アルト ２号機復活っ!! ストレートのヒ・ミ・ツ♪ レースカー製作への道 vol.23
投稿日時:2013年01月26日 09:39:40
今回は、
アルト ２号機 です。
年末のレースで、
痛恨のエンジンブロー
で、
中古の
１３,０００km
のエンジンを発見
早速、乗せ替え開始です。
バイト君がっ・・・。
もう下りてるでしょ
任せると、
気がつけば下りてます（笑）
で、
前回のこの工具 ↓
危なげな作業ですが、
微妙なバランス
の中、
作業は坦々と終了～
最後は、
ＲＥＣＳ施工
です。
煙はほとんど出なかったんで、
写真は省略しました（撮ってないと噂が・・・）
ＮＡ６６０選手権の
レギュレーションでは、
Ｎ１くらいのエンジンは
おｋなんですが、
今のところウチでは、
やってません。
なんで、
エンジンが馴染む
まで、
とことん洗浄します。
レースまでの流れは
①通常のエンジンオイルで交換
オイルエレメント交換
ＲＥＣＳ施工
Ｅクリーンプラス投入← これがキモ
②１,０００km程、通常使用して
エンジンオイル交換← レース使用オイル
オイルエレメント交換
Ｅクリーンプラス投入
③１,０００km程、通常使用して
エンジンオイル交換← レース使用オイル
オイルエレメント交換
④レース前に
エンジンオイル交換← レース使用オイル
ＲＥＣＳ施工
しつこいメニューですが、
これでこんなんになります ↓
どやさっ
７万㎞の開けてない
エンジンに見えます
インテークのバルブなんか、
これ ↓
これで、
あのストレートの
速さが生まれます
あんた、
トップになってないやん
って
私、腕が・・・ orz
