プラグの点検・交換２
投稿日時:2013年03月14日 13:01:34
簡単にはできなくなったプラグ点検の続きです。
何じゃいかんじゃい部品を外してこの状態になります。
エンジンヘッドの上をまたいでいたインマニを外したので、随分寂しい感じになりました。
てか、インマニを外すことなんてほとんどなかったのに・・・
プラグの種類が長寿命（１０万キロ交換推奨）を使用するタイプになっているので、こういう作りでも有りなんでしょう
んで、外したプラグがこちら
火花がちゃんと飛ばなくなってたのがエンジン不調の原因でした。
新品に交換したら低回転から高回転まで絶好調になりました♪
他にもダイレクトイグニッションコイルというプラグに電気を送る部品が悪くなっていることもあるので、同時点検が必要です。
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