ヒートテック)持って来るの忘れてた!(汗)
寒いだろうなぁ~(涙)
外車メンテナンス
投稿日時:2010年06月12日 12:23:10
基本的にマイスターは国産車がメインですので、新規の
飛込みの外車のお客様はお断りすることがあります。
しかし、ご紹介の場合は、これまでのメンテナンスの傾向を
ご説明の上、同意して頂いて入庫していただく流れです。
1:車検後、電気系などのトラブルがあってもクレームは言わない。
わたしらの経験ですが、やはり生産国のヨーロッパやアメリカと違い
日本は高温多湿でありプラスティックやゴム類の劣化が早いようです。
冬季の超低温、夏季の超高温、そしてこれからの梅雨時期の超多湿な
気象条件に、国産車は対応できる品質を持っています。
これは、部品メーカーに在籍していたわたしも、塩水噴霧実験や温度実験など
見てきておりますので、単に気象条件のみならず、組立メーカーの
品質基準を超える実験を行なっているからだと思います。
ある種、オーバークオリティーな時もありますが、この品質活動が
信頼性の向上になっていることは、間違えありません。
水没してもコンピューターに影響が出ないように、と言った要求には
閉口しましたが(笑)、これもクリアさせたことを思い出します。
また、国産各メーカーは仕向け地での生産を行なってますので、より
きめ細かな地理的条件での品質向上ができているのではないかと思います。
最近では、外車の電気機器も信頼性の高い日本製が増えてきました。
2:車検とは別に年間20万円以上のメンテナンスを覚悟する。
5年を超えるユーザーさんは、これを実際経験されてますから、だいたい
大きく頷きます。(笑)
みなさん、ご苦労されてるようです。
新車保証期間ならいいのですが、期間が越えた場合の修理は、国産車に
比べて高額です。
なにせ、部品が高いことや、先述のように思いがけない部品が壊れたり
します。
わたしも会社員時代、ベンツのSクラスに乗ってました。
中古で安く買った分それなりに壊れました。
ダイナモ、エアコン、パワーウィンドウ・・・
泣き笑いしてました。(爆!)
ボーナスが吹っ飛んだこともありました。(汗)
この覚悟がない限り、古い外車は手を出さないことです。
また、思い入れがあっても、古くなると何時でも手放す覚悟が必要です。
この2点は、新規でご入庫の際に、口を酸っぱくしてご説明してます。
生活に余裕があるときには、素晴らしいカーライフを提供してくれるのは
国産車の比ではありません。
個性的なスタイル、乗り味にステイタスを感じたものです。
いくら性能がいい国産車であっても、外車に惹かれるのは、この個性だろうと
思います。
裏返すと、もっと魅力的な国産車の登場を願っている、ユーザーの声なのかも
しれませんね!
熊本ツーリング
投稿日時:2010年06月12日 12:08:41
バイクに、久しぶりに乗りだして1年6ヶ月。
最初の1年近くは、FZR250改でした。
レーサーレプリカでしたが、バイク屋さんがストリート用に
改善してくれていたので、乗りやすかったです。
が。。。所詮250cc。。。
ツーリングに行く気はありませんでした。
完全通勤用でした。
昨年、憧れていたZZR400に買替えましたが、諸般の都合?(爆!)で
どこにも行けずじまいでした。(涙)
昨日仕事が終わる直前に思い立って、熊本へツーリングに行きました。
当初、4月に九州一周を企んでましたが、行けませんでしたので、
これで自分の中で「リベンジ」ですな♪
ETCの配線を10分で作り、携帯の充電もできるようにセットしました。
タンクバックのポケットに突っ込んでいれば、雨天でも使えます。
これで週末¥1.000高速OKで出発です!!
植木インターで高速を下りて、熊本市街地を目指しました。
疲れが溜まってましたので、今回はサウナではなくチョット贅沢に、
ビジネスホテルに宿を取りました。
新築:朝食込みで¥4.700でした。
今回なぜ熊本かって?
こちらに行くためでした!(核爆!)
スザンヌの両親がやっているキャサリンズバーです。
いま、この画像をよく見ると。。。
あれ~?
斉藤和巳の写真が!!(笑)
黒糖焼酎をロックで4杯、そのツマミにイカ焼きをチョイスしました。
スザンヌの父親が焼いたこれが旨いんだよなぁ~
日付が変わって、帰路は制限速度でゆっくりと帰りました。
何度も休憩しながらパチリ!
途中のサービスエリアでは、オジサンライダーが多かったです。
BMW、隼、Z1000、ハーレー・・・
みなさん、高額バイクに乗ってらっしゃいますね!
わたしもそろそろオーバー1000ccと考えてます。
同じ車種のZZR1100が夢なんですよ。
今はコイツで我慢、我慢。。。
途中で出会った、ライダーの皆さんの笑顔がとても良かったです。
同じ趣味を持った人間って、自然と挨拶し交流が始まります。
クルマではほとんど考えられないことですよね。
心底笑えるって、とても素晴らしいことだと痛感しました!
これが今回のツーリングのいちばんの収穫でした!!
阿蘇など一般道を走ると、今でも「ピースサイン」するのかな?
そんなこんなで、18年ぶりの熊本ツーリングは大成功でした!
次回は本州方面に行ってみようかな?
ゼロクラウン納車
投稿日時:2010年06月12日 11:42:01
ロイヤルサルーン3.0、アニバーサリー仕様です♪
平成18年12月登録
走行14.500キロ
総合評価5/5
外装評価A 内装評価A
の極上車です!
これまで、新車のクラウンを乗り継いでこられましたが、
フロントガラス割れと、ある会社での車検後、トラブルが
頻発したために、はじめて中古車に乗られました。
こりゃ気合が入ります!(笑)
レース半カバーも、特注品でとても豪華に作りました!
ディーラーオプションを凌のぐ出来栄えです!
日産ディーラー時代に、シーマやグロリアで数知れず
装着した逸品なんですよ♪
さすが、どこのメーカーよりナビゲーションの取り扱いは
簡単ですね!
このボタンの配列と日本語表示は、他社も見習ってもらいたい
ところです。
確認しただけで、8エアバッグシステムになってました。
全部開いたら・・・・・
当然安全性はいいでしょうが、修理代が・・・・・(笑)
車両保険加入は必須条件ですな。
電動式リアサンシェイドも装備されてます。
バックギア時には、自動で降下します。
ビルトインETCも当然装備。
車検2年付きで総額322万円でした。
新車だと500万円オーバーでしょうから、考えようによっては
格安じゃないでしょうか?
エルグランド、スプリンターに続き3台目のご購入、
ありがとうございました!!
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