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今回は、 200系 ハイエース です。

 

車検整備とその他多数で入庫しました。

 

まずは、車検と一通りの整備を終了しました。

 

その後、10万㎞なんで、

 

 タイミングベルト

 ウォーターポンプ

 

の、交換にはいります。

 


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タイミングベルトは、結構簡単なんですが、

 

問題は、ウォーターポンプです。

 

ダイナモステーと共締めなんで右側も

 

バラバラにします。

 

写真は?

 

それどころでは・・・。

 

とりあえず、外しました。

 


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よくみると、

 

漏れてる!

 

200系は、10万㎞になると、

 

いい確率で漏れてますわ。

 


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噂の? 穴からです。

 

プーリーにも痕跡が。

 


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後は、バラシた順に組んでいくだけです。

 

ここで、

 

新兵器

 


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エア抜きが大変な車種は、

 

コレで決まりです。

 

ビックリするくらい早いです。

 

但し、水のラインを真空にするんで、

 

高年式でないと使えません。

 

お次は、待ってましたの

 

トルコン太郎

 

です。

 


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交換前  ↓

 


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9L交換後  ↓

 


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その後、4L追加 ↓

 

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10万㎞の節目で、重整備になりました。

 

ちなみに簡単に書いてますが、

 

2日間程、リフトに浮いてました。

 

いつもながら、ちょっとの間は、

 

見たくない車種に認定されました。

 

 

 

こまめに水漏れ点検を。