「石川自動車株式会社」のブログ記事一覧 (新着順)
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一年点検。
投稿日時:2011年04月05日 10:17:31
どうもどうも石川自動車の石川です
最近、工場の近所の川沿いの桜がちらほら咲き始めていよいよ春らしくなってきたなーと思う今日この頃です
そんなわけで、今回はH21年式・距離7、000㌔程の「スズキ、ワゴンRスティングレー」の法定一年点検です。
作業内容は
基本点検整備・エンジンオイル交換・オイルエレメント交換・エンジンオイル添加剤使用・と、いったところです。
ちなみに今回使用したエンジンオイル添加剤は
「ワコーズ・スーパーフォアビークル」です。
この添加剤の売りは
化学合成油ベースに、リキッドセラミックステクノロジーと各種添加剤をバランス良く配合したエンジン性能を総合的に向上させる添加剤です。
ガソリン、ディーゼルエンジンに使用でき、エンジン内部の汚れを防止すると共に、エンジン部品の摩擦摩耗を防ぎます。その結果、エンジン音を減少させたり、エンジンオイルやエンジン部品の寿命を延長する事ができます。
詳しくはワコーズのHPで見てください。その他いろんな添加剤がありますよ
最後に洗車をして完成です。
この車は当社でボディコーティングをしていただいているのでボディの点検と軽くコートのリペアをしました。濃紺色は何かと気を使うので大変です
この度のご入庫ありがとうございました。
車検です。
投稿日時:2011年03月31日 09:08:02
どうもどうも石川自動車の石川です。
今月も今日で終わり、今年度も今日で終わりで、明日から新年度が始まりますね当社も新年度から色々と新しいことにチャレンジして行こうと思っています。皆さんも何か新しいことにチャレンジしてみてはどうでしょうか?
さてさてそれはさておき、今回はH14年式、距離60、000㌔弱のホンダ・ザッツの車検です。
特に、車検に通らないようなひどい痛みも無いので、距離・年数での消耗品の交換がメインでした。
一応内容と致しましては
基本点検整備作業・エンジンオイル交換、エンジンオイル・エレメント交換、ATF交換、ファンベルト交換、エアーエレメント交換、スパークプラグ交換、ブレーキフルード交換、エンジン冷却水交換、ラジエータ・キャップ交換
といった感じになりんます。 しかしここまでいっぺんに交換するとやはりそれなりに費用は掛かりますね(本来ならタイヤの側面もひび割れしてきているので交換したかった)次回半年点検までにで交換予定しております。
ですので当社は、
車検→半年無料点検→1年点検→半年無料点検→車検
と、いう感じでお客様のお車を管理させていただいています。これだと1回に消耗品交換作業を分散されれますので1回に掛かる費用を抑えることが出来ます。
詳しく知りたい方はお気軽にご相談ください。
最後は洗車、ワックスがけをして完成です。
この度のご入庫ありがとうございました。
クラッチ、切れませ~ん
投稿日時:2011年03月28日 14:27:03
どうもどうも石川自動車の石川です
ようやく今週くらいから春らしい気候になるそうなので、ほっとしますね
ただ花粉症の人はこれからがますます大変みたいですね。
さてさて今回はH13年式、距離75、000㌔程のニッサン・バネット、トラックです。
こちらの車、5MTのため自分で変速しなければなりませんので、自分で変速させていたところ、シフトが入りにくくなり、ついには、クラッチペダルを踏んで、クラッチを切っているにもかかわらず、進んでしまうとのことでした。
↑こちらがクラッチ、マスターシリンダです。
↑こちらがクラッチ、レリーズシリンダです
特に、クラッチ、フルードが漏れているわけでもないが、クラッチが切れないのであれば、シリンダ、内部のゴムがヘタってしまい、圧が掛かっていないようですね。(自転車等の空気入れでなんぼ頑張っても空気が入らないような状態です。かえって分かりにくかったかな・・・)
と、とにかく各、シリンダをオーバーホールします。
フルードが、なるだけ抜けてしまわないように、栓をします。
各、シリンダを外します。ちなみに上がマスター、下がレリーズ、になります。
各、シリンダ、中部ゴムなどの部品を交換します。
組み付けて、クラッチフルード(作動油)を入れ、↑のようなポンプを使い、手動で「エア抜き」作業をします(これが結構面倒)
そして試乗して異常なくクラッチが切れたのでこれにて完成です。
この度のご入庫ありがとうございました。
フィットハイブリット納車。続き
投稿日時:2011年03月22日 11:36:46
どうもどうも石川自動車の石川です。毎日、さまざまな新しい情報が入ってきますが皆さんはどう感じられますか?とりあえず元気出していきましょう。
と、いうわけで引き続き「ホンダ・フィットハイブリット」の納車整備の続きを記載します。
センタースピーカー取付~の、
ETC&ipod用の線を引き込んできて~の、
バックカメラを取付~の
ナビを付けて完成です。
途中かなり省きました(画像を取り忘れたため)
ちなみに、ナビとバックカメラはアルパイン製です。ナビ取付キットもアルパインの「パーフェクトフィットキット」を使用しています。さすがパーフェクトフィットといってるだけあってきれいに収まります(少し高いですが・・・)
今回の納車作業はこれにて終了です。この度はありがとうございました。
出来ること(フィットハイブリットの続き)
投稿日時:2011年03月17日 17:38:29
どうもどうも石川自動車の石川です。
まだまだ油断ならない状態が続いております。今出来ること、節電、募金、等々たいしたことは出来ませんがこれからも少しずつ出来ることをやっていこうと思います。
今回も、前回の続きで「ホンダフィットハイブリット」の納車前整備です。
↑次はフロントスピーカー取付、トゥイーター取付、ネットワーク取り付けを書きます。
基本的にリヤと同じなので途中は省きました。こちらはお客様の持ち込みキットを使用しました。
上がトゥイーター取り付けで、下がネットワーク取り付けになります。
続きは又次回ということで・・・皆さんとにかくがんばって行きましょう。
私たちに出来ること
投稿日時:2011年03月14日 15:17:30
どうもどうも石川自動車の石川です。
テレビで次々と流れされる被災地の様子、被災者の方の姿を見て喪失感に襲われながら、自分の無力さを嘆いていました。
嘆いていましたが、今は・・・「出来る限り平常心で“いつもやっていること”
そして、“今、自分にできること”をやっていこう」
という気持ちです。皆さん、今、自分に出来る事をやっていきましょう。
と、いうわけで、前回ホンダフィットの、納車前、用品取り付け作業の続きです。
今回のお客様は、音響関係と、光物関係が好きらしく、まずは音響関係をして欲しいとのことでしたので、用品は持ち込みによる作業になりました。
まず何からはじめたかと申しますと、リヤスピーカ取付&デッドニング作業です。
内張りを外し・・・
ビニールシートも剥がし・・・
スピーカーの裏側の処理&穴をふさいで・・・
最後に、持込(パイオニア製スピーカーを取り付けて、リヤ側完成です。
次はフロント側、と余力があればネットワーク等も掲載します。
それでは・・・
フィットハイブリット納車。
投稿日時:2011年03月11日 12:59:08
どうもどうも石川自動車の石川です。ここ、最近の天気はいったいなんなんでしょうかね~、といいたくなるくらいコロコロ変わりますが皆さんお変わりないでしょうか?
さてさて今回は先日納車しました「ホンダフィットハイブリット」の用品取付を紹介していきたいと思いますので。宜しくお願いします。
個々の作業内容は又後日更新していきますので申し訳ないですが今回はこの辺で・・・・・
4月から・・・
投稿日時:2011年03月04日 16:29:46
どうもどうも石川自動車の石川です。最近何かと値上がり、値上がりと騒がれており、気が付きゃガソリンも、レギュラーがリッターあたり¥140程になっているではありませんか
4月からはあれやこれやと生活に関係するものが、色々と値上がりするそうで
す。その中で、車業界としましてはご存知の方も多いかもしれませんが「自賠責
保険」の料金がだいたい2~3000円程値上がりするそうです。しかも、何年かか
けて段階的に値上がりするので、まだ値上がりするのは間違いありませんので
皆様、車検費用が少し値上がりしてしまいますのでご了承の程、宜しくお願いします
それと、値上げとは関係ないのですが今年は花粉がひどいらしのでちょっとした拾い記事がありましたので一緒に掲載します
パワーウィンドウが・・・
投稿日時:2011年02月25日 17:52:16
どうもどうも石川自動車の石川です。最近すっかり暖かいですね。絶好のスポーツ日和になってきましたね。スポーツといえばいよいよ明日からオープン戦が始まります。そしてあと1ヶ月もすればプロ野球の開幕が、楽しみですね
さてさて今回はH16年式、距離55、000㌔程の、日産・キューブ、キュービックです。
こちらのお車の助手席側のパワーウィンドウの開閉の動きが悪いとのことでの入庫となりました。
まず、バッテリーが弱っていないかチェックしたところ、良好でしたのでやはり、
パワーウィンドウ本体の修理となるようです。
内張りを外します。
↑こちらの窓ガラスを支えている黒いゴムの部品が劣化してしまったことにより窓ガラスの動きが悪くなっているようです
黒いゴム部品を外していきます。
窓ガラスも外します。
ついでに、モーターが弱っていたのと、レギュレーターにガタが出てきていたので一緒に交換しました。
後は外した順番に組み上げて完成です。
この度のご入庫ありがとうございました。
パワーステアリング効かなくなる時がアル!?
投稿日時:2011年02月18日 16:47:19
どうもどうも石川自動車の石川です最近暖かくなってきて行動しやすくなったと思いきや、いよいよ花粉の季節だそうです。おかげで私も鼻がグシュグシュになってしまいもう最悪です皆さんは大丈夫でしょうか?
さてさて今回はH13年式、距離40、000㌔弱のスズキ・キャリイです。のパワステが効かないときがあるです。
お客様曰く、その場でハンドルを切ると、ものすごく重いとのことですので、早速原因を調べようと思います。しかし、症状がすぐに出てくれればよいのですが、いかんせん、こんなときに限って正常な動きをしますとにかく、あの手、この手とやってみてようやく症状が出たので、故障診断機を使い診断したところ、パワーステアリングのモーターに、異常があることが判明しました。(ここまでの道のりは少し長かった)
原因が分かれば後は簡単、パワーステアリングコラムASSYを換えるだけです。
しかしこの部品、純正だと価格が¥120、000程します。さすがに高いのでリビルト品を使用します。これだと工賃を入れても半額以下でいけますからね
ちなみに画像の左側がリビルト品のパワーステアリングコラムです。
それでは早速作業に入りたいと思います。とりあえずホーンとはーザードのヒューズを外し、ホーンボタンを外します。
次に、ステアリングとコンビネーションスイッチを外します。
ほいでもって各、ボルトや配線を外し取り外します。
ステアリングロックスイッチを取り外します。ちなみにこのネジ、盗難防止用のためか、再使用が出来なくなります。(8ミリのボルト部分をねじ切るからです)
後は逆に組上げていき、ロードテストをして完成です。
この度のご入庫ありがとうございました。
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