どうもどうも石川自動車 石川ですimage

いつもご覧いただき ありがとうございますimage

平成最後の年末(こればっかりimage

今年も1年ありがとうござました

年末年始休業のお知らせをしておきます

    

 年末年始営業のご案内

 

誠に勝手ながら弊社の年末年始の休業は、下記の通りとさせていただきます。

皆様にはご不便とご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご容赦くださいますようお願い申し上げます。

新しい年の皆様のご多幸をお祈りいたします。

 

敬具 

 

                記

 

12月30日~1月6日まで

 

7日(月)より通常営業となります

 

 

                          以上

 

ここからが本題image

今回ご入庫のお車は「ダイハ・ツタント(L600S)」ですimage

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作業は画像のように走行中「エコアイドルオフ」表示が点滅したとのこと。image

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では作業です。image

とりあえずバッテリー電圧を測定image、少し弱いがエンジン始動はできる、念の

ためコンピューター診断機を使いチェックしたところ「P1602 始動時電源電圧低下異常と出た」image

こうなるとバッテリーがダメになりつつあると確定imageと、いうわけでバッテリーの交換ですimage

 

弊社ではアイドリングストップ車には「ユアサ」さんの「エコRレボリューション」使用しますimage

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これで、警告灯は消えるだろうと思っていたら消えていない???image

診断気を使えば消えるだろうと思いやってみるが無理image

なんでやー!!imageと叫びつつ

サービスマニュアルと格闘!image「エコアイドル」部分を調べてみると

診断機では消せないとのこと、代わりにヒューズボックスの中のECU-B

BACKUPを抜いて1分放置image(画像のようにヒューズの場所が2か所に分かれている)image

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するとあっさり消えましたimage

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念のため診断機を使い再チェック

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異常なしですimage

これにて終了ですimageこの度のご入庫ありがとうござました。image

 

※正直今回のようにコンピュータ診断機でも消去不可能なエラーコードが最新

の車にもあるとは思いもしませんでしたimage

最近はコンピュータ診断機がないと車のトラブル対処できないことが多いのです

が、そのコンピュータ診断機を使用できない対処の方法もあるのです(メーカー

によりますが・・・)

個人的には勉強になりましたimage

投稿者:石川自動車株式会社

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