「マイスター」のブログ記事一覧 (新着順)
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フェアレディーZの車検
投稿日時:2010年06月12日 11:34:19
先日、車検を通したZ33型、フェアレディーZ。
様々な部品を換え、構造変更を覚悟して受検しました。(笑)
わたしらオジサン世代では、憧れの響きがありますね。
こういった改造車の場合、法令順守のために様々な「ノーマル戻し」や
各種受検前の検討で時間がかかります。
その分、費用もかかりますが仕方ないですね。
マイスターでは、基本的に法規内の改造車までしか受け付けません。
それが順法的改造車ならOKです。
違法または危ないと思えばノーマルに戻します。
そうしないと、どう足掻いても検査には合格しませんから。
改造って結構楽しいものですが、法規内でお願いします♪
例えば深夜の病院や斎場で爆音が聞こえたら、とても迷惑でしょう。
実際、Z33の継続検査に行く途中、斎場で出棺のタイミングでした。
対向車線でしたが、アイドリング程度でソロッと通過しました。
ここでもし爆音を上げれば・・・
故人の最後の儀式が台無しだったでしょうね。
順法であっても、TPOに合わせて走行して頂きたいと思いました。
就業時間後の楽しみ
投稿日時:2010年06月12日 11:12:32
昨日も、オーバー1.000ccに間違われた、我がZZR400君です。(笑)
嬉しいのですが、なんだかせつない気持ちになります。
1.000ccは限定解除しないと乗れませんからね。
取りあえず、今の目標なんですよ。
最近、エンジンの始動時に、たまになんですが「充電してるの?」
って感じのセルモーターの廻り方を感じてます。
ダイナモ(オルタネーター:ジェネレーター)と、スプロケット廻りを、終業後に
アンダーカバーを外して点検してみました。
ジェネレーターは、自動車と違って湿式?ですので、エンジンオイルを
抜いて分解します。
エンジンオイルが潤滑になっているからです。
まあ、綺麗なものでした。
不調の原因は、多分バッテリーでしょうが、次にIC関係なのかもしれませんね。
スプロケット廻りは、積年の汚れが付着しており、ドライバーでスラッジを
取り除き、パーツクリーナーで洗浄しました。
当然カバーの裏も、スラッジが固着してます。
まあ、16年前の「旧車」ですから、こんなもんでしょう。
取り外したついでにカバーを塗装しました。
エンジンに近く、熱を持ちますので、マフラー用の耐熱スプレーで
塗装しました。
まあ、こんな感じで仕上がりました。(笑)
今日は、アッパーカウルを取り外し、電気廻りなどの点検、調整
してみます。
車載の1/4インチ工具が重宝してます♪
意外なお買得車?
投稿日時:2010年06月12日 10:57:35
新車では、まだ数ヶ月待ちのプリウスですが、中古車市場では、
前のカタチのプリウス(NHW20)のタマ数が増えてきました。
一昨年、走行1万キロ程度の同型車を販売したのですが、新車より
40万円ほどお買得にとどまりました。
しかし、新型が登場しましたので、旧型の価格は適正?(笑)価格に
落ち着いています。
平成18年式で、走行2万キロ台、ナビ、TV付の評価4/5以上で
総額140万円~150万円台です。
ガソリン価格が不安定な折、冬場で22キロ/L、夏場で26キロ/L
ほど走るプリウスの旧型も代替を考えられてる方の選択肢としては
いいのではないでしょうか?
昨年、このクルマの車検をしましたが、この燃費だから手放せないと
お客様が仰ってました。
軽自動車より燃費がいいのですから、いま一番売れている理由が
解るってものです。
ランニングコストも、重量税など税関係が安く、またオイル交換の
サイクルも長いので燃費と合わせて考えると、かなりお得になります。
旧型は新型に比べ、排気量も300cc少ない、1500ccですから、
自動車税も安いです。
ただし、モーター発進の独特なフィーリングには、少し違和感を覚える
方もいらっしゃいますが、すごく優良な燃費性能を考えると、納得
できる範囲ではないかと考えます。
しっかし、平成17年車でも、まだ走行が10.000キロいってない
プリウスの中古車もありますが、車体価格と勘案したら、まったくペイ
できてないです。
オーナーさんがエコ意識の高い方だったのでしょうね。
これも工具?
投稿日時:2010年06月12日 10:54:33
車検納車予定の、グランドチェロキーのエンブレムです。
最近の国産車の車種やグレード表示は、ステッカーが主流ですから、
高級感と、いい意味でレトロ感を感じます。
しかし、左の「GRAND」部分のように、文字の周りに汚れやワックスが
付着しやすいですよね。
こんな時、活躍するのが。。。。。
「爪楊枝」と「綿棒」です!(笑)
シリコンワックスを綿棒や爪楊枝の先端に塗布して磨きます。
根気よく、字体の周りをシコシコと。。。(笑)
ねっ!
かなり綺麗になったでしょ!
これらも立派な工具なんですよ!(笑)
レガシィー納車
投稿日時:2010年06月12日 10:48:41
無事にレガシィーB4 2.0R
アルカンターラ仕様を納車致しました!
DVDナビ・テレビ・ビデオ、ETC、HIDなどなど
たくさんのオプションがついてました。
ナント、モニターは4つもついてましたよ!(笑)
走行は5.3万キロ、評価4.0/5.0でした。
無茶苦茶喜んでいただきました♪
Mさん、ありがとうございました!!
エスティマ納車
投稿日時:2010年06月12日 10:45:00
熊本県八代市に納車したエスティマの画像をアップします。
体格の大きな方でしたので、下取りのマーチがイヤになった
そうです。(笑)
平成13年式、評価4/5でした。
2.4L、4WD、アルミホイール、ナビ、バックモニター、
ディスチャージヘッドライト付きです♪
車検は1年半ほど残ってました。
車検整備と同様の整備と、クーラーガスの規定量充填し、
トラブルのないように細心の注意で納車しております。
内装はさすがトヨタですね。
オーナーが満足する「ツボ」を押さえてます!
1st、2nd、3rdシートすべてにアームレストが装備されてます。
ありがとうございました!
セドリック納車
投稿日時:2010年06月12日 10:40:24
3月に車検を受けたばかりの古くからのお客様ですが、
飽きがきたのか?(笑)、連休明け早々に、セドリックを
ご購入頂きました♪
後継のフーガはお嫌いでしたので、「なんかいいのない?」
ってご相談を受け、オークション情報を見たところ、JU三重に
走行2.300キロの極上車を発見して、即落札致しました。
商談時間は5分でしたね!
最短時間に近い(これまでの記録は2分)即決商談となりました♪
濃い色がお好きなので、ブラックボディーがあって良かったです!
リアスタイルです。
兄弟車のグロリアはクリアテールになります。
ビルトインDVDナビ、コンビハンドル、そして本皮シートです。
納車時に奥様が「豪華ねぇ~」って感動されてました。
細かく、整備に出していただいてますので、これまでのクラウン
以上に快適にずっと乗り続けることができるでしょう。
同じ年式のグロリアを以前新車で販売しましたが、15万キロ
オーバーまで、ノートラブルでした。
ありがとうございました!!
ノア X-LTD納車
投稿日時:2010年06月12日 10:35:03
今回は、車種から始まり、ボディーカラー、グレード、走行距離など
緻密な商談でしたので、時間がかかりましたが、とても満足して
頂きました。
HID、HDDナビ、コンビハンドル、両側パワースライドドア、
木目インパネなど装備満載のX-LTDです♪
バックモニターや後席モニターも付いてます。
その上ウーハーまで!(笑)
USS東京会場で落札致しました。
評価4/5でした。
ホーミーバン納車
投稿日時:2010年06月12日 10:29:41
今回のホーミーバンは、絨毯クリーニングの会社に納車
しました。
ですから荷室の長いロングタイプです。
下取りのクルマの車検の都合で急ぎでしたが、KCAA山口会場で
ロング4WDを安く仕入れることができました。
新エンジンのQD32、すなわちディーゼルの3200ccでした。
どうも、前オーナーも絨毯クリーニングの会社ではなかったのか?と
思わせる3人乗りで、荷室がフラット仕様に改造されている綺麗な
クルマでした。
下取りのアトラスバン(現金輸送車みたいな仕様)より、
乗り心地や操作系がソフトでオートマティック仕様ですので、
とても気に入って頂きました♪
ありがとうございました!
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