メーカー:スズキ に関する記事 一覧 (新着順)
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スズキKeiエアコン効き悪い( ゚Д゚)
投稿日時:2019年08月09日 12:57:20
どうもどうも 石川自動車 石川です
いつもご覧いただき ありがとうございます
暑い日が続きますが、台風の動きも気になるところです
ここからが本題
今回ご入庫のお車は「スズキ・Kei(HN22s)」です
作業はエアコンの冷えが悪いとのこと
高圧0.8と低い、(通常は1.4~1.8)くらいかな
冷媒不足ということでガス1本と、漏れ箇所を後々確認できるようにするため蛍光剤入り。エアコンガス添加剤を入れます
大体、正常値になりました
効きもまずまずになりました。
※冷媒の補充は定期的にする必要がないので、もしシーズンごとなど頻繁な補充が必要になる場合は漏れていると考える。(来年春先くらいにUVライト等を使って点検してみます)
この度のご入庫ありがとうございました。
スズキ、キャリィエアコン効き悪い(急な暑さにご用心( 一一))('◇')ゞ
投稿日時:2019年08月02日 14:18:44
どうもどうも 石川自動車 石川です
いつもご覧いただき ありがとうございます
暦も変わって8月、昨日はPLの花火大会でした車も昔ほど渋滞はしなくなってなんかさみしい気はします。
ここからが本題
今回ご入庫のお車は「スズキ・キャリィ(DA52T)」です
作業はエアコン効き悪いです今年も去年同様いような暑さですのでエアコン作業は増えるかも・・・です
今回のように効かないではなく効き悪いはなかなか厄介な作業になります
気を取り直して作業に入ります
車をお客様宅へ引き取りにいったのが朝で、
エンジンかけてエアコンかけるがそこそこ冷えている?
そして工場まで帰ってくる間もそこそこ冷える??
いったいどこが悪いのか???
とりあえず、ゲージをさし、エアコンをかけて放置
マグネットクラッチもオン、オフしているが、吹き出し口の風が徐々にぬる~くなってきて、ゲージが低圧、高圧側(特に低圧)ともに高くなってくる??
これはどこかで冷えが悪いから、ガス補充され、冷媒が多いのかなと思いつつ、も
コンデンサーも疑ってみた、
そして水をかける
すると、吹き出し口からの風は冷たくなり、ゲージの針も落ち着いてきました
これはコンデンサーが詰まっているのかな?と思いつつバンパーを外しエアコンのオンオフを繰り返してみた
電動ファンが回っていない時がある??これはリレーがダメなのかなと思いリレーを単体点検したり他のリレー差し替えたりしてみました結局リレーは正常でしたそうなると電動ファン??
なんとなくですが、電動ファン、回っているのですが、回りが微風な気がする
で、結局電動ファン交換に至りました
コンデンサを外さないと交換できないので、コンデンサを外します
電動ファンを外します
新しいファンは羽根の数が、1枚多いです
取り付けて・・・
真空引きをして、漏れ確認です。あとはガス補充して、再度効き具合を確認。
問題がなかったので、とりあえず作業終了です
この度のご入庫ありがとうございました
季節柄エアコンの修理は増えてきました。気になる方はご相談ください
ちなみに、異常がなくても・・・って人はこんなのもございます
いかがでしょうか
それではよろしくお願いします。
スイフト スポーツペダル取り付け(モンスター 参考価格税別4500円~)
投稿日時:2019年07月16日 11:03:26
どうもどうも 石川自動車 石川です
いつもご覧いただきありがとうございます
3連休明けで、少し蒸し暑く、体がダルオモで今一つ調子に乗れない方も多いのではないでしょうか?しかも今週末から子供たちは夏休み・・果たしでどうなることやら??
ここからが本題
今回ご入庫のお車は「スズキ・スイフト(ZC72S)」です
作業は「モンスター」さんの「スポーツペダルの取り付けです
では作業です
まずは取り付け前
余計なお世話かもしれませんが、シンプルで少し殺風景かな・・
アクセルペダルは脱着できます、
しかも樹脂製なので指定通りの場所に穴あけ加工は容易です
ガタつかないようにボルトナットでしっかり固定します。
フットレストもご覧の通り取り付け、
で、少し面倒なのはブレーキペダルです
車内で穴あけ加工・・しかも鉄です
ペダルを仮あわせして、穴あけ部分を印して
後は、気合と根性で穴あけです
無事成功しました
3つ全て取り付け完成です
最後に作動確認をして、ガタツキ等がないので作業終了です。
この度のご入庫ありがとうございました。
ワゴンR車検(今や珍しいMT仕様です、でもそれが・・・)('◇')ゞ
投稿日時:2019年07月12日 14:43:33
どうもどうも 石川自動車 石川です
いつもご覧いただき ありがとうございます
まだ、梅雨は明けていませんが明日から3連休、海にプールにと思いますが、天気が・・・
早く梅雨が明けてくれないかな~
ここからが本題今回ご入庫のお車は「スズキ・ワゴンR(MC11S)」です
作業は車検です。
いつも通り、基本点検整備作業に始まり・・・で、
油脂類、ゴム類などの点検交換、てな感じで進めていきます
画像は冷却水(クーラント)交換風景です
で、今回のメイン??はこちらのクラッチワイヤーケーブル交換です
乗用車の8~9割がたAT車の今日、MT車の乗用車は珍しく今回のワゴンR
はお客様の都合によりマニュアル使用になってます。
で、クラッチをつないだり切ったりしているのがこのワイヤーになります
お客様は、あまり気しなさってなかったのですが、クラッチペダルがのがものすごくかたいまるで強化クラッチでも組んでいるかのよう
ワイヤーをクラッチから外してもまだ結構かたい
て、ことで、ワイヤーを見てみると錆びてるこれでは動きが渋くなるのでかたいはずです
特に車検上は問題ないのですが余計な費用が掛かるのと、変えることによる優位性を説明し・・
交換しました(錆止め塗装もしましたので雪道もばっちりです)
これをクラッチにつないで完成です。
すると、どうでしょう~先ほどまであんなにかたかったクラッチペダルが嘘みたいに軽々です
あとは、無事検査に合格し客様にお渡しです
今まであれが普通だと思っていたらしく、クラッチペダルを踏んでもらうとびっくりされていました
喜んでいただいてよかったです
この度のご入庫ありがとうございました
キャリイ車検その3(普通に車検作業です)('◇')ゞ
投稿日時:2019年06月28日 10:27:25
どうもどうも 石川自動車 石川です
いつもご覧いただき ありがとうございます
今日は昨夜の台風の影響で車で通勤
何かしら、違和感が・・・中高生が通学していないような
大阪府の報道発表資料によると
G20大阪サミット開催に伴う府立学校の臨時休業日について
G20大阪サミット開催による大規模な交通規制に伴い、鉄道等の公共交通機関や規制のかからない一般道における混雑が懸念されます。
つきましては、児童生徒の安全確保に万全を期すため、2019年6月27日(木曜日)及び28日(金曜日)について、全ての府立学校を休業とすることとしましたので、お知らせします。
とありました要するに休みですねう(れしい反面、どこかで埋め合わせのための授業があるのだろうと思うと・・・・です)
ここからが本題
ここからが本題
今回も前回から引き続き「スズキ・キャリィ(DA63T)」です
今回は普通に車検整備になります
特に、ひどい痛みもなく、定期的な消耗品などの交換作業になります
分解整備事業所なのでブレーキまわりもキッチリ整備します
参考までに、赤丸部分の数字が半分くらいまで削れるとそろそろ交換時期になります
バッテリーも、テスターで測ると要交換になっていましたので交換します
(おそらく作業灯などで使用していたせいもあるかな~と思います)(その1参照)
後は、時期的に冷却水の交換なので交換と・・
ワコーズさんの添加剤等を使用して・・
無事、検査に合格し作業終了です
この度のご入庫ありがとうございました。
シートカバー取り付け(ベレッツァ、カジュアル、ブラック 2列シート参考価格税別¥13、000~)
投稿日時:2019年06月18日 10:24:06
どうもどうも 石川自動車 石川です
いつもご覧いただき ありがとうございます
早いもので、大阪北部地震から今日で1年がたちます
この1年の間に、公園、学校など、公共施設のブロック塀が金網に代わって行ってます
まだまだ不安定な壁がたくさんありますので、対策していってほしいものです
ここからが本題
今回ご入庫のお車は「スズキ・エブリィ(DA64W)」です
作業は「ベレッツァ」さんのシートカバー(カジュアル・ブラック)の取り付けです
※(クラッツィオさん以外は今のところ少し割高になりますのでご了承下さい)
グレードはカジュアルで、色はブラックです
では作業です。
取り付け前1列目
運転席アームレストがありますので申し訳ないですが別途費用が掛かります
背面は得に加工するものがないのでこのままかぶせます。
取り付け後1列目
取り付け後背面
続いて2列目
取り付け前
やっぱりアームレストが・・・
取り付け後です
ベージュからブラックなので雰囲気が引き締まった感じになりますね
この度のご入庫ありがとうございました。
キャリィ車検その1(保安基準不適合について)('ω')ノ
投稿日時:2019年06月14日 13:32:45
どうもどうも 石川自動車石川です
いつもご覧いただきありがとうございます。
先ほどから急に原因不明の腰痛が・・・
ろくに動けない状態になってしまった。
とりあえず腰用サポーターを巻いて作業中であります(明日になると治っているといいな~)
ここからが本題
今回ご入庫のお車は「スズキ・キャリィ(DA63T)」です
作業は車検です。
いつも通り、基本点検整備作業に始まり・・・で、
今回は車検作業の前に保安基準についてです
今回のお客様は器用な方で自分でいろいろ使い勝手の良いように改造される
それ自体はよいことなのですが、作業灯について少し惜しい(不適合)だったのでそこの部分のご紹介です
こちら作業灯
スイッチも運転席から操作できない位置にあるので良いのですが・・
電源がバッテリーから直にとっているため走行中にでも点灯できてしまうのがダメです(惜しい)
※作業等に関する基本要件
「運転車席で点灯操作ができないことが要件であり、点灯スイッチを
明らかに操作できない位置に取り付ける。この場合でも走行中の
点灯は禁止。
作業灯の保安基準に対応する基本要件
作業灯〈第42条〉」
と、いうわけで取り外します続
今回は保安基準だけでしたので次回は用品取り付けや、車検作業など記載したいと思います
それでは続く
アルト、メーター内になんか見たことのないのが光ってる( ゚Д゚)(エンジンチェックランプ点灯)
投稿日時:2019年06月07日 11:44:47
どうもどうも 石川自動車 石川です
いつもご覧いただきありがとうございます。
昨日は、自転車の内覧会の加減で南港へ行って来ました
何回か行っているので、今回もいつもと同じように開演時間に間に合うよう車で行きました。
途中くらいから、警察の数が増えてきて道路の規制がされる(そういえばもうすぐG20・・・)は、インテックス大阪では何かのイベント、そのため近隣の駐車場はいっぱい、しかも入れず道路に並んでる・・おかげでこちらも駐車
場に止めれず右往左往・・・何とか止めてギリギリ舞い合うしまつまさに想定外の出来事でした
ここからが本題
今回ご入庫のお車は「スズキ・アルト(HA24S)」です
「メーター内にオレンジ色の見たことのないものが光っている」とのこと
いわゆる「エンジンチェックランプ」ってやつですね
「エンジンの制御系のトラブルが生じたときの警告」
となっています。
ちなみに色がオレンジ?(黄色?)なのは「すみやかに点検が必要」の意味とな
り、即座に車を停車する必要性がないものとされています。
この意味合いでは、エンジン警告灯が走行中に突然点灯しても慌てて車を停める必要はありませんので、落ち着いて対処しましょう。
診断機を使って原因を調べます
すると「P0031フロント空燃比センサーヒーター系統low異常」と出ています
O2センサーの異常です
O2センサーはエンジンの温度を測りながら燃費がよくなる最適な状態を維持するためのセンサーです。なのでこのセンサーが壊れたりすると燃費が一番
悪い状態で走行せざるをえないわけなのですが、最終的に車が急に止まったり速度が落ちたりすることはほとんどないので安心してください。
と、いうわけで交換します(スズキ純正は少し高い・・・)
画像下の穴が開いているところに取り付けします
診断コードを消去します
エンジンがあったまってくると(センサーがあったまってくると)発生するのでしばらく、工場周辺を試乗・・・、特に異常なし
と、いうわけで今回はこれに手作業終了になります。
この度のご入庫ありがとうございました。
ヘッドライトコーティング
投稿日時:2019年06月04日 12:51:54
久しくアップしてみました。
車を、大切に長く保有される方が多くなったため
ヘッドライトのくもり、黄ばみなどで悩んでる方が、
増えたのではないかな?と思い。
当店も、ユーザー様が納得いくヘッドライトのコーティングは
ない物かと、いろいろ試してきました。
やっと!! 出会えました。
では、
まずは、ビフォー
アフターです。
エブリイワゴン車検(出来れば過走行車はまめに点検を・・((+_+)))
投稿日時:2019年05月31日 11:21:25
どうもどうも 石川自動車 石川です
いつもご覧いただき ありがとうございます
しばらく封印しておこうかと思いましたが、我が阪神タイガース。強いのか弱いのか・・
なんだかんだで2位に浮上、しかし交流戦前の首位攻防、広島戦です。
前回3タテを食らっているので、出来れば2勝1敗位でお願いします。
がんばれヤクルトスワローズ!!
ここからが本題
今回ご入庫のお車は「スズキ・エブリィワゴン(DA64W)」です。
作業は車検です。
いつも通り、基本点検整備作業(56項目)に始まり・・・で、
今回のお客さんは仕事とプライベートと兼用した使い方をしているので距離がすごい!!
年間で2~3万キロほど走る。しかも入庫は車検だけ・・・だから毎回車検で消耗品等の交換で費用がかさむのでブーブー言われる・・
(出来れば、いっぺんにするのではなく分散させてほしい)
取り合えず今回は、ブレーキ廻り、とプラグです
フロントブレーキパッド交換します
リアのブレーキ(ライニング)も交換します
しかもリアブレーキには縦にスジが入っている・・・
表面にスジができる現象は、ブレーキのカスが一カ所に粒となって固まるメタルキャッチと呼ばれる現象です。
本来はドラムを変えてあげるのが望ましいのですが、予算的なことを考えると・・・・になるので研磨してなるだけフラットにしてあげます
ブレーキフルードも2年も使用すると色がすごいことになります
プラグも交換します
プラグも2~3万キロ使うと(材質にもよりますが)赤丸部分丸くなってしまい火花が弱くなってしまいます
と、まあこんな感じで作業を進めていき、無事検査ラインに合格
これに手作業終了です。
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