「ワイズガレージ (有)山吹自動車」のブログ記事一覧 (新着順)
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■□■チェロキー車検整備 ウォッシャータンクその他移設の巻き■□■
投稿日時:2011年02月05日 20:40:55
先日ご紹介しました、チェロキー様の車検整備内容です。
車検整備に入る前に、ヘッドライト等の灯火器類の点検確認や車両状態の
確認をしている最中。
あれ。
ウォッシャーが出ない。
車検の際には各灯火器の点灯、ホーンの鳴動、各インパネ周りの警告灯の点灯、
ウォッシャーの作動状態(ワイパーアームの動作、
ウォッシャー液がきちんと出るかどうか)が必須確認事項です。
(細かく言えばもっと確認事項はあるのですが、おおまかに例を挙げました。)
オーナー様に確認してみると―――――。。。
「あ~。 それっすね。 シュノーケル付ける時に取っちゃったんですよ。」
サクっとそんなお話が。
シュノーケルとは?
エンジンが燃焼するために必要な空気を取り込むエアークリーナへ
空気を送る為のパーツです。
特にオフロードなどで川に入ったりした時に、水を吸ってしまって
ウォーターハンマー現象を起こし、エンジンが壊れてしまうことがあります。
その可能性を押える用途で取り付けられるものです。
そうです。
このチェロキー様には現在ウォッシャー液がカラどころか、
ウォッシャータンクすら付いてない状態だったのです。
「あ、でも必要だと思ったから、持ってきてます。」
オーナー様―――――☆☆☆
さあ、それではウォッシャータンクを反対側のエンジンルーム内に取り付けましょう♪
本来ウォッシャータンクが取り付けてあった箇所です。
現在はシュノーケルのダクトを通してあり、
ウォッシャータンクが取り付けられるスペースはございません。
お分かりかとは思いますが、これがシュノーケルです。
そしてこちらが反対側(右側)のフェンダー内の様子。
いい感じにスペースがありますね。
ここに移設しましょう。
ご懸念の方もいらっしゃると思いますが、左右反対に取り付けないといけないので、
ウォッシャーのホースやら何やらもすべて移設します関係で、
タンクも反対側に穴あけをし、元ある穴を塞ぐ加工を施します。
ちゃくちゃくと作業は進み、タンク等取り付け完了です。
タンク~ワイパーまでのホースも、もちろん反対側へ全て移設いたしました。
はい! ちゃんとウォッシャー液が出たのが確認出来ました!(*ゝд・)b
そしてご存じの通り、車検には無事に合格。
オーナー様も非常に喜んでいただけました。
良かった良かった!
数ある整備工場の中で弊社をお選びいただき、ありがとうございました
スタッフ一同、またのご来店をお待ちしております♪
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〒181-0016 東京都三鷹市深大寺2-19-2
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■□夕焼けの富士山□■
投稿日時:2011年02月05日 11:53:46
業務とは全く関係ない話が続いております。
作業のブログの画像は沢山あるのですが、作業を担当したメカニックが忙しく、
なかなか作業の内容をインタビューする機会を逸している状態です。
待て次号!乞うご期待!という感じでしょうか。
夕闇に霞む富士山。
こうして画像にしてしまうと、全然伝わってこない(なにしろケータイの画像なので。。。)
のが残念なのですが、実際に肉眼で見るとかなりグッときます。
こんなに遠くてもグッと来てしまうのに、富士山の近辺にお住まいの方々は
毎日ググッと来てしまうのでしょうか。
日本のパワースポットや~!
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■□初めての経験□■
投稿日時:2011年02月05日 10:22:07
過ぎ去ってしまったイベントを話題にして良いものかどうか迷いましたが、アップしちゃいます!
先日の2月3日は皆様ご存知の通り、節分の日でした。
旧暦では2月4日の立春の日がお正月だったので、
節分は今で言うと大晦日だったのだそうです。
その日に食べる関西からの風習の「恵方巻き」なるものを今年は家族で食べてみようと、
でもどうしていいのか分からず知り合いのいるファミマで注文。
そして節分当日、こんなに大仰な感じで我が家にやってきました。
恵方巻きを食べる習慣(風習?)には、諸説があるようですが、
今年は南南東を向いて家族全員で無言でいただきました。
もちろん美味しかったです♪
でも、ひとりで一本頂くのは結構キツい!!
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■□東京・深大寺へ行ってまいりました□■
投稿日時:2011年02月03日 16:33:14
「厄除けは節分までに行かないと」と、以前どなたかから聞いていたのを
深大寺では節分前に護摩焚きに行くと、節分用の豆をいただけます。
お坊さんのお話によりますと、節分に豆をまくのは、
画像の升は「ますます栄える」などの意味合いだということです。
これで豆を撒いて、ますます公私共に栄えるといいな~~!!
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■□クライスラージープチェロキー 車検の巻き□■
投稿日時:2011年02月01日 14:23:09
久々の更新。。。
月末は毎月バタバタしてしまいます。
と、ぼやきはここまでにして、本日車検受検をしてきたジープチェロキー様です。
左側ボディがベコベコなのは、先日のクロカンで
横転!してしまったそうだからです。
(ドアを取替えしてますので、あまりクラッシュしたようには見えませんが)
オーナー様にお怪我は無かったそうですが、それにしてもアグレッシブな。。。
実はこちらの車両は弊社で1年前に中古新規登録をしている車両です。
ディーラー車で足回りやらプロペラシャフトやらを改造している関係で、
型式に「改」がついている公認車両に登録してあります。
もの凄く足が動く車両で、イモムシのような動きが可能でらっしゃいます(笑)。
もちろん、今回の車検も無事合格いたしました♪
ただ、車検受検に当たって色々と整備しなければならない箇所が
発生しましたので、それはまた後日のアップということで!
いつになることやら~?
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■□エスカレード エンジン不調でのご入庫の巻き□■
投稿日時:2011年01月24日 16:44:48
あれ?
先日アメ車をあまり見かけなくなったと申し上げたばかりなのですが、
ここのところアメ車(GM車)のご入庫を立て続けに頂いております。
エンジン不調、あとは電装系の不調でのご入庫です。
現在、不調の原因探求作業は完了して、パーツの検索に入っています。
国内はもとより、海外よりの取り寄せも可能です。
また、こちらも作業の内容を近日中にアップ出来ればと思っています♪
オーナー様、もう少々お待ちくださいね~~~!!
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■□タホ マフラー爆音修理の巻き□■
投稿日時:2011年01月24日 11:45:43
昨年末にご入庫中でご紹介したシボレータホ様。
マフラーが爆音になってしまったので修理をして欲しいと、業者様からのご依頼でした。
リフトアップして下回りを点検してみると、
こりゃ爆音にもなります。
中間がサビによる腐食でごっそり落ちていました。
アメ車独特のドロドロ音を通り越して、何かが壊れているようなマフラー音になっていました。
そこで、サイレンサーを取り付けることに。
アメ車ではおなじみチェリーボム!
元々のマフラーが2本に別れているので、この際に1本にまとめてしまいましょう!
レッツ熔接!
車体に取り付けします。
これで爆音ともサヨナラです。
修理完了です!
作業のご依頼ありがとうございました!
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■□フォルクスワーゲン ゴルフⅣ 車検整備の巻き□■
投稿日時:2011年01月24日 10:34:59
車検整備のご依頼にてご入庫いただきました、フォルクスワーゲン ゴルフⅣ様。
14万km走行ですが、昨年中にタイベルや諸々の整備を施工しておりましたので、
今回は比較的ライトな整備で収まるかな~?と思っていました。
が、
いざブレーキのエア抜きを開始した途端、ブレーキの手応え(踏み応え?)が全く感じない。
再度の点検の結果・・・
ブレーキブースタ(マスターバック・制動倍力装置)の不良が判明!
オーナー様にお渡しする前に発見できて良かった~!!
経年の劣化により、作業中に破損してしまったようです。
追加の作業となってしまいましたが、オーナー様には十分ご理解いただき、
マスターバックの交換となりました。
あまり金額の負担が大きくないように、中古品の使用をお勧めしました。
マスターバック破損直後。
ブレーキが全く利きませんので、周知は大切です!
お気づきになりました?
エンジンのインテークマニホールドも取っ払い、マウントを取り外してます。
なぜなら、エンジンを傾けないとマスターバックは外れないのです。
かなり大変な作業なのです~・・・。
お気づきになりました?パートⅡ。
その時の室内の様子。ブレーキペダルも取り外します。
こちらがリサイクルパーツのマスターバック&ブースタのセットです。
新品だと別々でのオーダーで、両方で約6~7万円程します。
が、リサイクルパーツなので、セットで2万円です。
「リサイクル~? 言えば中古品でしょ?」
との声も聞こえてきそうですが、もちろん中古品ですので保証はありませんが、
動作確認もしっかりしていますし、部品取りをした車両の走行距離なども
しっかりと把握できる状態のものだけを、弊社では使用しております。
しっかり取り付け・動作確認後、エア抜きをします。
マスターバックを取り外しましたので、通常のエア抜きよりも4倍の時間がかかりました。
その後、無事車検も合格しまして、オーナー様へ。
ご来店ありがとうございました!
数ある整備工場の中で弊社をお選びいただき、ありがとうございました
スタッフ一同、またのご来店をお待ちしております♪
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■□シルビア中古新規登録その後の巻き□■
投稿日時:2011年01月24日 09:41:35
おはようございます。
本日も東京は三鷹市、良いお天気になりそうな予感です。
昨年末にお預かりした車両のシルビア様を、先日ようやくオーナー様のお手元に
お渡しすることが出来ました。
ご来店された時点ではナンバーが無い状態(一時抹消登録)で、
ナンバーを付けて復活(中古新規登録)させたいとのオーナー様のご希望でした。
色々と要整備箇所があり、しかもパーツ取り寄せ時間がかかり、
そして最後の問題が。。。。
インナーブレーキ改造。
他車のブレーキを移植したブレーキ廻りだったので、お分かりになる方は
お分かりになるとは思うのですが、ここでは多くを語るのは止めておきます。
こちらも色々問題がありましたが、何とかクリア~!!
最低限の必要経費と整備代でお渡しすることが出来ました。
これからバリバリ走れますね!!
数ある整備工場の中で弊社をお選びいただき、ありがとうございました
スタッフ一同、またのご来店をお待ちしております♪
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■□社用車 ダッジ給油の巻き□■
投稿日時:2011年01月22日 15:51:44
殆ど代表の趣味に走ってしまっている、弊社のデモカー兼社用車ダッジさん。
本日は業者さんにホイールのお届け物があったので、出動の前にガソリンを給油。
タンクに軽く100リットル入るので、満タンにするにはなかなか時間がかかります。
ご覧いただくと分かるように、足で7インチ、ボディリフトで3インチの
計10インチアップを施工済みですので、バスの運転席と殆ど変わらない高さに加え、
もちろんの左ハンドルですので、私はこのダッジを(嫌でも)運転させられているおかげで、
ほとんどの種類の車両を運転できるようになりました=3
「こりゃ、乗ってみたいぞ!」という方がいらっしゃいましたら、
どうぞワイズガレージまでお問い合わせくださいっ!!
エコなんか関係無い感じの、アメ車の良さを是非体感してみてください(笑)。
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