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友人からの車検依頼です。

今までユーザーで、素通し車検のため、ノー整備だったそーですimage

とりあえずタイヤを外して、ブレーキキャリパーをバラシます。

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6万キロなんでパッドがヤバイです。友人に確認をとり交換。右が新品です↓。

ブレーキも、踏むとペダルに振動くるので、ローターも研磨。

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次はベルト。ひび割れてるので外します。

この車の外ベルトは1本で、オートテンショナーを緩めると簡単に外れます。

下のオイルパンそばにあるので、ラチェットレンチなどのアタマを四角い穴にハメ、緩めます。

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緩んだ状態で、丸い穴にドライバー等を入れ固定。

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ベルト外れました。バキバキです。

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こちらは新品。

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危険なので交換。

ほか、ブーツ関係、タイロッドエンド、ハブ、ロアアームのガタも大丈夫みたい。

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オイル関係はオートマオイルが茶色くなってます。友人の了解で交換。

ATFはあまり汚れすぎると、交換できなくなる、と言うか、交換すると逆に壊れる恐れがあるので、皆さん早めの交換をオススメします。

これで車検は、本日無事通りましたimage