車種:マークII に関する記事 一覧 (新着順)
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マークⅡ タイミングベルト交換 オイル漏れMAX!?
投稿日時:2015年01月06日 07:35:20
今年こそは
ちゃんとブログを書こう
ってことで
がんばりま~す
今回はマークⅡで~す。
業者様からの下請けなんで
全体写真は撮ってませ~ん。
がっ!
久々の
ヒット!
やったんで書いてみました。
整備内容は?
○オイル漏れ修理
○ついでにタイミングベルトも交換
事前に見てたんで
漏れ個所は把握してました。
で、
タイミングカバーをめくると、
これ
拡大してみると、
えげつな~でしょ?
で、
もう一か所の漏れは、
タペットカバー
外してみると
拡大してみると、
うぎゃ~でしょ?
ボルトなんか見えませんわ。
タペットカバーの裏も
こんな感じ。
そ~っと交換して、
そ~っと閉じました。
オイルメンテが悪すぎですね。
メンテが悪いとシール類が
パッキパキ
になって漏れてくるんです。
ここまでくると
漏れの修理もやっとです。
修理後、エンジンをかけると、
油圧警告灯がチカチカするし、
エンジンも心なしか音出てるし。
ちゃっちゃと納車しました。
年明けに車検に行くって言うてたんですけど、
無事に行けたんやろかぁ?
オイル交換は、
ちゃんとして下さいね
90マーク2ダイレクトイグニッションカプラー交換
投稿日時:2014年06月26日 21:48:55
今日は90マーク2のダイレクトイグニッションの配線カプラーを交換しました。
まずはトップコイルのカバーを外し、タイミングベルトのカバーを外します。
中の白いカモメみたいな形の仕切りが粉々になっていました。
外す段階からパキパキ鳴ってました
経年劣化ですね
ちなみにこの純正のハーネスは残念なことに絶版になってしまいました。
ので新品はありません。
なんとサミットレーシングさんから出ているイグニッションカプラーキットを取り付けたいと思います。
これを
こうして
こうです。
やはり年数が経ってくるとプラスチックやゴム部品はパキパキのバリバリになって裂けたり、割れたりしてしまうので注意して見ましょう。
完成したところの写真は取り忘れました
みなさんも長ーく車に乗るのであればたまには気にしてあげてください。
マークⅡ タイミングベルト交換♪ マジメな記事をっ!
投稿日時:2013年09月14日 16:16:46
今回は、 マークⅡ GX110 です。
タイミングベルト関係の
交換で入庫しました。
エンジンは
1Gです。
最近は、
こんなカバーがいっぱいついていますが、
ラジエターと一緒に取っ払うと、
ギャランドゥです(笑)
で、
ちゃちゃっとバラすと
どやさっ
スッカスカなんで、
めっちゃやりやすいですわ。
あとは元通りに組むだけです。
こんなマジメな記事いらん
たまには
マジメなことを書いとこっと思いまして・・・
90マークⅡ整備その二
投稿日時:2013年09月07日 19:42:39
今日はマークⅡのその二です。
ちなみにパワステのポンプ交換です。
まずパワステフルードを抜き取ります。
タンクを外します。
タンクは洗浄液につけておきます。
邪魔な配管類を外してしまいます。
ゴムのホース類は気をつけて外さないと、劣化で切れてしまうことがあるので要注意です。
補機ベルトを外します。
これがパワステのポンプです。
ネジ三本で止まっているので緩めて外します。
外れました。
これが取り付けるポンプ(リビルト品)です。
古いポンプから必要な部品を付け替えて取り付けます。
外した時とは逆の手順で取り付けていきます。
後はパワステのエア抜きです。
パワステのフルードを補充し、エンジンを掛けずにハンドルを回してタンクからエアーが出てこなくなるまでやります。
タンクのフルードを補充し、エンジンを掛けて再びハンドルを回します。
タンクからエアーが出てこなくなるまでやります。
試運転をして終了です。
今日はこの辺で失礼します。
90マークⅡ整備その一
投稿日時:2013年09月06日 20:24:47
今日はマークⅡのフロントハブボルト交換です。
まずは持ち上げて、タイヤを外して、
キャリパーを外して、
ローターを外して、
古いハブボルトを外します。
外したボルトと新品です。
新品を特殊工具で入れていきます。
しっかり圧入しないと曲がってついたりしてホイールが入らなくなるなるので気をつけましょう。
完成です♪
今日はこのへんで失礼します。
90マークⅡTRDのLSD取り付け
投稿日時:2013年06月13日 21:44:12
初めまして、ティーファクトリーの市川です
今日はLSDの取り付けを行いました
これを組んでいきます。
まずはサイドベアリングを圧入します。
こんな感じでもう片方も圧入します
で組んでいくと
こんな感じ
後は蓋して車に組み付けておわり
いや~写真もっと撮ればよかったですね~
とりあえず初なので勘弁してください
これから載せていきますのでよろしくお願いします
マークⅡ GX110 ヘッドライト曇り取り
投稿日時:2011年09月24日 17:49:35
今回は、 マークⅡ GX110 です。
オイル交換で入庫しました。
オーナー様は常連様で、
マメにオイル交換させてもらってます。
オイルは、WAKO’Sの
EXクルーズ で
1L 850円 で販売させてもらってます。
工賃は、 サービス で何もかもリーズナブルですので、
興味のある方は、お問い合わせ下さいませ。
また、この辺のトヨタ車は結構な割合で、
ヘッドライトが曇ってます。
オイル交換と同時でしたら、曇り取りも
サービス
させてもらってますので、お問い合わせ下さいませ。
施工前 ↓
施工後 ↓
実物は、もっと輝いています。
持続性ですが、残念ながら!?
オイル交換時期位になると、
見計らってたように曇ってきます(笑)
その時は、曇り取りしますので、
オイル交換して下さいませ。
トヨタ チェイサー 1JZ 280馬力!
投稿日時:2011年07月21日 10:45:15
トヨタ チェイサー ツアラーV の エンジン ご紹介!
1JZ-GTE 直6 セラミックシングルターボ 280馬力
一言で 表現しますと 『モウレツ』 かな
JZX100 チェイサー ご入庫
投稿日時:2011年07月20日 07:28:56
トヨタ チェイサー ツアラーV ご入庫いただきました
平成9年の お車ですが まだまだ 根強い人気が あるとのこと!
ちょっと ワルっぽい 角度で 撮ってみました
クオリス どこからか雨漏れ ☆彡
投稿日時:2011年02月16日 15:07:21
大変ごひいきにして頂いている企業様の従業員の方が初入庫でございます。
何度となくお顔は拝見しておりましたが、自家用車を初めて当社に入庫していただきました。
ありがとうございま~す。
クオリスなんですが、雨の次の日など車に乗るとマットの下が濡れているとのご相談でした。運転席が一番濡れているので、その辺のマット、じゅうたんを外します。
結構ぬれて、一部水がたまってました。
さてこれから、水をかけてどこから漏れているか確認します。
一番あやしいのはガラスとボディーの付け根です。ゴミなどがたまり、パッキンが腐食したりしているとよくここから漏れてきます。
場所の特定に結構時間がかかる作業です。
お見積もりはもうしばらくお待ちくださいね~。
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