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三菱トラックがオーバーヒートで入庫しました。さて、ホースが破れて冷却水が漏れたのが、今回オーバーヒートした要因ですが、実はよくよく調べてみたところラジエターに問題がありました。

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ラジエターは、外観からはわからないですが「細い管がはりめぐらされています」
管を細く、なおかつくねくねしているので表面積を大きくすることで熱を逃がす効果を最大にしています。また風があたりやすいように工夫されその風で、さらに冷却水を冷やすよう設計されています。これは逆を言えば「とても詰まりやすい」とゆうことです。ですので「クーラント(冷却液)のカス」や、細かなゴミが徐々に詰まっていってどんどんと効率が落ちていきます。今回、ラジエターの効率が半減していて、それが原因でオーバーヒートを起こし、2次的症状としてホースが破れたようです。

皆様もこまめなクーラント(冷却水)の交換をお勧めします。