車種:Sクラス に関する記事 一覧 (新着順)
22件 1件目から10件目まで表示 (3ページ中1ページ目)
ベンツS500L エンジンかからない
投稿日時:2013年07月25日 23:14:20
今日はまたまたS500Lメルセデスベンツのエンジン不調です。
症状としては、
クランキングはする。
チェックランプは点灯していない。
コンピューター診断機で見ても特に故障はない。
これらを総合的に判断すると燃料が来ていないのではないか?
ということでポンプを点検した結果、燃料ポンプの不良という結果です。
ということで交換で~す。
まず持ち上げます。
左後ろのアンダーカバーを外すと。
見えました、
奥がポンプで、手前がフィルターです、
ベンツは燃料の圧が高いので気をつけないと大変なことになるらしいです。
ま、どうにかなるだろうということで交換です。
クランプを二箇所緩めただけでガソリンが出始めました
嫌な予感しかしません。
細いホースは大丈夫だったんですが…
太いホースを外した瞬間!
ぶっしゃあああああああああ
という具合にガソリン噴出、
一応給油口開けて燃圧は逃がしたつもりだったんですが、
ええ見事に全身にガソリン被りましたよ
火気厳禁な感じです、
結構笑えないぐらいしみて痛いです。
でちなみに
てまえが新品です。
あとは元どうりに組んで終わりです。
ベンツはこういうのが多いらしいですよ、
皆さん気をつけましょう。
皮膚がヒリヒリして痛いので今日はこの辺で失礼します。
ベンツ S500L補機ベルト切れ
投稿日時:2013年07月24日 21:06:23
今日はベンツの補機ベルト切れです。
急にパワステが効かないということでボンネットを開けたら…
ベルトがいません
しかもほつれたベルトがいたるところに絡み付いてるではありませんか
さきいかみたいになっちゃってますよ(泣)
アイドラープーリーにガタがあったらしくそこからピロロロローンといってしまわれたみたいですね。
ちなみにこれはテンショナープーリーなんですが、裏に絡まって動きが鈍くなっていたので外して裏の破片を取り除いて元どうりに組みなおします。
あとはベルトとプーリーが届けば組んでおしまいです。
外車はテンショナー、アイドラプーリーから音がしたりすることが多いので、
もしそのような兆候が出たら壊れる前に一度点検して見ましょう。
今日はこの辺で失礼します。
ベンツ S500L ヘッドカバーパッキン交換
投稿日時:2013年07月18日 21:27:12
今日はメルセデスベンツw220のヘッドカバーパッキン交換です。
オイル漏れが酷いので交換です。
エアクリーナーボックスを外すと見えてきました。
ん~さすがに5リッターのエンジンはでかいですね
トップコイルを外します。
ヘッドカバーのネジを外します。
エンジンはスラッジも少なくとてもきれいです。
外したヘッドカバーとパッキンです。
新品です。
接合面とヘッドカバーの取り付け部分のオイルをきれいに拭きとります。
パッキンをヘッドカバー側につけ、液体パッキンを塗ります。
元どうりに組みます。このときパッキンがずれていないか鏡などで見てからネジを取り付けます。
反対側も同じように作業していきます。
外して、
きれいにして。
元どうりにします。
あとは液体パッキンが固まるのを待って、エンジンをかけて漏れがないか確認します。
でエアクリーナーボックスを組んで終了です。
外車はネジが特殊なので大変ですね
今日はこの辺で失礼します。
ベンツ
投稿日時:2013年07月03日 21:44:17
今日はベンツのオイル交換です。
まずオイルフィラーキャップを開けて
持ち上げて
アンダーカバーを外します。
そうするとオイルパンが見えるのでドレンボルトを外します、
ちなみにサイズは13ミリです。
これがポタポタになったら閉めます。
結構ベンツってオイル漏れるのでよく見てみると…
ヘッドカバーから漏れがありました、
とりあえず清掃してアンダーカバーをつけました。
車を下ろしてオイルを入れます
ちなみに8リットルぐらい入るので二回に分けます
ついでに漏れ止め剤も入れてみて様子を見てみることにしました。
これで漏れなきゃいいんですけどね~。
しばらく様子見てみましょう。
ちなみに皆さんはオイル交換マメにやってますか?
トラブル防止のためにもこまめにオイル交換しましょう
今日はこの辺で失礼します。
メルセデスベンツ S500Lオルタネーター交換
投稿日時:2013年06月23日 22:05:27
今日はメルセデスベンツの修理です。
走行中にチェックランプが点灯し、エンジンがかからないとのこと。
とりあえずバッテリーが8vしかないので交換して充電電圧を測定
ん?エンジン掛けてるのにこの電圧?
通常であれば大体14v程度あるはずなのに…
そうですオルタネーターが仕事をしていません。
ということで交換~
ベルトを外し、ファンのカバーを外し、オルタネーターのネジを外し、
で新品と外したやつ
つけマース
これでまた充電電圧を見てみると…
バッチリですねー
これで充電されるようになりました。
オルタネーターは外から見てもぱっと見では壊れているかなんてわからないですからね~
もしも距離を走った車か年数が経っている車でバッテリーがあがってしまったらついでに充電電圧点検もやってもらった方がいいんじゃないでしょうか。
今日はこれでおしまい
S350 の エンジン
投稿日時:2012年05月17日 07:39:51
平成17年 メルセデスベンツ S350 車検ご入庫 いただきました
ありがとうございます!
V6 3.72L 迫力のエンジンですが 室内は 超静か ですヨ
メルセデスベンツ S350 車検ご入庫
投稿日時:2012年05月16日 08:48:20
平成17年 メルセデスベンツ S350 車検ご入庫いただきました
ありがとうございます
定期メンテナンスも しっかりさせていただいてますので 状態も良好です!
Sクラスになると パーツ一つにしても
『デカッ』 ってぐらい しっかりしてます
&nbs
ベンツ 車検整備♪ こんなんになるの知ってます?
投稿日時:2012年01月13日 20:27:34
今回は、 ベンツ S500 です。
車検整備で入庫しました。
一通りの点検で、
ファンベルトのヒビを発見
端っこなんか、欠けてます。
もちろん交換です。
続いて、エアークリーナーも
酷かったんで、交換しました。
長年のホコリや羽達が、
燃費を悪化させてます。
さて、本題ですが、
こんなんになるの知ってます?
エンジンルームが明るいでしょ?
横から見ると、
壊れてるんとちゃいますよ。
ベンツのボンネットは、2段階になってて、
直角
に、なるんです。
知らんかったでしょ?
知ってるって?
知ってたら、ごめんなさい
日本車もこんなんになってくれたら、
めっちゃ整備性がいいのになぁ~
ベンツ Sクラス 車検整備♪
投稿日時:2011年12月06日 20:40:00
今回は、 ベンツ Sクラス です。
車検整備で入庫しました。
この車は、マメに入庫してるんで、
日ごろから悪い箇所を整備してます。
なので、あんまり整備をする箇所が
ないんです がっ
前からお伝えしてたこと、
“次のパッド交換は、ローターも一緒ですよ”
ほんとは、パッドと同時交換なんですけど、
ローターは、
高い
んですよ。
一応、当社は減り具合をみて、
2回に1回位の割合でオススメしてます。
今回は、観念してもらいました。
よく撮り忘れる当社のカメラは、
写りがいいのか、悪いのかわかりませんが、
実物は写真よりもっと酷いんです。
これが、
こうなりました。
リヤも減ってたんで、
こうなります。
費用は、めっちゃ高くなりましたが、
安心して踏んでいけますね。
ベンツ S55 地デジ化っ! ← 死語?
投稿日時:2011年10月20日 08:31:00
今回は、 ベンツ S55 です。
地デジ化っ! で入庫しました。
だんだん死語になりつつありますが・・・。
元々のナビは、これです ↓
で、今回も!!!
カロッツェリアのMRZ99です。
フルセグのナビで何でもええわ~
安~~いの!
って、言われるとコレを勧めます。
新型が発売されたんで、そちらの方は
次のお客さんから勧めます。
で、古いの外します。
元々が外品ナビだったんで、
楽に外せます。
んで、完成!
インパクトがないですが、
立派に!? なられました。
この週は、輸入車の週になりました。
次号も・・・
22件 1件目から10件目まで表示 (3ページ中1ページ目)