image

最近、少なくなってきましたトラックのディーゼル車です。

以前は、トラックと言えばディーゼル車が主流であり市場でも

ディーゼル車がほとんどでした。

それが、石原都知事のディーゼル車排出ガス規制が

平成15年10月から実施され、東京都ではディーゼル車が登録

出来なくなり、その結果都内での登録車はすべてガソリンに代わる

と同時に既存のディーゼル車にも規制が始まり、ディーゼルバッシング

とまではいかないまでも、ディーゼル車の台数が激減してきました。

その結果、中古車市場でも数が少なくなり、入手が困難な状況は

続いています。

でも、普通のオーナーさんの声は、やはりディーゼルが良いと支持され

ています。また、海外ではディーゼルは人気で輸出に行くために、国内の

オークション市場では、海外のバイヤーとの競争で中々安価なディーゼル

車が入庫しなくなりました。

さて、このマツダ　ボンゴトラック　低床Ｗタイヤ　走行６万キロのディーゼル

です。事故もなく内装も綺麗です。

ようやくＧｅｔしました。