「寺阪自動車」のブログ記事一覧 (新着順)
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【ベンツE250】トルコン太郎&ATストレーナー交換！
投稿日時:2024年11月30日 17:51:24
こんにちは！赤間です
皆様いかがお過ごしでしょうか？
最近、急に寒くなってきましたね～
ついこの間まで暑かったのに…
今回作業するのはこちら！
【 ベンツ E250 】！！
トルコン太郎とストレーナーの交換やっていきます！
まず圧送抜きから
車種専用の特別なアダプターを使って
こんな感じで接続していきます
さてオイルの汚れ具合は…？↓
ベンツの純正フルードは元々青色なので汚れが分かりづらいのですが
光の透きとおり具合を見ると結構汚れてるのが分かるかと思います
交換後↓
あれ？全然綺麗になってない…
よ～く見ると新油と混ざって赤っぽくはなっているんですが
それでもあまり変化がありません
ここでお客様にご相談のご連絡
GOサインが出たので追加作業！！
↓
無事綺麗になりました！！
良かった～
あとはオイルパンを外して
洗浄とストレーナーの交換をやっていきます！
オイルパン↓
(before)
(after)
【ベンツS63】ついに輸入車もトルコン太郎施工！
投稿日時:2024年10月01日 17:57:03
こんにちは！赤間です
今回作業するのは
【 メルセデス・ベンツ S63 】！！
トルコン太郎やっていきます！
輸入車は基本的にトルコン太郎が接続できない作りになっているのですが
接続可能にする特殊なアダプターがあるということで
早速GETいたしました！！
まず圧送抜きから
(before)↓
純正のATFが元々青色なので汚れ具合が分かりづらいですが
目視だと多少汚れているかな程度
(after)↓
ほとんど新油に入れ替わりました！
そこまでドぎつい汚れ方はしてなかったようです
オイルパンの洗浄とストレーナーの交換もやっていきます
磁石にはあまり鉄粉がついてませんね
お次はストレーナー
こちらも同様に大丈夫そうです
オイルパン洗浄して新品のストレーナー取り付け！
最後にフルードの調整して作業完了です！
今回、S63施工しましたが
同じベンツでも車種によってレイアウトや仕組みが違うため
施工出来るかどうか、かな～り変わってきます
輸入車でATF交換気になっている方、
トルコン太郎が施工できるかどうかお調べしますので
メール、電話、LINE等ありますので一度お問い合わせください！
お盆休み～♪
投稿日時:2024年08月10日 08:26:45
皆様こんにちは～♪
いかがお過ごしでしょうか
代表のてらちゃんです
いつもはサボってスタッフにブログを任せていますが、
今回のあいさつは僕からさせていただきます
急ですがお盆休みに入りました
弊社のお盆休みは、
８月１０日～１５日
となっております。
電話は繋がりませんが
ＬＩＮＥ
は常時繋がりますので、
お急ぎの方はご利用下さいませ。
それでは皆様ご安全に
いかがお過ごしでしょうか
代表のてらちゃんです
いつもはサボってスタッフにブログを任せていますが、
今回のあいさつは僕からさせていただきます
急ですがお盆休みに入りました
弊社のお盆休みは、
８月１０日～１５日
となっております。
電話は繋がりませんが
ＬＩＮＥ
は常時繋がりますので、
お急ぎの方はご利用下さいませ。
それでは皆様ご安全に
【必見!】ついに新規格エアコンガス対応！【R1234yf】
投稿日時:2024年07月26日 17:42:37
こんにちは！赤間です！
皆さん、いかがお過ごしでしょうか？
今年も暑い夏がやってまいりました！
かな～り暑い夏が。
毎日、意識朦朧としながら作業しております
お車のエアコンの効きは大丈夫ですか？
車に使われているエアコンガスですが、実は規格があります
従来のエアコンガスは「HFC134a」というものが使われていたのですが
新しい規格の「R1234yf」というガスに変わってきているのはご存知でしょうか？
新車にも採用されはじめており、新規格のガスの車が年々増えてきています
しかし、うちにあるエアコンサービスステーションは旧規格のみ…
と言うわけで買っちゃいました↓
じゃーん！！
Snap-onのエアコンサービスステーションを新調！！！
従来の「HFC134a」と新しい「R1234yf」の両方とも作業できます！！
そしてそして
初めての「R1234yf」のエアコンサービスステーション作業！！！
エアコンの冷えが悪くなってきて
他の整備工場さんで聞いてみたところ
「新規格のガスを調整する機械を持っていない」と言われたそうで
うちに来ていただきました
めでたき1発目ありがとうございます！
作業後の結果がこちら！↓
簡単に説明すると
・充填量 作業後のガスの量（405g＋225g＝630g）
・回収再生量 作業前の元々入っていたガスの量（405g）
・追加量 不足分のガスの追加量（225g）
といった感じになります
【エブリィ】エンジンブロー！？
投稿日時:2024年06月01日 17:20:52
こんにちは！赤間です
とある日
うちの社長のお知り合いの業者さんからご一報
「エブリィがエンストして動かせなくなった！」と
うちの積載車で引き取りに行くことに
工場に戻ってさっそくリフトで上げてみると
オイル漏れが激しい
…ん？？
でっけえ穴が…！？
コンロッドやクランクシャフトが逝っちまってます
完全にエンジンお亡くなりのため載せ替えです
リビルトのエンジンを注文し、届いたらさっそく作業開始！
エンジンとミッションを下ろすとこんな感じ
元のエンジンについてる補機類はリビルトエンジンへ移植します
あとはエンジンとミッションを載せて
動作確認をして作業完了です！
さて「なぜエンジンに穴が開いたのか」ですが
これはうちが貼った次回オイル交換の距離を示すステッカー
5000km毎に交換を目安に貼らせてもらってます
つまり「前回交換したのは 約123,000km」
そして「現在の走行距離 約165,900km」
「42,900km オイル無交換」ということになります
さすがにエンジン壊れちゃいますよね
お仕事で荷物のせてガンガン走る車ですし
エンジンオイルには色々な役割があるのですが
大雑把にいうと
「エンジンをスムーズに動かすため＆エンジン内部のダメージを軽減するため」
が主な役割です
エンジンは金属同士が動いてるものなので
オイルが無ければどんどん摩耗します
そして、メンテナンスを怠りそのオイルが劣化すると…？？
（結果はご想像にお任せします）
巷でよく言われる「定期的なオイル交換」がいかに大事なのかわかりますよね
宝の山 ～30年の重み～
投稿日時:2024年06月01日 08:49:33
こんにちは！赤間です
寺阪自動車に1台の車が入庫する。
その人物は言った。
「車検を通してくれ」と。 ―――――
ご覧ください
宝の山です
一切の隙間なくルーフまでビッシリと！！
コレジャ車検ニ通ラナイヨ！！！！！
うちの社長と30年以上の付き合いがある御方だそうです
これが30年の重みというやつか……（？）
車検に通らないのでお宝採掘開始です
はい
写真じゃ伝わらないかもしれませんが
ダブルベッドくらいの領域をお宝で占領されてしまいました
頑張って採掘したおかげで
車検というかけがえのないモノを手に入れることができました
めでたし めでたし
――――― ～ fin ～ ―――――
ちなみに荷物が多すぎたり、重量のあるものを積まれてると
本当に車検通りませんのでご注意ください。
厳密にいうと検査時は「空車状態の車に運転者1名が乗った状態であること」
という規定があります
と言っても、誰しも日常生活で使用してると思いますので
流石に「荷物を全てゼロにして！」とは言われませんので安心してください
普通に乗られてる分には全然大丈夫です！
幸いなことに今までうちで車検を受けてくれたお客様には
車検通らないほど荷物を載せてる～なんて方はいませんでしたので
とても助かっております！ ありがとうございます！
今回は30年の重み（？）がなければ発狂してました
なんて事は口が裂けても言えません
LINE公式アカウント出来ました♪
投稿日時:2024年05月23日 18:02:45
こんにちは
代表のてらちゃんです
めっちゃお久しぶりで～す
サボり過ぎてブログにログインすら出来ない状況でした
そんなことより、
以前からお客様からクレーム
ではなくて、
ご意見が寄せられていましたLINE@
やっと復活しました
トルコン太郎の施工や、
その他のお問い合わせにも車検証の情報が必要な場合があります。
そういう時もすぐに対応出来ますので、
皆様ドンドン友達追加して下さい
事故したからレッカー頼む
とか、
営業時間外やけど至急連絡したいとかで、
遠慮なくご連絡下さい
ただ、
飲み
の時は、
支離滅裂な返信があるかもしれませんが、
次の日に見返して反省しときます
ぜひ皆様ご活用をお願いします。
代表のてらちゃんです
めっちゃお久しぶりで～す
サボり過ぎてブログにログインすら出来ない状況でした
そんなことより、
以前からお客様からクレーム
ではなくて、
ご意見が寄せられていましたLINE@
やっと復活しました
トルコン太郎の施工や、
その他のお問い合わせにも車検証の情報が必要な場合があります。
そういう時もすぐに対応出来ますので、
皆様ドンドン友達追加して下さい
事故したからレッカー頼む
とか、営業時間外やけど至急連絡したい
とかで、遠慮なくご連絡下さい
ただ、
飲み
の時は、支離滅裂な返信があるかもしれませんが、
次の日に見返して反省しときます
ぜひ皆様ご活用をお願いします。
【ハイラックスサーフ】トルコン太郎！
投稿日時:2024年04月27日 16:37:43
こんにちは！赤間です！
今回作業するお車は【 ハイラックスサーフ 】！！
トルコン太郎でフルードの圧送抜き交換と
ストレーナーの交換をやっていきます！
まず圧送抜きしてフルードを綺麗にしていきます
(↓before)
(↓after)
あれ…？
全く綺麗にならない…
お客様と相談させていただき、
綺麗になるまでやってください！とのことでしたので
追加で圧送抜き！！
↓2回目
少し光が通るようになって来ましたが綺麗とは言えない…
↓3回目
やっとこさ3回目で綺麗と言えるくらいに！
ここからオイルパンの清掃とストレーナーの交換作業に入ります
↓ATのオイルパンを外すとこんな感じ
↓外したオイルパン
磁石には鉄粉がビッシリと
↓外したストレーナー
表（オイルを吸い上げる側）を見た感じ
そんなに鉄粉溜まってないなぁ
と思いながらふと裏を見ると
裏のフィルター部分に大きめの鉄粉が大量に…！
しかも裏はオートマ側なので本来は鉄粉があってはならないんです
つまりフィルターの意味を成していない、と…
怖っ！！！
よく今まで不具合が起きなかったなと…
だからフルードの汚れが酷かったのか…
ここからガンガン綺麗にしていきます！
↓新品のストレーナー
↓オイルパンと磁石
綺麗にし終わったらオイルパンを取り付け！
最後にフルードの量を調整して作業完了です！！
バッチリ綺麗になっていくのを見ると気持ちいいですね～
【NV350】ヒッチメンバー＆ブレーキコントローラー取り付け！
投稿日時:2024年04月22日 16:54:35
こんにちは！ 赤間です！
今回は【NV350 キャラバン】！！
ヒッチメンバーとブレーキコントローラーの取り付けです
ブレーキコントローラーとは
キャンピングトレーラーなど大きいものを牽引する際に
ドライバーがブレーキを踏むと
後ろのトレーラーにもブレーキが掛かるようコントロールしてくれるものだそうです
ヒッチメンバーの取り付けは幾度となく作業してきましたが
実はブレーキコントローラーを取り付けるのは初めて！
仕組みも知れたので勉強になりました！
早速リフトで上げて作業開始！
このリアバンパーを外してヒッチメンバー取り付けて行きます
NV350の場合は、このあたりまでは難しくありません
今回、一番時間がかかったのは配線処理でした
↑トレーラと繋げてランプ類などを連動させるための端子
今回の要であるブレーキコントローラーの信号線を
その端子までフロント側から配線を引いていく必要があります
NV350は荷物を載せて運ぶ前提の車なので
内装飾（内張り）がなく配線を隠すのが難しいんですよね～…
そして長ーい車体
しかし、内張りが全くゼロという訳ではないので地道に配線を這わせていきます
配線処理が終わった後はコントローラーの取り付けです
ただ、機器本体のサイズが大きい
そしてNV350の運転席はそんなに広くない
う～む どこに付けても邪魔になる
【HA21S アルトワークス】ダウンサス＆ショック交換！
投稿日時:2024年04月10日 17:11:46
こんにちは！ 赤間です！
今回は【HA21S アルトワークス】！！
この型のアルトワークスはもう希少ですね
お客様にお話を伺うと、購入されたばかりとのこと
年式も年式なのでヘタった足回りを復活させるべく
ダウンサス＆ショック交換やっていきます～！
バネは「RS★R」
ショックは「KYB」
「これ選んどきゃ間違いねーべ！」なメーカー2社でございます
その他の構成部品も全て新品で！！
まずはフロントから！
幾度となく走り倒して来たであろう
歴史を感じる純正の足回り
フロントは完了！
続いてリア！
リアも終わり作業完了です！！
サス交換したり、マフラー交換したりとカスタムには色々ありますが
カスタムするとなーんかワクワクしますよね
カスタムすることを想像して、パーツ探しの時も楽しかったりして
車の変化を体感できたら、さらに運転が楽しくなって…
車オタクと言われても致し方なし！
わかる方にはわかっていただければ幸いでございます（笑）
あ
作業終わったあとの写真撮るの忘れた…
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