ボルボ850のトラブルあっちこっち・・・全部修理しちゃいましょう!
投稿日時:2010年05月18日 16:10:55
こんにちは!ガラージュジュリアです。
まず、定番の”メーターODOトリップ”! クーラントの減りが結構早いとのこと。 次に足回りの”ギシギシ・ギコギコ”音。 ←ポチッとご協力を!!
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昨年の12月に、新規のお客様で当社に
修理のお問合わせがございました。
姫路のお客様で、”近くに信頼できそうな良い修理工場が無く、
当社のHPを見て”お問合わせいただきました。
少し距離がございましたがご遠方でもこうやって来ていただける、
本当にありがたいお話です。
さて、今回は走行も10万キロ以上走られている車でしたが
とても大事にお乗りでした。
他の車屋さんでは”乗り換えたら?”と言われたそうですが、
愛着のある車で、今回は治したい!とのことでしたので、
たくさんあるメニューをこなしていきます!
メーターをばらしたところやはり定番のギア欠けでした!
ダッシュをばらし、メーター脱着、メーター分解して
ギアを新品に交換。これで問題なし!
冷却水が減ると水を足しているという事で、あまりラジエターや、
冷却通路などにも良くない。水漏れがしてるのは間違いないから
点検してもらったら?という他社の車屋さんのアドバイスから、
修理したいとの事。早速原因を追究。
目視する限りではかなりラジエターが(;¬_¬) ぁ ゃι ぃ・・・
念のため圧を掛けてチェックしたところやはりラジエターと判明!
新品のラジエターに交換です!こちらは上質の社外品でお安く!
走行中にコトコト・コツコツ言うのであればブッシュや
ショックのヘタリなどが考えられますが、そうではなく
ハンドルを切ったときの”ギーギー・ギコギコ”の音という事で、
これも定番の”スプリングアッパーシート”
写真を見ていただければ分かると思いますが、スプリングを
受けている皿のアッパー側のラバーシートです。
センター部分に金属の筒状のものが入っているのですが、
年数と共にこれがゴムから切れてしまい、これが音の発生源と
なってしまいます。こちらは左右とも交換!
左が古い方。金属の筒状のものが取れてしまっています
足回りをばらし、スプリングを工具で縮めて・・・
これで異音も解消されて気分爽快!バッチリです!
最後にABSランプ点灯!
ボルボでは定番ですが、今回の車両は94年式でしたので、
よくある"ABSユニット"ではありません。
この年式はユニットの無いタイプになります。
ABSセンサーの不良もしくは汚れによる誤作動の可能性が
考えられた為、まずはセンサーの清掃を行いました。
これでもまだ点灯するようであれば次はセンサーを替えましょう!
というお話になりました。センサーを4輪全て取り外し・・・
べっとりこびりついた付着物を綺麗に取り除き清掃!
(ただ、残念ながら後日ご連絡があり、やっぱり点いちゃった・・
との事でした。(>_<;) S様、すみません。、工賃は結構ですので
次回、ダメなセンサー交換させてください!)
トラブルでお困りのとき、
ディーラーはどうもあまり好きになれん!
できれば修理で臨機応変に対応して欲しい!
代車が必要!
そんな方は是非一度ご相談くださいね!
芦屋と苦楽園に店舗を構える信頼と安心の輸入車専門店
GARAGE GIULIA
ガラージュ ジュリア
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