冷却水の交換
投稿日時:2013年06月19日 20:48:31
こんばんは、温品自動車サービス中川です。
本日の車検整備です。
ワゴンＲです。ご入庫ありがとうございます。
車検整備でエンジンの冷却水（ＬＬＣ）を交換しました。私たち車屋や、車好きのお客様はＬＬＣ（ロング・ライフ・クーラント）と言うとわかりますが、ほとんどのお客様は他業種の方々なので、当然わかりません。最近はなるべく専門用語は使わないようにして、「エンジンを冷やす冷却水です。」とご説明させていただいています。
← 冷却水を抜いています。普段はＬＬＣチェンジャーという機械を使って作業することも多いのですが、今回は他の整備の都合上ラジエーター下のドレンプラグから抜きました。
※ＬＬＣの役割は
・防錆作用による冷却系統の腐食防止
・冷却水の沸点を上げてオーバーヒートの防止
・エンジンやラジエーターの破壊につながる冷却水の凍結防止（寒い時期、 気温の低い地域）
などです。
ＬＬＣは時間経過と共に防錆作用、沸点向上作用、凍結防止作用の劣化が進行します。メンテナンスを怠ると 錆びでラジエーターの目詰まり、や水漏れなどで最悪の場合はエンジンがオーバーヒートしたり、凍結温度の上昇を招きエンジン、ラジエーター等の損傷につながります。だから車検ごとの交換基準となっています。
←こちらのお車ですが、ボンネットの裏側の表示をよく見てみると、、、↓
↑2年毎、（車検ごと）の交換を勧められています。
・最近あった修理です↓
←水漏れしたラジエーター
← 錆びによる冷却水漏れ（ラジエーター）
スーパーＬＬＣ
※ＬＬＣは車検ごとの交換基準ですが、現在、車検でご入庫されるお車は長寿命のスーパーＬＬＣが使われてる場合も多いです。こちらはかなり長い間、交換する必要はありません。ＬＬＣの長寿命化は資源の有効利用３Ｒのリデュース（削減）です。これからも各部品の長寿命化は進むでしょう。
←こちらの車のボンネットの裏を見てみると、、↓
↑ 新車１１年２０万Ｋｍ以降６年１２万ｋｍおきの交換と記載されています。こちらの車は、なにもなければ当分交換しなくてもよさそうです。 ＾＾
※車検や定期点検などでお客様に整備履歴などで正確なＬＬＣ交換時期を把握してＬＬＣの役割やメンテナンスをしなかった場合の影響などをご説明して、交換が必要な場合は交換をお勧めしております。
新品と古いＬＬＣを比較すると↓
劣化したＬＬＣは車から抜いたのですが、数年使用すると錆び止め効果も落ちてきています。冷却系統の錆びや汚れが含まれています。 ＬＬＣは水と混合して使用します。濃度はＬＬＣ：水が３：７とか４：６などです。
☆近いうちに今日ご紹介できなかった、最近新らしく工場に入荷したＬＬＣチェンジャーをご紹介致します。！
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