尼崎市 【寺阪自動車】 ブログ 新着記事一覧

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ワゴンＲ　ＭＣ２２Ｓ　です。

 

車高調取り付け＆ホイール１６インチで

 

入庫しました。

 

年末物で～す。

 

１６インチは、結構少ないですよぉ～。

 

取り付ける車高調は、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これです。

 

ＲＧのストリートライド

 

です。

 

ワゴンＲは、非常に細かな変更があり、

 

この年式では、ＲＧさん位しか

 

作ってませんでした。

 

早速、脱着します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商品の

 

クオリティー

 

が高く、非常にかっこいいですよね。

 

減衰力調整式

 

なんですが、リヤは手が入るんですが、

 

フロントは・・・。

 

せめてホイールの脱着は必要かもしれません。

 

一応、中間で合わせておきました。

 

最後の〆は、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ですよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どやさ

 

かっこいいですよね。

 

ナットも軽用のショートでキメました。

 

興味のある方は、

 

お問い合わせ下さいませ。

 

 

　ＨＯＴ－Ｋ　参戦者様、応援致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　タイタン　です。

 

スタッドレスタイヤに交換です。

 

年末物で～す。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この写真を見て、

 

ん

 

と、思った方居てますかぁ？

 

実は、ジャッキアップをするのに

 

車載工具で上げてます。

 

しかも

 

タイヤを脱着するのにも

 

車載工具でやってます

 

自慢することやないんですけど・・・。

 

この手の作業をするたびに、

 

トラック用インパクトや、ジャッキを

 

考えるんですけど、

 

高い

 

んです。

 

でも、そろそろ

 

アラサー

 

にはキツイんで、

検討します。

 

体力にも限界が見えてきましたし。

 

でもあんまり、しんどそうにしてると、

 

“しょうもないバイク買うんやったら、

 

　　そんなん買ったらええやん”

 

って、奥様に言われそうなんで、

 

買うまでは　しときます。

 

ということで、

 

工具フェアーでもいってきますわ。

 

 

 

　タイヤ持ち込み　交換します。

 

あけまして

おめでとうございます。

 

今年も宜しく

お願いします。

 

年末・年始は、

 

事故/故障で、

 

結構大変でした。

 

iPhone 様

 

のおかげでしたね。

 

新年早々から、

 

スタートダッシュ

 

してますが、

 

ブログは、去年物から

 

始めま～す。

 

お許し下さいませ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ミニ　ＲＥ１６　です。

 

ドラシャブーツ交換と、

 

パワステオイル漏れ修理で入庫しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パワステオイル漏れは、

 

結構ありますよね。

 

写真写りは、イイんですが

 

現物はもっと漏れ漏れです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドラシャは、そんなに難しくないんですが、

 

パワステホースは、大変な部類でした。

 

写真？

 

・・・。

 

年末の大忙しの時に、

 

深夜までかかってやってたんで・・・。

 

しかし

 

チューニング車だったんで、

 

エンジンルームだけは、

 

写真をしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

修理完了後、異音の確認のため

 

試乗するんですが、

 

思わず踏んでしまうくらい、

 

楽しい車でした。

 

好きな人がうまく作った感じでした。

 

今年も宜しくお願いしま～す。

 

 

輸入車の故障・修理できますよぉ～

今年から始めました、

 

おもしろブログ

 

ですが、

 

今年一年、無事に

 

終了しました。

 

今年から始めたんですが、

 

大変多くの方々が、見ていただいて、

 

非常にやりがいがあり、また楽しかったです。

 

今年に、

 

“ブログに載せていいですか？”

 

って、言うてたのに、

 

“俺の愛車、まだかいな～”

 

って、思ってる方、

 

待ってて下さい。

 

年明けから、ガンガン載せていきます。

 

また休日中は、メールにての問い合わせには、

 

お答えできませんので、

 

iPhone

 

に、転送をしています。

 

何か聞きたいことや、困ったことがありましたら、

 

ご遠慮なく℡してみてください。

 

運が良ければ、でますので。

 

今年一年、本当にありがとうございました。

 

来年も、宜しくお願いします。

 

皆様も良い一年でありますように。

 

 

運が良ければ、休日も対応できます!?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　アルトワークス　ＨＡ２２Ｓ　です。

 

車検整備で入庫しました。

 

この車、新車から整備させてもらってる、

 

ワンオーナー車

 

なんです。

 

しかも、

 

５速

 

奥様のお買い物仕様らしいです。

 

ワンオーナー車といえども、

 

年式は、１０年式なんで、

 

そこそこ痛んできてます。

 

今回、全てがいっぺんに

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブーツ類は、アウトでしたね。

 

残念ながら、今回の交換作業はと、

 

　○ドライブシャフトAss'y左右（異音のため）

　○ロアアームボールジョイントブーツ左右

　○リヤパッド

　○マフラー　リヤピースのみ

　○リヤショック左右（異音のため）

　○ファンベルト一式

　○エンジンオイル

　○オイルエレメント

　○ブレーキオイル

　○ワイパーゴム

 

と、いうような

 

重整備

 

に、なりました。

 

もちろん、〆は、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

が、これに　　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車は、完璧になりましたが、

 

請求書も

 

完壁になり・・・　etc

 

まぁ、

 

＋１０　（あと１０年は乗れるの意味）

 

の仲間入りということで、

 

無事

 

納車致しました。

 

まだまだ現役で、

 

乗り続けて下さいませ。

 

 

 

 

　＋１０の作業受付中

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　オペル　です。

 

タイヤの持ち込み交換で入庫しました。

 

タイヤの溝は、まだ大丈夫だったんですが、

 

ひび割れが、

 

危険域

 

でした。

 

こんなんです　　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これで高速道路を走ってたと思うと、

 

怖いですよね。

 

皆様も、溝とひび割れのチェックを

 

忘れないで下さいませ。

 

 

タイヤのひび割れチェックもお忘れなく

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　Ｅ５０　エルグランド　です。

 

フォグのＨＩＤ化で入庫しました。

 

取り付ける商品は、こちら　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リレーがないので、結構簡単!?です。

 

ヘッドライトもＨＩＤにするので、

 

バラシます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バラバラに見えますが、

 

そんなにややこしくは、ないんです

 

早速、フォグランプに取り付けを開始。

 

 

がっ

 

初めての経験で、

 

びっくり

 

しました。

 

見て下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

球が当たって入らへん

 

こんなことあんねやぁ～

 

どうします？

 

こうしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どやさ

 

こんなん、余裕ですわ。

 

考える時間　１分

　　　　＋

加工時間　３分

　　　　　＝

Priceless（お金で買えない価値）

 

いきりすぎですね。

 

ちゃっちゃと進めて、

 

点灯します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

めっちゃ明るいですわ。

 

 

お客様が、

 

 

“ブログ見てますよ”

 

って、言うてはったんで、

 

今回の加工の件は、あえて

 

 

ナイショ

 

にしときました。

 

見てくれました

 

大変やったんですよ。ほんとは・・・。

 

次も、何かやらせて下さいね。

 

 

でも、実は、球が入れへんかったとき、

 

一瞬、連絡先を探しかけたことも

 

ナイショにしときます

 

 

　お金で買える価値もありまっせ～

今回は、　年末のオイル交換　です。

 

今年は、めっちゃ作業しました。

その都度アップしてませんので、

今回にアップします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

順不同ですが・・・。

 

その他、得意の

 

撮り忘れによる作業も何台かありますが、

 

“俺の愛車も乗せとくれ”

 

というような、ご要望があれば、

 

作業中にでも声を掛けてくださいね。

 

オイル交換だけでの来店も、

 

お気軽にお問い合わせ下さいませ。

 

ちなみに一度入れると、

 

調子のよさに

 

ビックリ

 

するようなオイルを

 

激安の工賃サービスで

 

やってます。

 

まだまだ今年は、終了してませんので、

 

どしどし待ってます。

 

 

 

今年の汚れは、今年中に♪

年末年始のお休みは、

 

 

１２/２９～１/４

 

 

と、なります。

 

がっ

 

今年は、

 

iPhone

 

をゲットしてるんで、

 

転送しときま～す。

 

急な故障や、

 

事故で困ってる時は、

℡してみて下さい。

 

運が良ければ、

 

対応できます。

 

でない場合で、

 

“急いで預けときたい”

 

とかの場合は、

 

とりあえずシャッター前においといて

 

下さい。

 

 

ご迷惑をお掛けしますが、

 

なにとぞ、ご理解の程宜しくお願いします。

 

 

 

iPhoneに転送しときま～す

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　クリッパーＶ　Ｕ７１Ｖ　です。

 

レッカーで入庫しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ちょっと前からエンジンがかかりにくいって、

 

連絡があったんですが、

 

入庫する前に、ご臨終してしまったみたいです。

 

 

つい最近、エンジン始動が困難なクリッパーを

 

整備したんで、エンジンがかからないって

 

言われた時は、

 

プラグかも？

 

って、思ったんですが、

 

ところがどっこい、

 

燃料ポンプ

 

が動いてません。

 

ポンプはインタンクなんで、

 

燃料タンクを降ろします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

燃料が満タンに近かったんで、

 

ガソリンを抜きます。

 

シュポシュポ

 

がないんで、無い智恵をしぼりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

で、外れました。

 

これを分解すると、こうなります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

赤○がポンプです。

 

ケースが汚れてるんで、

 

ブレーキクリーナーをかけると

鉄粉

 

が大量に出てきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何回、ブレーキクリーナーで流しても、

 

キリがないくらいでした。

 

結局３本使い切りました。

 

次は、Ass'yで交換した方がいいかもです。

 

ついでに、ストレーナーも交換しときます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

元通り組んで、

 

しながらエンジンをかけると、

 

一発でかかりました。

 

何回経験しても、緊張する一瞬ですね。

 

Ｕ７１Ｖで、燃料ポンプの故障は

 

初めてだったんですが、

 

１５万㌔が限界かもしれませんね。

 

 

小修理でも、お気軽にお問い合わせ下さいませ。