「オーナーズショップツカモト」のブログ記事一覧 (新着順)
221件 201件目から210件目まで表示 (23ページ中21ページ目)
ダイハツ ミラココア
投稿日時:2010年06月10日 17:29:08
暑い日が続きますねぇ(汗)
健康管理にはお気をつけください♪
今日はダイハツから発売中のミラココアをご紹介します♪
ココアは4グレードが設定されています。
★X Special(基本装備で十分ならこちら)
★X(オートエアコン・キーフリーなど快適装備も付いてます)
★プラスX(ルーフレール・ドアミラーランプ・分割可倒リアシートなど、さらにお洒落で便利に)
★プラスG(最上級グレード。便利なバックモニター内臓ルームミラー付き)
ボディーカラーは全部で9色
お気に入りの色がきっと見つかります♪
オプションパーツも豊富なので、自分好みにカスタマイズできるのも楽しみのひとつですよ♪
ただいまXグレードを展示しています
お気軽にお立ち寄り下さいね
エアフィルター交換
投稿日時:2010年06月09日 22:54:59
みなさんこんばんは♪
予定外が重なって、落ち着けない1日でした(笑)
今日はエアフィルターです
エアフィルターはエンジン内部に取り込まれる空気を濾過するためのものです。
人間と同じように車も綺麗な空気を吸いたいんですね。
これがないと、ゴミが入ってしまい故障につながります。
しかし付けておけばいいってだけではないんです。
フィルターに引っ掛かったゴミはそのままなので、次第に目詰まりを起こし、ゴミだけでなく、必要な空気まで通さなくなります。
これもまた故障につながります。
だから定期的な交換が必要です。
写真の左は新品ですが、使用後の右のものとは比べものになりませんよ(汗)
エンジンの調子が悪くなるってことは燃費にも影響してきますよ
定期的なメンテナンスをおすすめします♪
エア漏れ
投稿日時:2010年06月08日 15:46:40
お店の入口は全開です(笑)
さて、今日は昨日の続きです
昨日はネジが刺さった箇所の修理でしたが、実はおまけがひとつありました。
それはエアバルブからのエア漏れ
油断してたら危うく見逃すところでしたσ(^◇^;)。。。
ここは空気の入れ口なので、中にムシゴムと呼ばれる部品が入ってます そのムシゴムが悪くなると、写真のように石鹸水がシャボン玉のように膨らんできます
エアが漏れてる証拠ですね。
肝心なムシゴムの写真を撮り忘れました( ̄▽ ̄;)
他にも年数が経つと、ゴムが劣化し、バルブとホイールの接触面に亀裂が入り、エア漏れしたりします
パンクするのは、刺さった時だけとは限りません。
5年に1回くらいはタイヤ交換と合わせてエアバルブの交換をおすすめします♪
うちでは、タイヤ4本セット交換でバルブもサービスしていますよ
パンク修理
投稿日時:2010年06月07日 19:33:21
みなさま一日お疲れ様でした♪
今日はこんなことが・・・
おやおや?妙に左に傾いた車を発見!\(゚▽゚)
原因はパンク・・・
ということで、今日はパンク修理をご紹介(* ̄m ̄)
タイヤもお洒落にワンポイント♪
いや違います。ぶっすりネジが刺さってます(^o^;)
とりあえず、刺さったネジを抜き、今度はその穴に工具を差し込みます
パンク修理の材料を入れ込む為のスペース確保と、タイヤに空いた穴を綺麗にします。
そうすることで、綺麗に穴を塞げます♪
ブツがぴろ~んと出て粘っこ~いのが付いてますが、穴が塞がりましたよ(笑)
余分なブツをカットして、エア漏れが止まったのを確認できたら終了♪
トレッド面(路面に接する面)のパンクは比較的修理可能ですが、刺さった物しだいでは、止まりきれないこともありますが、今回は無事に止まったようです。
さて、このタイヤに刺さっていたネジがこちら
ながっ!(゚д゚;)
そりゃ空気も漏れますわ
パンクは不可抗力ですからね。
完全に空気が抜ける前に気づいて良かったです
そのまま乗っていると、タイヤ全体が大ダメージを受けて交換になってしまいます。
空気圧チェックをすることで、パンクの早期発見にもなります♪
日焼け対策もお忘れなく
投稿日時:2010年06月05日 13:40:59
実測燃費
投稿日時:2010年06月04日 18:54:28
空振りが多く、ちょっと凹んます。(汗)
まぁそんな日もあります
今日は燃費の話♪
H16年式 シエンタ 1500㏄
特に何もしていない、ドノーマルな車
満タンにしてから167.2㎞走行しました
メモリはまだ一個しか減ってません(゚д゚;)
この時の平均燃費がこちら
14.9㎞/L!
一気に長距離走行ではありません。ほとんどは近距離走行なので条件が良かったとはいえませんでした
やるじゃないのシエンタ君(-_☆)
で、それからトータル400㎞くらい走行して残りが2メモリのところで満タン給油
30L入りましたよ
最終燃費を見たら、13.4㎞/L
あれ?ちょっと落ちたな(汗)
まぁでも、最近はエアコン使ったりもしたしね
十分満足の数字かな(笑)
実はこの車、すでに142.000㎞を超えている過走行車。
足回りにガタがきているところもあるけど、エンジンはいたって健康のようです
特別なことはやってません。
普通のメンテナンスだけですよ
燃費伸ばす為に、あれやこれやと付属品に頼らなくても、メンテと乗り方で十分これくらいは乗れるってことですね
タイヤ交換
投稿日時:2010年06月03日 18:56:34
今日は一日暑かったですねぇ(汗)
さて、昨日は磨耗したタイヤをご紹介しましたが、今日は交換作業を(* ̄m ̄)
タイヤをはずし、空気を抜いたらタイヤをはずす機械に
人間の力だけではムリ~(´д`;)
ホイールの内側にタイヤがずれると、ガポガポになるので、お次はこちらにセットして、ホイールとタイヤを分離させます
はい♪はずれました(^ー^)/
今度は逆の手順で新品タイヤを組み付け、空気を入れたらとりあえず完成!
ただ~し!これはあくまでタイヤの組み換えが終っただけです。
このまま車につけても走ることはできますが、オススメは出来ません
で、お次がバランス調整。
ここまでしておかないと、走行中にハンドルがブレたりするんですよ
走行中のハンドルブレの原因は他にもありますが、これもそのひとつです
バランス調整をする機械にホイールデータを入力し、測定!
すると、どれくらいバランスが狂っているかと、どこを調整すればいいかが分かります。
で、調整したら再測定
表示にグッドがでたらOK♪
こんな感じで、タイヤ交換を行っています。
簡単に書きましたが、はずす時・組み付ける時・バランスを測定する時と、それぞれにポイントもあって、「お客様を待たせません!」を優先しすぎると見落としてしまうので、注意して作業をしています。
うちではタイヤ交換は4本セットがお買い得です♪
1本ずつよりお値段も安くなってますし、エアバルブ交換もサービスしてますよ
待ち時間は代車に乗って用事を済ませるもよし、店内でくつろいでもらうもよしです
6月末まで省燃費タイヤ・アルミセットのキャンペーンも実施中です(≧▽≦)
詳しくはHPをご覧下さい
タイヤの磨耗
投稿日時:2010年06月02日 18:48:31
みなさんこんにちは
最近は天気が落ち着きませんねぇ
今日も夕方から雨が降ってきましたよ(汗)
さて今日はタイヤです♪
これはアルトのフロントに着いていたタイヤ(135/80R12)です。
だいぶ減ってますねぇ
外側の横溝はなくなってます
新品からどれくらいでこの状態になったかというと、約1万キロはリアタイヤで使用し、タイヤローテンションでフロントに着けてから約2万キロ使用した状態です。
赤枠の中に黄色で塗り潰した箇所がありますが、ここが残り溝が少ないですよのサイン
これがスリップラインというヤツですね
各溝に並列でついています
真ん中は若干残っているようですね
右は溝が切れちゃってますね
写真でみると、3本の縦溝があり、新品だと完全に4つのブロックに別れます。
タイヤが減ることで、このブロックがつながるところが出てきます
車検の基準はタイヤ溝が1.6mm以上あることなので、この状態だと車検も不合格ですね。
今回は車検での入庫ではありませんが、車検云々というより危険なので交換しましょう♪
OKなんですけどね
投稿日時:2010年06月01日 18:01:21
みなさんこんにちは。
突然の雨に驚いてしまいました(笑)
また降るのかなぁ( ̄~ ̄;)
今日は大人しくしておいたほうがよさそうです
さて、今日の覗き見はこちら
H9年式 13万キロオーバーのS-MXです♪
車検でご入庫いただきました(≧▽≦)
いつもお土産・・・じゃなかった、ご利用ありがとうございま~す♪
今回が最後の車検にするんで安上がりにお願い。
とご依頼いただいてましたので最低限で
とはいえ、車検に不適合はどうしようもありません
そいつがコレ
タイロッドという部品です。
ハンドル切ったらフロントタイヤが動きますが、そこに関する部品になります。
ハンドルが効かなくなったら大変ということで、コイツの交換は必須です。
となると、次に必要となるのがサイドスリップ調整。(足回りイジると大概ズレてます)
車検では、タイヤがまっすぐ転がっているかの検査も行われますので、範囲を超えているようなら調整が必要になります。
で、うちにはテスターがあるのでやってみると、ギリギリOKの範囲内にはあるようです( ̄◇ ̄;)
でも再調整で、もっとGOODにしときます。(^-')b
この調整の際に、先ほど交換した部品のところをイジイジします
これで安心です♪
にゅるっと出てきます
投稿日時:2010年05月31日 18:32:43
もう5月も終わりですね
時間が経つのが早すぎて、置いてかれそうです(笑)
さて、今日も覗いてみました
何をしているんでしょうね?気づかれないように盗撮?( ̄ー+ ̄)
車検でお預かりしたバネットの整備中
で、ちょうどブレーキを整備してるところでした
リアのブレーキを分解すると、こんな物が見えてきましたよ
この車はリアブレーキがドラム式というタイプなので、ブレーキパッドではなく、ブレーキシューというものが組み込まれています。
オイル漏れやシューの消耗状態などを点検し、問題がなければ、清掃・調整をして終了。
車検整備はこれでOKなんですけど、予防整備でベアリンググリスも入れ替えしてます
こういうところが長持ちの秘訣です(* ̄m ̄)
はずしたベアリングを激写!真っ黒に汚れたベタベタしたものが・・・
きったね~(爆)
このベタベタしたのがグリスで、こいつが古くなるとベアリングという部品自体に支障をきたします
そこで、ベアリングが壊れる前に新しいグリスと入れ替えます
こいつが新しいグリスですが、明らかに色が違いますよ
カスタードクリームかと思い、思わず舐めそうに・・・
でも、明らかに匂いが違いますので、食いしん坊の私も間違えませんよ(爆)
新しいグリスを詰め替えていくと、古いグリスが押し出されてきて、最終的には写真のように新しいグリスが出てきたらOK
これをグルリと一周繰り返します
けっこう面倒くさい作業なんです(汗)
でも、これでベアリングも長持ち♪
こんなこともしているのが、うちの車検なんですよ
221件 201件目から210件目まで表示 (23ページ中21ページ目)