「石川自動車株式会社」のブログ記事一覧 (新着順)
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低燃費オイル
投稿日時:2010年07月06日 09:40:40
どうもどうも石川自動車の石川です
ここ最近最低気温が25度と寝苦しい毎日が続いていますが皆様体調は大丈夫でしょうか?
さてさて今回ご入庫のお車はH20年式距離10000㌔程のホンダフィットの無料点検です。
作業内容は20項目の整備・点検(無料)とオイル交換です。オイルは500円割引券を持参してくださっていたので通常3リットル交換で¥4、200が¥3、700でしたちなみに今回使用したオイルは¥1、418(込)/L・0W-20のいわゆる低燃費オイルです。
こちらのオイルは確かに低燃費車用オイルになり、このオイルを入れると燃費が良くなります。しかしどんな車にでも適合するかというとそうではなく入れることによりエンジンを壊してしまう車もあります。ではどう判断したら良いの?となります答えは簡単です、車には必ず「メンテナンスノート・取扱説明書」がありますそこに
エンジン | |||||
SAE 0W-20,5W-30 5W-40,10W-30 | API SJ級以上 |
ホンダフィットサービスデータより抜粋↑
という風に記載されてると思います。それを見ていただき、ご自身のお車にも記載されていれば適合します。一度ご覧になって見てもよろしいかと思います。そしてもし適合していれば一度お試しされても良いかと思いますよ
この度のご入庫ありがとうございました。
エブリイ車検!
投稿日時:2010年07月03日 11:40:38
どうもどうも石川自動車の石川です最近はワールドカップにプロ野球にと何かと一喜一憂する毎日ですが皆様は最近何に一喜一憂してますか?
さてさて今回はH18年式 距離15、000㌔弱のスズキ、エブリイバンの車検ですです。
作業内容としましては、基本点検整備・エンジン、下まわりスチーム洗浄・エンジンオイル交換・オイルエレメント交換・冷却水交換・ラジエータキャップ交換・ブレーキフルード交換(エア抜き含む)フロントワイパーゴム交換・下まわり錆止め塗装、とまあまあな作業内容です。今回は特にこれといったネタも無いので洗車後の画像アップします。
しかし白のバンは水垢が目立つな~
この度のご入庫ありがとうございました。
法定12ヶ月点検!
投稿日時:2010年07月01日 19:00:57
どうもどうも、石川自動車の石川です。ワールドカップもベスト8が出揃いなんと、ガーナ以外全て欧州VS南米になっていますね~皆さんはどこが優勝すると思いますか?
さてさて今回ご入庫のお車はH20年式、距離15、000㌔のスズキラパンターボの法定12ヶ月点検です。
「SS」とありますがけしてSSではありませんなんちゃってSSです
作業内容は基本点検整備・ブレーキフルード交換(エア抜き含む)・ATF交換といたってシンプル、来年車検に向けての作業といっても良いでしょう。ATFに関しては半量交換しました。(コスト削減のため)今回の費用は¥18、000となりました。
この度のご入庫ありがとうございました。
本日納車。
投稿日時:2010年06月30日 12:45:54
どうもどうも石川自動車の石川です
昨日のパラグアイ戦惜しくもPKで負けてしまいましたここまでくれば勝って欲しかったですが、神のいたずらにより負けてしまいました。しかしここまで良く頑張ってくれたと思います、感動をありがとう侍ジャパン!!
さてさて今回は納車です。
スズキエブリィワゴンPZターボスペシャルハイルーフです。5月にマイナーチェンジしたことにより少しフロントマスクが変わりました。皆様はどう思いますか?
今回納車にあたって納車整備があったので簡単に書きたいと思います。
もともとオーディオレスなのでカーナビ取付・バックカメラ取付・ETC付け替えといった感じです。作業風景はまたまた忘れましたので取り付け後の画像になります。
↑カーナビです
↑バックカメラ作動中です
↑バックカメラです
といった感じでです
この度のご購入ありがとうございました。これからも大切に長~く乗ってあげてくださいね
は、配線が・・・
投稿日時:2010年06月29日 10:56:59
どうもどうも石川自動車の石川です。今日はいよいよベスト8をかけたパラグアイ戦です。皆さん応援いたしましょう
さて今回ご入庫のお車はH11年式、距離30、000㌔程のマツダボンゴトラックの車検です。
今回の作業内容は基本点検整備・エンジンオイル交換・ブレーキ及びクラッチフルード交換(エア抜き含む)・冷却水交換・フロントタイヤ2本交換・ワイパーゴム交換・とタイヤは少し高くなりますがいたってシンプルです。
しかしお客様の依頼でエアコンの風が出ない、と集中ドアロックが作動しないとのことでした。
早速故障診断に入ります。(ちなみに画像が無いので文章で説明いたします)まず作動チェック。運転席側のドアロックを下ろしても助手席側のドアロックは作動し無し。次にエアコンの風量を動かすが風は出てこない。ちなみに風量を動かしたらエアコンランプは点くのでコントロールユニットとしては問題なし。といった感じでリレーやヒューズも調べても問題なし。(断線や短絡はありませんでした)次に電圧を調べたところ他の装置が約12Vあるのに対し(電気配線図を元に)ブロアファン(エアコンの風を送るやつ)とドアロックは同じ系統の配線だったのでそこを調べるとなんと1.5V(思わず電池か!ってつっこんでいました)しかありませんでした。これでは作動出来ません。結局配線の一部が錆で腐敗していまい必要電量を送れなかったみたいです。ので新たに配線を引きなおしてみたところ見事に動きました。
この度のご入庫ありがとうございました
いざ!決勝トーナメント!
投稿日時:2010年06月25日 08:26:07
遠藤のFKです↑
どうもどうも石川自動車の石川です。
皆さん今日は寝ていない方が多いのではないのでしょうか?私も昨日10時頃に床に就いたのですがなかなか寝付けず気がつけば午前3時30分これは起きなければと思いリビングに行くとすでに家内は起きてテレビを見ていました。そこからの試合の流れは皆さまもご存知の通り本田、遠藤のFKにより2点そして後半が始まって今度は息子まで起きてきて家族総出で応援してましたそのかいあってか見事3-1で日本が強豪デンマークに勝ちました
予選が始まる前は誰もが1次リーグ敗退、岡田監督はダメだとか色々言われてましたがカメルーン戦に勝ってからというもの日本のメディアの扱いがガラリと変わり、見事その期待にこたえてくれました。やはりなんやかんや言っても結果がすべてなんだな~って改めて痛感しました。次は29日南米パラグアイとの戦いですガンバレニッポン!
ちなみに家内と息子は今頃爆睡中です・・・うらやましい
今日も仕事の方々お互い一日頑張りましょう!!
ハブボルトが・・・
投稿日時:2010年06月20日 13:22:00
どうもどうも石川自動車の石川です
最近更新が遅れがちですみません
きのうのオランダ戦は惜しかったですね。まあ勝負は時の運ですから次のデンマーク戦に期待しましょうガンバレニッポン!!
さてさて今回ご入庫のお車はH19年式 距離45、000㌔ほどのアルトラパンターボです。
フルモデルチェンジする前の最終型のラパンの車検整備です。
今回の作業内容は基本点検・オイル交換・オイルエレメント交換・といたってシンプルになりました。(本来は過走行なのでもう少ししてあげたかったのですが、予算の都合により後追いで整備することになりました)
が、一つ面倒な作業が・・・それは
画像からも分かるようにホイールのハブボルトのねじ山がなくなっているではありませんか。
このお車はホイール・ホイールナット共に純正外のをつけていたせいかそれともここのナットにだけ荷が掛かっていたのかとにかくねじ山がない状態でした。
とにかく泣き言を行っても仕方が無いので作業を始めます。
ナックル部分からブレーキキャリパー・ローターを外し、
ハブボルトを交換します。(途中作業の画像をとり忘れました・・・)
↑これがダメなハブボルトです。
この作業が入ってしまったため車検費用の総額が¥85、000になってしまいました。
この度のご入庫ありがとうございました。
法定12ヶ月点検!
投稿日時:2010年06月12日 09:17:38
どうもどうも石川自動車の石川です
いよいよワールドカップ南アフリカ大会が始まり今日は少し寝不足に方も多いのではないのでしょうか?(私もその一人です・・・)
さてさて今回ご入庫のお車はH12年式 スズキアルト 距離2万㌔弱です
今回の作業内容としましては
基本点検・エンジンオイル交換・といたってシンプルかと思いきや実はこの車MT車でクラッチが完全にダメな状態で積車で引き上げてきました。
↑こちらが新品のクラッチディスク及びカバーになります。
↑こちらが今回お客様のクラッチ及びカバーになります。
画像からも分かるように「入力軸と出力軸のそれぞれに接続された円板同士を接触させることで生じる摩擦力により、動力の伝達を行う。」である肝心の摩擦材がなくなっているのです。これでは幾ら頑張ってもエンジンの力をタイヤに伝えることは出来ません。
AT車全盛で最近では乗用車でMT車に乗られる方が少なくなってきているのでこういった修理は少なくなりつつはありますがご年配の方の中にはMT車しか乗れない方もいます。(今回のお客様もその中の一人です)
今回の費用はクラッチO/Hが付帯作業として入りましたので約7万円程になりました。
この度のご入庫ありがとうございました。
点検整備により2%程度の燃費改善!!
投稿日時:2010年06月10日 09:21:18
どうもどうも石川自動車の石川です。
最近更新をサボってしまいすみません
さてさて今回はこんな記事を見つけたので皆様に是非知っていただこうと思いました。
なんと定期点検整備をすることにより「2%程度の燃費改善=CO2 削減が図れる」と国土交通省実証試験調査で明らかになったそうです
尚実証試験項目は
- エンジンオイル及びオイルフィルターを新品に交換
- エア・クリーナ・エレメントを新品に交換
- タイヤ空気圧を指定空気圧に調整
追加試験項目は
- エンジン燃焼室を洗浄
- エンジン潤滑系統を洗浄
と、いたってごく普通の作業ですね。
しかしたったこれだけの作業により燃費改善率(平均)は2.18%上昇しています。
これにその他の作業を加えると更に燃費改善率が上がるかもしれませんね
例えばATFの交換など・・
当社では各種洗浄添加剤も取り揃えておりますので気になる方は是非お問い合わせください。
皆さんたかが2%ですがされど2%です!
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