「石川自動車株式会社」のブログ記事一覧 (新着順)
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ベルト キュルキュル音
投稿日時:2011年12月07日 11:08:10
どうもどうも石川自動車の石川です
今年も残り1ヶ月弱となり、そろそろ年末年始に向けて、いろいろ準備をしないと
いけないな~と思いつつ何一つ手をつけていない今日この頃ですが、皆さ
んの家庭は進んでいますか?
又、年末年始に長距離ドライブに行く方も多いと思います。
お出かけ前に一度、点検がてら当店に是非お立ち寄りください。
さて今回は、H17年式・距離110000㌔程の「マツダ・ボンゴバン」の
ベルトキュルキュル音修理です。
こちらの車、朝イチや雨などが降ったときにベルトがキュルキュルいうということ
で、ベルトが劣化して音がしてると思いきや、半年ほど前にベルトは交換済みだ
ったのです
そうなってくると別の場所になってくのですが、音からするとベルトの間違いない!
となると今度はベルトを回しているプーリーが怪しくなります。
そこで調べていくとベルトに張っている「テンショナ・プーリー」が劣化していることが判明しました
↓画像中央に光が反射しているのがテンショナ・プーリーです
↓ココから交換作業です
まずはベルトを外し
↓テンショナ・プーリーを外すのに邪魔な羽を外し
↓こちらが外した部品です。後ほど同じように組みつけていきます。
↓こちらがテンショナ・プーリーです。左が新品です
↓こちらが新品に交換した画像です。
後は組み付けて、音がするかどうかなのですが、水をかけてみても、大丈夫だっ
たので後は様子を見てもらうことにしました。
この度のご入庫ありがとうございました。
愛車無料点検&バッテリー上がりの続き
投稿日時:2011年11月28日 17:02:53
どうもどうも石川自動車の石川です
気が付けば、選挙も終わり、今月はもとより、今年も残り少なくなりました。
年々1年が、早く感じるのは、年のせいだろうかと思う今日この頃であります。
さて今回は前回に続き、「スズキ・ワゴンR(MC11S)」のバッテリー上がりです。
前回、なぜ、この年代の車種にバッテリー上がりが多々あるのか、で話が終わり
ました。
恐らくおもな原因は、ベルトの形状にあると思われます。
だから、対策品としてスズキから「Vリブドベルトセット」が出ています。
↑こちらがスズキから「Vリブドベルトセット」の中身です。
ごちゃごちゃ部品がありますが、要はセットのネーミングからもあるように、Vベ
ルトからVリブドベルトに交換するためのキットです。
↑画像上がVベルトです
↓画像下がVリブドベルトです。
ベルトの形状を変えることにより、ベルトのすべりを抑え、発電不足を解消しよう
というのが狙いです。
そのためにプーリーやブラケット等を交換し取り回しを変えます。
↓画像は発電機を外し、Vベルト用のプーリーが付いています。それを・・
↓画像のようにVリブドベルト用のプーリーに交換します。
↑こちらはウォータポンプのプーリーを交換した後の画像です
↑こちらはクランクプーリーを交換した後の画像です。
こうすることによって発電不足が解消できます。
「ひょっとしたら、自分の車もそうかもしれない。」と、思った方は、お気軽に
ご相談ください。
この度のご入庫ありがとうございました。
愛車無料点検&バッテリー上がり
投稿日時:2011年11月26日 16:11:13
どうもどうも石川自動車の石川です
最近、天候不順で、中々出かけられなかった方も多いのではないでしょうか?、しかし今日・明日と天気もよく気温も高くなりそうなので、まさに行楽日和です。お給料も入ったことですし、皆さん張り切ってお出掛けしてきて下さい。
さて今回はH11年式・距離25000㌔ほどの「スズキ・ワゴンR(MC11S)」の無料
点検&バッテリー上がり修理です。
バッテリー上がりということなので、だめもとで、エンジンをかけてみたところ、や
はり、うんともすんともいわないし、電圧も規定値より下がっていたのでやっぱり
バッテリー上がりは間違いないですね
次に発電量を測ってみたところ規定値よりも低かったので、
結果、発電不足によるバッテリー上がりということが判明しました。
実のところ、この年代頃のスズキ車は、こういったことが多かったらしく、いちい
ち発電機(オルターネーター)を交換していたのでは、高くついて仕方が無いし、
実際、発電機事態は異常はないのです
ではいったいどこに原因があったのか・・・・
おっと、ココで時間となってしまったので、続きは又次回・・・
`11スズキ無料点検開催中!(スズキじゃなくても開催中!)
投稿日時:2011年11月18日 17:49:07
どうもどうも石川自動車の石川です
最近になって日本シリーズが面白くなってきたと思う今日この頃です(このまま第
7戦までもつれるといいのにな~)
と、いう訳で「スズキ・愛車無料点検」やってます
別にスズキじゃなくても「every day」やってますのでお気軽にご来店ください。
さて、今回はH13年式・距離50000キロほどの「スイフト・HT51S]無料点検で
す。
↓画像1
画像2
画像3
こちらのお客様はハンドル切ったときに異音がするとのことなので早速、上記
画像の順番にばらしていくと、画像3(ピンボケですみません)のように
ベアリングが破損しています。
これが原因ですね
後は修理して終了です。
↑ワイパーのアームが色落ちして錆が出てきています。
↑無料点検項目にワイパーもあるので点検し悪かったので交換です。しかし、
今回はワイパーゴムではなくブレードごと交換しました
でも、せっかくブレードまで交換してもアームが錆びていたら台無しかなと思い、
アームも清掃して塗装しました(時間があったので)
これで新品みたいです
この度のご入庫ありがとうございました。
ちなみに今週は土・日営業していますので皆さんお気軽にご来店ください。
お待ちしております。
エアコンオイル漏れ車検。
投稿日時:2011年11月15日 16:30:37
どうもどうも石川自動車の石川です。
本日数分前から22年ぶりに北朝鮮にてワールドカップアジア3次予選が物凄く
厳戒態勢の中で開催されています。
なんか試合よりも、試合外のほうがドキドキしますね
さて今回はH14年式、距離65000㌔程の「スズキ・ワゴンR(MC22S)」の車検
です
今回は車検整備よりも題名にもあったように、「エアコンオイル漏れ」の作業を
アップしていきたいと思います。
↑いろんな形でエアコンコンプレッサーのオイル漏れを撮影したつもりでしたが
あまり変化はありませんでした
↑車体からエアコンコンプレッサーを外し、ホースだけの画像です
↑エアコンコンプレッサーをばらしてみましたの図です
画像は以上で終わりです。
今回もコンプレッサーは新品ではなくリビルト品を使用しました。
それにより、部品代が約半額ですみました。
皆さんも、一度リビルト品を使用してみてはいかがでしょうか?
この度のご入庫誠にありがとうございました
水漏れ、オイル漏れ車検の続き・・
投稿日時:2011年11月11日 11:20:51
どうもどうも石川自動車の石川ですココ最近の,ちょっとした冷え込みに,負け
てしまい,鼻が通らなく、鼻水が止まらない(膨大なテッシュの量になっている)本日、皆さんいかがお過ごしでしょうか?
今週末は土日で営業していますので、お気軽にご来店ください
さて今回は、前回の続きの「水漏れ、オイル漏れ車検」のオイルの方です。
↑エンジンの一番上のカバーよりオイルが漏れてきています
↑と、いう訳でカバーを取り外します ↓取り外したカバーです。
↑やはりゴム製品だけあって年月が経つと劣化してひび割れしてきますね
↑画像上が新品のパッキンです。
以上が水漏れ、オイル漏れ作業になります。
ち・な・み・に
↑ドライブシャフトブーツに亀裂が入っていたので交換したり
↑運転席側の窓ガラスの開閉が悪いとのことなので、レギュレーター(パワーウィンドウで窓ガラスを動かすやつ)を交換したり、
と、その他にも作業はしているので結構な金額になりました
この度のご入庫ありがとうございました。
水漏れ、オイル漏れ車検
投稿日時:2011年11月08日 16:10:07
どうもどうも石川自動車の石川です
仕事面は特に何の変化も無い日々で、私生活が少し子育てに追われている毎
日ですが皆さんいかでしょうか?
さて今回はH14年、距離110、000キロ程の「ダイハツ・アトレー7」です。
今回の車検は、距離、年数により、エンジンオイル漏れ、エンジン冷却水漏れ等
があったので他の作業よりも漏れ関係をアップしていきたいと思います
↓↑ウォーターポンプより赤い染みが出ています。
↑エンジン冷却水を抜き・・
↑ウォーターポンプを外します。
↑取り外しました。ちなみに左が新品です。
↑画面中央の穴のあいている部分にウォーターポンプがつきます。
↑黒いプーリーの奥に先ほどのウォーターポンプがあります。
これにて水漏れ作業は終了です
次回、オイル漏れとちょっとしたさぎょうもアップできたらしたいと思います。
と、いう訳で続きは又次回・・・・・・
クラッチ交換
投稿日時:2011年11月04日 18:36:37
どうもどうも石川自動車の石川です。
休み明けの今日、朝、自転車通勤していると、途中で前輪がパンクするは、
仕事で原付に乗っていると一時停止していないということで2点引かれ、反則金が¥5000と散々な1日でしたが皆さんいかがお過ごしでしょうか?
さて今回はH21年式・距離15000キロ程の「スズキ・キャリイ」のクラッチ交換です。
↑ミッションケースを取り外し、エンジン側の画像です。これが「フライホイール」
といいましてエンジンの力をクラッチに伝えるためのものですが
↓のようにクラッチがかなり磨り減ってしまった状態で乗っていたらしく
フライホイールが少し焼きついてしまっています。
↑かなり磨り減ってしまい溝が無くなっています。
↓こちらが新品のクラッチですきれいですね~
ひどくなると走行不能になります。そして、レッカー、もしくはJAFのお世話にな
り、余計なお金が発生してしまいます。クラッチも消耗品のひとつと考えて、ある
程度の距離で交換をお勧めします。今回は、距離から考えても乗り方(半クラッ
チで吹かす)によるものと思われます。
この度のご入庫ありがとうございました。
意外な落とし穴かも・・
投稿日時:2011年10月28日 14:36:39
どうもどうも石川自動車の石川です。
ココ連日天気が良く、うちの息子も昨日絶好の遠足日和でした。
しかし今週末、せっかくの大阪マラソンなのにその日だけ天気が悪くなりそうなの
で残念です見に行く人も、参加する人も、風邪引かないように服装には気を
つけましょう。
さて今回は、ちょっと落とし穴的な話です。
↓こちらはダイハツのミラです。一見、何の変哲もないのですが・・・
こちらの車はドアミラーにサイドターンシグナルランプ(ウインカーです)が
アクセサリーで後からつけたのではなく、標準装備で始めから付いているのです。
それがどうしたと、お思いでしょうが、
↓たまにいてるのです。このようにぶつけてしまっている人が・・・
今回の場合、レンズにひどいヒビがはいっているため車検に通らないのです
↑アクセサリーで付けている分には別にウインカーがあるので問題ないのですが、
これしかない分については交換しないといけません。(物によっては結構な金額になってしまいます)
皆さんも気をつけてくださいね。
本日、第二子誕生!
投稿日時:2011年10月25日 13:09:03
どうもどうも石川自動車の石川です
ココ最近プライベートが忙しく、なかなかブログが更新できませんでした。
と、いうのも実は本日、午前9:20に第二子が誕生いたしました。(女の子です)
これからは家族が1人増え、ますます頑張らなくては・・と思う今日、本日です。
そのため、しばらくは、ブログの更新がなかなか出来ないかもしれませんがなに
とぞご了承のほどお願いいたします。
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