車種:スイフト に関する記事 一覧 (新着順)
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スイフト ZC31S 鹿をはねた!?
投稿日時:2011年12月06日 21:31:03
今回は、 スイフト ZC31S です。
事故での入庫です。
題名の通り、この21世紀の世の中で、
“鹿”
をはねたらしいです。
しかたないとの冗談はさておき、
こんな感じです。
右前のヒットなんですけど、
結構イってます。
わかります?
だいぶ押してるでしょ?
まぁこのブログを書くということは、
修理完了をしてるということなんですけどね。
と、いうことで、
見てください!
立派なお姿になられました。
あんなに悲しそうな顔をしてたのに、
こんなに嬉しそうな顔になって
帰ってきました。
フロントリップが、
チャージスピード製
グリルが、
スズキスポーツ製
です。
もういっちょ、ついでに
これを付けました。
最近、流行ってる
スロコン
って奴ですわ。
どういう物かといいますと、
最近の車は、スロットルがワイヤーで動かすんじゃなく、
モーターで動かすんです。
なんでかといいますと、色々理由があるんですけど、
一番の理由が
燃費です。
例えば、アクセルをガバっと踏んでもスロットルは、
じわ~って動かすんです。
そうすることによって余分なガソリンを
使うことなく走らせるんですね。
でも、燃費を優先したがために、
レスポンスが悪くなり、
軽快な走りが犠牲になります。
それをワイヤー式のスロットル並みにするための
物なんですね。
これを付けるだけで、
レスポンス ビンビン仕様
になります。
ちなみに、ワゴン車でも激変しますよぉ~
早速取り付けします。
スイッチは、ここに ↓
調整するコントローラーは、ここです ↓
ハンドルの下のパネルに付けました。
下から覗くと、
こんな感じでええですか~
無事納車が完了しました。
オーナーさんも、めっちゃ満足してました。
鹿は?
はねたあと、起き上がって逃げていったそうです。
ほっとしました。
がっ
最近、ココ ↓
使ってません。
今日も、お客様から
“バーベキューできそうよね”
と言われました。
そうなんです。
そのために、あのテーブルの中が
開いてるんです。
忙しすぎて、最近使ってませんが・・・。
大きい声では言えませんが、
もし次、同じ様なこと があって、
もしも鹿が、
その・・・
あの・・・
生ビールと炭を用意しときます。
あとは、ご想像にお任せ致します。
`11スズキ無料点検開催中!(スズキじゃなくても開催中!)
投稿日時:2011年11月18日 17:49:07
どうもどうも石川自動車の石川です
最近になって日本シリーズが面白くなってきたと思う今日この頃です(このまま第
7戦までもつれるといいのにな~)
と、いう訳で「スズキ・愛車無料点検」やってます
別にスズキじゃなくても「every day」やってますのでお気軽にご来店ください。
さて、今回はH13年式・距離50000キロほどの「スイフト・HT51S]無料点検で
す。
↓画像1
画像2
画像3
こちらのお客様はハンドル切ったときに異音がするとのことなので早速、上記
画像の順番にばらしていくと、画像3(ピンボケですみません)のように
ベアリングが破損しています。
これが原因ですね
後は修理して終了です。
↑ワイパーのアームが色落ちして錆が出てきています。
↑無料点検項目にワイパーもあるので点検し悪かったので交換です。しかし、
今回はワイパーゴムではなくブレードごと交換しました
でも、せっかくブレードまで交換してもアームが錆びていたら台無しかなと思い、
アームも清掃して塗装しました(時間があったので)
これで新品みたいです
この度のご入庫ありがとうございました。
ちなみに今週は土・日営業していますので皆さんお気軽にご来店ください。
お待ちしております。
スズキ スイフト M16A 125馬力
投稿日時:2011年10月24日 07:32:25
現行スイフト エンジンご紹介しましよう
M16A 1.58L 125馬力です
M15Aより 100cc & 10馬力 アップです
http://www.skcs.net/ken/hyougo/301/entry1319323500.html
昨日の先代と比べると おもしろいですよ!
随分 洗練された 今どきのエンジンに見えますが
基本は 同じエンジンなので 各補機類の配置
オイルフィラーキャップや オイルゲージの位置などは 同じですネ
スズキ スイフト M15A 115馬力
投稿日時:2011年10月23日 07:45:00
『スズキスイフトスポーツ』
11文字の中に 『ス』が4文字
『ス』の シェア 36.4%・・・ しょーもない分析は これぐらいにして!
スイフト スポーツ まずは 先代のエンジンご紹介
M15A 1.49L 115馬力です ちょっと ひと昔前調ですネ
新型では どう変わるでしょうか
スイフトスポーツ ご兄弟!
投稿日時:2011年10月22日 07:42:01
スズキ スイフト スポーツ 新旧並んで 車検ご入庫 いただきました
平成16年と 18年です
どちらも ノーマルとは違い ギュンギュン 走りそうですよ!
ボンネットを開けると かなり 感じが違いますので
また レポート しますネ
綺麗な空気で燃費を改善
投稿日時:2011年06月07日 16:17:54
みなさんこんにちは。今日もこちらの天気は雨でございます。
九州南部は梅雨入り宣言されたものの、北部ではまだだった気がしますが、現在雨続きです。
さて今日はエンジンのエアフィルターのお話です
下の写真を見てもらえば一目瞭然。もちろん左が新品です
この右のエアフィルターで3年3万キロ使用したところです。
車検に通すだけならこの状態でもOKですが、車のことを考えればいかがなもんでしょう?
フィルターですから、ここでエンジンに吸い込む空気中のゴミを止めてくれているわけですが、これが汚れているということはそれだけ汚れを取ってくれているということ、そしてそのゴミは消えるわけではないので、そのフィルターの中に残っています。
ということは、汚れがひどくなればフィルターが目詰まりを起こし、本来吸い込む量の空気を吸い込めなくなるんですね。
そしたらどうなる?
よほどの汚れでない限り車は動きますが、それは本調子ではないんですね
みなさんにとって一番影響が出るのは燃費が悪くなるといった症状でしょうね。
どんなに高燃費を売りにした車を買っても、メンテナンスしないのではその性能はドンドン落ちてしまいます。
残念な話です。
1回目の車検だから、まだそんなに走ってないからってメンテナンスを怠ってはいないですか?
最近の車は各種センサーによるコンピューター制御がほとんどですから、最悪の結果を防ぐためにも大事に至る前の小事で済ませていきましょう
ハンドル切るとゴリゴリ音!
投稿日時:2011年05月21日 08:51:13
どうもどうも石川自動車の石川です。
最近急に夏日になのか気温が高く、そろそろステテコを穿くか穿くまいか悩む今日この頃です(恐らく来週から穿くでしょう)
さてさて今回は、H13年式、距離55000㌔程の「スズキ・スイフト」です
現行の型ではなく旧型になります。
こちらの症状としましては、「ハンドル切るとゴリゴリ音がする」、とのことなのでと
りあえず、一通りハンドル廻りのガタや緩みが無いかチェックし、どうも「ステアリ
ングギヤボックス」という箇所が怪しいと判断し、車体から取り外します。
色んな物が散乱していますが、真ん中、左右に写っているのが「ステアリングギ
ヤボックス」です。
ピンボケ画像で申し訳ないですが、
「ステアリングギヤボックス」を分解し、ハンドルとギヤボックスをつなぐ部品の「ベアリング」が破損していました。音の原因はこのベアリングの破損でした。
後は、破損した部品を取り除くべく、ステアリングギヤボックスを分解、清掃し、
組み付けて完成です。
「週末に高速で西宮方面まで出かける予定だった」とのことでしたので、大きな事故になる前に対策が出来てよかったです。後は安全運転で出かけてくださいね。
この度のご入庫ありがとうございました。
スイフト入荷しました~♪
投稿日時:2011年02月24日 09:58:46
年式 | H16(2004年) | カラー | 白 |
---|---|---|---|
走行距離 | 56,200km | ハンドル | 右 |
車検 | 2年付き | ミッション | マニュアル(MT) |
排気量 | 1,500cc |
車両価格52.5万円 総額61.6万円 (記載の価格はすべて税込です♪)
5速のコンパクトスポーツで走りが抜群です★
■□スズキ スイフトスポーツ 【持ち込み】パーツ取り付けの巻き□■
投稿日時:2011年01月07日 16:22:38
昨年末にご依頼いただきました作業をアップしてまいります♪
作業担当者が、かなり一生懸命に画像を撮ってくれたので、今回は画像が多いです☆
コンパクトで、きびきびな走りで人気のスイフトスポーツ様。
こちらへオーナー様が吟味してご購入されたGReddyの車高調、
減衰力調整リモートコントロールキットとエアロ塗装・取り付けを
パーツ持ち込みにてご依頼をいただきました。
色々とありまして、フロントのサスペンションをバラしました。
(画像を撮り忘れています。)
今回取り付けするグレッディの車高調です。
赤と紫のコントラストが、俄然やる気にさせてくれます!!
(もちろん、どの作業でもいつでもやる気はがっつりあります!)
先ほどバラした純正品と合体させて、車両に取り付けます。
リアも同じように合体させて取り付けます。
次にリモートコントロールキットを取り付けます。
こちらの商品は、室内から減衰力を調整出来る便利なアイテムです。
(減衰力とは?ショックアブソーバの振動を抑制することです。)
このコントロールキットが有るのと無いのとでは、その後の労力が違いますね!
スポーティな走りをお好みの方には、とっても重宝するアイテムのひとつです。
ピンボケの画像が多いのが気になりますが。。。
このスイスポ様の場合は、結構色々とバラさないと取り付けできませんでした。
一般の方からすると「なんじゃこりゃ?」という感じだと思います。
ワイパーブレードまで外しています。
キットはフロントだけじゃなく、リアにも取り付けます~!
はいっ!!
これで足廻り関係の作業は完了です☆
最後の作業は、持ち込みエアロの塗装・取り付けです。
一枚目の画像と比較していただけると分かり易いです。
取り付けてあるサイドステップが違う色だったので同色にペイントし、そのサイドステップの下に
エアロを取り付けして、ボリュームアップ!!
お車もお預かりしているので、調色もバッチリです。
足回りのダウン量もいい感じです。
作業完了後、オーナー様は笑顔でお帰りになられました。
この瞬間が、メカニックとして一番嬉しい時です。
数ある整備工場の中で弊社をお選びいただき、ありがとうございました
スタッフ一同、またのご来店をお待ちしております♪
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ワイズガレージ
〒181-0016 東京都三鷹市深大寺2-19-2
TEL: 0422-31-0430 TEL: 0422-31-0400
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新型スイフト ナビ+バックカメラ取付 その2 ☆彡
投稿日時:2010年12月01日 18:17:35
こんな感じに埋め込み完成。
さすが 担当 !ばっちりじゃん!!!
ほぼ純正と変わらないよ。(^_^)/
しかも早い!さすがにスイフトの取付はもう慣れたかな?
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