どうもどうも石川自動車の石川ですimage最近暖かくなってきて行動しやすくなったと思いきや、いよいよ花粉の季節だそうです。おかげで私も鼻がグシュグシュになってしまいimageもう最悪ですimage皆さんは大丈夫でしょうか?

さてさて今回はH13年式、距離40、000㌔弱のスズキ・キャリイです。のパワステが効かないときがあるです。

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お客様曰く、その場でハンドルを切ると、ものすごく重いとのことですので、早速原因を調べようと思います。しかし、症状がすぐに出てくれればよいのですが、いかんせん、こんなときに限って正常な動きをしますimageとにかく、あの手、この手とやってみてようやく症状が出たので、故障診断機を使い診断したところ、パワーステアリングのモーターに、異常があることが判明しました。image(ここまでの道のりは少し長かったimage

原因が分かれば後は簡単、パワーステアリングコラムASSYを換えるだけです。

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しかしこの部品、純正だと価格が¥120、000程します。さすがに高いのでリビルト品を使用します。これだと工賃を入れても半額以下でいけますからねimage

ちなみに画像の左側がリビルト品のパワーステアリングコラムです。

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それでは早速作業に入りたいと思います。とりあえずホーンとはーザードのヒューズを外し、ホーンボタンを外します。

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次に、ステアリングとコンビネーションスイッチを外します。

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ほいでもって各、ボルトや配線を外し取り外します。

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ステアリングロックスイッチを取り外します。ちなみにこのネジ、盗難防止用のためか、再使用が出来なくなります。(8ミリのボルト部分をねじ切るからです)

後は逆に組上げていき、ロードテストをして完成です。image

この度のご入庫ありがとうございました。image