メーカー:三菱 に関する記事 一覧 (新着順)
197件 91件目から100件目まで表示 (20ページ中10ページ目)
三菱 コルト RALLIART Version-R
投稿日時:2011年06月27日 07:37:57
三菱 コルト ラリーアート Version-R ご入庫いただきました
真っ赤な ヘッドカバーが やる気ですヨ!
1.5L MIVEC DOHC 16VALVE INTERCOOLER TURBO
4G15エンジン 163馬力です
エアロ修理 ランエボ FRPバンパー修理 塗装完了 養老郡N様
投稿日時:2011年06月20日 22:23:56
ホームページをご覧になり、エアロバンパーの割れ、キズ修理のご依頼を、養老郡N様よりいただきました。
多数カスタムしてあるお車です。
樹脂を使い、パテによる成形を終え、ボディーカラーを調色して色を合わせ、塗装完了となりました。
修理箇所が分からないくらいに、綺麗に復元が出来ております。
割れていた部分も、表からも裏からも補強してありますので、強度もばっちりです。
車高が低いお車ですので、駐車時にはお気をつけてください。
N様にも、バンパー修理の仕上がりに大変ご満足いただけました。
今後もお車の事でしたら、板金屋さんにお任せ下さい。
この度は、ランサーのエアロ修理のご依頼をありがとうございました。
ミニキャブ U61V レッカーで入庫
投稿日時:2011年06月17日 20:23:56
今回は、ミニキャブ U61V です。
エンジン不調でレッカーにて入庫しました。
症状は、セルはまわるんですが、アイドリングしません。
アクセルをあおっても、回転がしません。
まず点火系からと思い、イグニッションコイルを
外すと、オイルがべっとり。
コイルは、3個とも点火してるんですが、
プラグが悲惨なことに
問題外ですよね。
プラグを交換すると、
な~んもなかったようにエンジンがかかりました。
オイルがべっとりのコイルは、
念のために交換しときました。
オイル漏れは、タペットカバーパッキンの
交換で終了です。
今回は、任意保険のレッカーサービスでの入庫
でしたので、お客様の費用は修理費のみになります。
ロードサービス付きの自動車保険の方は、
お気軽にお問い合わせ下さい。
費用も時間も節約できますよ。
FRP修理 三菱 ランサー エボリューション エアロ修理 塗装 N様
投稿日時:2011年06月16日 23:18:36
板金屋さんのホームページより、お見積りの機会をいただき、養老郡N様のミツビシ ランエボの板金塗装の修理のご依頼をいただきました。
フロントバンパー下部のエアロが割れてしまった為、エアロのFRP修理と塗装を行います。
エアロが完全に割れてしまっていた為、表側と裏側の両方を綺麗に整えて、張り合わせて補強していきます。
樹脂でFRPを修理して、硬化した後、表面の樹脂を削りパテによる成形を行います。
パテにて成形後に、塗装作業へと移ります。
ご満足頂ける仕上がりになる様に頑張ります。
ランエボ エアロ修理 三菱 ランサー FRP修理 塗装
投稿日時:2011年06月14日 00:13:19
ホームページよりお問い合わせをいただき、フロント エアロバンパーの修理のご依頼をくださいました、養老郡 N様の 三菱 ランエボ。
たくさんカスタムしてあるランサーを、目の前で見るのは初めてです。
フルエアロで、アルミやカーボンシート等、外装はフルにカスタムしてあります。
フロントバンパーの下部が、輪止めにあたって割れてしまったそうです。
エアロパーツが付いていると、仕方がないですよね。
素材がFRPですので、樹脂等を使い、FRP修理を行い、その後塗装作業となります。
綺麗に仕上がる様にがんばりますので、楽しみにお待ちください。
キャンターT車検
投稿日時:2011年06月13日 18:21:19
こんばんわ。山口県周南市の温品自動車、サービス担当の福永です。
本日の車検整備
平成13年式、三菱・キャンタートラックで走行距離は約7万キロです。
何だか最近やたらキャンターが多いような気が…
こちらのキャンター、そんなにガッツリ部品が出たという訳ではないのですが、数日前記事にしたキャンターローリー同様、リアのドラムブレーキの調整が動きが悪い為ひとまず分解。
案の定それなりに錆がありました。しかしまだそれほど深刻な状態ではないようでしたので、カップキットのみの交換で済みました。
中古車キャンター車検
投稿日時:2011年06月10日 17:20:03
こんばんわ。山口県周南市の温品自動車、サービス担当の福永です。
山口県地方、梅雨入りして数日経ちますがあまり雨が降らないなぁ…なんて思っていたら
午後からいきなり結構な雨が降り出しました。夕方の現在は少々落ち着いています。
そんな中本日の車検整備。
こちらの売約済み中古車の三菱キャンタートラック。平成13年式で走行距離は約6万3千キロほどですが、この車、平成17年1月に車検切れを迎えそのまま。つまり約6年間使用されていない車です。
使用しなくても劣化するパーツは劣化するということで消耗品の大部分…というのはちょっと言い過ぎですがかなりの数の部品を交換。かなり大がかりな整備となってしまいました。
でもこれでお客様も安心して乗って頂けると思います。
キャンターローリー車検
投稿日時:2011年06月08日 17:44:22
こんばんわ。山口県周南市の温品自動車、サービス担当の福永です。
本日の車検整備
三菱・キャンターのタンクローリー。平成7年式で走行は約18万5千キロ。
こちらなかなかハードな使い方をしておられ、下廻りが整備困難なくらいセメントや泥まみれでした。車検整備の前にスチームで頑張って落としたのですが…それでもまだかなりこびりついており、少し触ったくらいでボロボロ落ちてくるので作業着が相当汚れてしまいました。
車輌の状態ですが、前後共にブレーキ関連にかなりダメージが。フロントのディスクキャリパーは片方に2つずつ付いているのですが、左下側のキャリパーのピストンが動きません。取り外してチェックしてみたところ
このように錆まみれな状態。キャリパー内部も同じく錆が酷かったのでまるごと交換です。残りの3つのキャリパーはここまで酷くはなかったのでシールキット(内部のゴムパーツ)のみを交換しました。
リアのドラムブレーキはまずホイルシリンダーの調整が錆ついて動かなくなっていました。こちらも片方に2つずつ、計4つあるのですがどれも似たような状態だったので全部交換。また、ライニングの摩耗も進んでいたのでこちらも4枚全て交換。
こんな感じでブレーキ回りをごっそり交換。埃まみれになりながらの作業でした。
エンジン掛らず
投稿日時:2011年06月02日 16:27:49
6月になってちょっと落ち着きました
仕事が落ち着くって、いいのか悪いのか分かりませんが(^◇^;
さて、今日はエンジンが掛らなくなったミニキャブトラックのお話
セルは元気に回るのでバッテリーではない様子
点検すると、どうも燃料が来てないとのこと
てことで、燃料ポンプが原因か?と疑ってみる
しかしまだ確定はできない
というのも、この車はイグニッションコイルが悪くなると、ポンプ動け~!の信号がいかずポンプが動かなくなることもあるから
今回はどっちでしょう?
どっちが悪いか、もしくは両方悪いのか・・・
単体点検ができないのでやっかいでしたが、ちょうど中古のイグニッションコイルが見つかりまして試すことができました♪
結果、替えても掛らず、とりあえず燃料ポンプは確実に不良と判明。
後日、届いた燃料ポンプと交換したら見事に復活!
元気な車に戻りましたよ。
イグニッションコイルは無事だったので良かったです。
キャンターナビ取り付け
投稿日時:2011年06月01日 18:32:53
こんばんわ。山口県周南市の温品自動車、サービス担当の福永です。
タイトルの通り、今日は新車のキャンター(SKG-FBA00)にナビ(とETC)を取り付けです。
こちら純正状態。
オーディオへのアクセスはフロントのパネルを外すだけのので簡単です。
アンテナ取り付け。ワンセグナビなのでこれ一枚。ちなみにこちらはGPSアンテナも兼ねてます。
このキャンター、車速信号等のナビ関連の信号の場所が今までの三菱車のパターンと多少違っています。
オーディオ用の14Pカプラーの横に6Pカプラーが付いているのですが、これがナビ用のカプラー。各信号の場所は写真の通り。
後は組み付けをして終了…と思ったのですが
よく見るとオーディオパネル、ナビを付けた方の真ん中にラインが通ってます。このパネル1DIN×2仕様です。左のボックスはお客様から残しておいて欲しいと伺ってますし、2DIN用のパネルの設定は無いらしいですし、どうやら切るしかなさそうですが…
とにかく明日、社長やお客様の了解を得てからですね。
197件 91件目から100件目まで表示 (20ページ中10ページ目)