尼崎市 【寺阪自動車】 ブログ 新着記事一覧

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　クリッパーＶ　です。

 

ブレーキトラブルで入庫しました。

 

実はこの車、１年に２回程

 

ローター研磨やローター交換を

 

してるんです。

 

症状は、ブレーキを踏むと

 

ペダルに

 

クィクィ

 

と波打ってかえってくるんです。

 

原因は、ディスクローターなんですが、

 

新品に交換しても、半年位でまたなるんです。

 

荷物の積みすぎか、屋根のはしごが

 

ブレーキの負担になってるか、

 

この車の限界なのか・・・。

 

まずは、ローターが歪んでるかみます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホイールバランサーで振れをみると、

 

数値どころか、明らかに歪んでました。

 

わかってたことなんですが・・・。

 

これであかんかったら、

 

乗り方変えて下さい！　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

左が古いローター

 

右が焼き入れ加工のローターです。

 

ちょっと、レーシーでしょ？

 

スリットまでは、遠慮しときました。

 

あとは、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャリパーＯＨです。

 

これだけやってあかんかったら、

 

次は、ブレンボかエンドレスの

 

キャリパーにしますよ。（笑）

 

 

ブレーキの事なら

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　タント　Ｌ３５０Ｓ　です。

 

車上荒らしでの入庫です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

助手席にかばんを置いてたらしいです。

 

ほんのちょっとだったらしいです。

 

あかんで！

 

世の中、不景気ですから

 

一瞬のスキを狙われます。

 

修理代は、

 

ガラス代　約２万円

 

当社で買っていただいた中古車だったんで、

 

工賃は、めっちゃ安くさせてもらいましたが、

 

それでも高いですよね。

 

皆様も気をつけて下さいね。

 

 

 

一瞬の、スキでもかばん、狙われる

 

　　↑　　座布団何枚？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ＣＲ－Ｖ　ＲＥ４　です。

 

パワステ不良で入庫しました。

 

症状は、温もってくると

 

パワステオイル不足の様な

 

ウィ～ン

 

が聞こえてくるそうです。

 

○ラー様に相談したところ、

 

パワステオイルのタンクに

 

泡がいっぱいになって、

 

油膜切れがおきてるということらしいです。

 

で、

 

原因は？

 

パワステオイルタンクに

 

フィルター

 

が、入ってるらしいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

知らんかった・・・。

 

恥ずかしい・・・。

 

外しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

底がドロドロです。

 

走行距離は、１０万㎞手前でした。

 

これは、勉強になりました。

 

タンクが汚れてる方は、

 

早めにパワステオイルの交換を

 

検討してもいいかもしれませんね。

 

知らんかった　m(_ _)m

 

 

 

車検整備　見積もり無料です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ボルボ　V70　です。

 

ドライブシャフトブーツの交換で、

 

入庫しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最近、輸入車が増えてきたんで、

 

手際も良く!?　なってきました。

 

が！

 

やはり、アウターをシャフトから抜くのに、

 

腕がパンパンに・・・。

 

パンパンになってもならなかっても、

 

工賃は、

 

おんなじ～

 

なんですね。

 

素直に外れてくれればな～。

 

 

 

輸入車もお気軽に、ご相談下さいませ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　アコードW　CF６　です。

 

タイミングベルト＆トルコン太郎で入庫しました。

 

まずは、タイミングベルトから始めます。

 

難易度は、

 

７タイミング（１０点満点）

 

位です（笑）。

 

この車は、クランクプーリーのボルトが、

 

固い！

 

普通では緩みませんので、

 

SSTを使います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホンダ専用です。

 

これがないと腕がパンパンになっても

 

緩みません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タイミングベルトとバランサーベルトがついてます。

 

交換部品は、

 

　タイミングベルト

　バランサーベルト

　カムシール

　クランクシール

　ベアリング×２

　オイルポンプシール

　ウォーターポンプ

 

です。

 

作業中にふと？気になりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この刻印、何？

 

めっちゃ主張してますやん。

 

気になって調べました。

 

結果！

 

オイルポンプのメーカーでした。

 

気になる方はどうぞ　↓

 

　　　　山田製作所

 

全て組み上がって、エア抜きのついで？に、

 

トルコン太郎

 

をします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ラジエターの上の黄色の物体が、

 

エア抜き用です。

 

交換前　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

だいぶ汚れてます。

 

交換後　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１３L使いました。

 

エア抜きも無事に完了して、

 

納車となりました。

 

勝手に考えたグループ、

 

“＋１０”　（あと１０万㌔は走るぞ～）

 

の仲間入りです。

 

 

 

“＋１０”　って何やねん？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　オデッセイ　ＲＢ１　です。

 

持ち込み部品での入庫です。

 

まずは、マフラーからします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

交換後　　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

チタンテールがカッコイイですね。

 

純正マフラーは、

 

処分で！

 

っていうことでしたので、

 

錆びてくる前にもらってくれる方、

 

いませんかぁ？

 

 

お次は、グリルにいきます。

 

自分でもチャレンジしたらしいのですが、

 

下のクリップが外せずに、

 

断念したらしいです。

 

作業前　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

作業後　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どうですか？

 

ガラッと変わりますね。

 

こちらの純正グリルも、

 

処分！

 

ということで、

 

先着１名様に、

 

ドドド～ンとあげちゃいます。

　（処分が手間なんで・・・。）

 

ついでにお決まりの、

 

ヘッドライトの曇り取りをサービスしときました。

 

しかし、

 

作業を受けてもらえるところを

 

捜してる間、

 

めっちゃ　デカイ！　箱のマフラーを

 

つみっぱなしにしてたらしいです。

 

そんな中、

 

当社を発見してくださいまして、

 

あざ～す。

 

次も何かお手伝いさせて下さいませ。

 

 

今なら、純正部品あげま～す。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　２００系　ハイエース　です。

 

車検整備とその他多数で入庫しました。

 

まずは、車検と一通りの整備を終了しました。

 

その後、１０万㎞なんで、

 

　タイミングベルト

　ウォーターポンプ

 

の、交換にはいります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タイミングベルトは、結構簡単なんですが、

 

問題は、ウォーターポンプです。

 

ダイナモステーと共締めなんで右側も

 

バラバラにします。

 

写真は？

 

それどころでは・・・。

 

とりあえず、外しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

よくみると、

 

漏れてる！

 

２００系は、１０万㎞になると、

 

いい確率で漏れてますわ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

噂の？　穴からです。

 

プーリーにも痕跡が。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

後は、バラシた順に組んでいくだけです。

 

ここで、

 

新兵器

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エア抜きが大変な車種は、

 

コレで決まりです。

 

ビックリするくらい早いです。

 

但し、水のラインを真空にするんで、

 

高年式でないと使えません。

 

お次は、待ってましたの

 

トルコン太郎

 

です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

交換前　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

９Ｌ交換後　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

その後、４Ｌ追加　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１０万㎞の節目で、重整備になりました。

 

ちなみに簡単に書いてますが、

 

２日間程、リフトに浮いてました。

 

いつもながら、ちょっとの間は、

 

見たくない車種に認定されました。

 

 

 

こまめに水漏れ点検を。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　キャラバンバン　ＶＷＥ２５　です。

 

オークション代行にての入庫になりました。

 

お客様は、仕事で使うため、

 

荷室は、板張りを希望でした。

 

定員は、３/６なんで荷室をバラシます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キレイな荷室やったんです・・・。

 

もったいない・・・。

 

で、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どんがら～ん

 

毎回、板を切ってる時の写真をと、

 

思ってるんですが、

 

ちらかりすぎて、

 

木くずだらけでお見せできません。

 

今度は、撮ってみます。

 

で、こうなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

端っこの細かなディテールは、お許しを。

 

この状態で、３/６人乗りを

 

３人乗りに構造変更しました。

 

この後、ラック製作に入りますが、

 

一旦このへんで、終わります。

 

後編をお楽しみに　d^^b

 

 

 

 

荷台/荷室　架装板(致)します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ＭＲワゴン　ＭＦ２１Ｓ　です。

 

安心パック!?　で入庫しました。

 

どういうことかと言いますと、

 

中古車での購入時に、

 

外品ホイールとダウンサスが付いてたみたいですが、

 

若干の　はみタイ　と　地上高不足　

 

だったみたいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

え～い、この際！

 

ということで、やり直しです。

 

まず、定番のコレ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このバネが、地上高不足の原因　↑

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

で、お次はホイールです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

センターキャップは、付きますョ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どないですか？

 

まとまりました。

 

車高が変わるんで、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完璧です。

 

ここまできたら、

 

お決まりの　サービス！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

磨く前　　↑

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

写真ではわかりにくいですが、

 

実物は、ビックリしますよ。

 

何かの作業と同時でしたら、

 

無料　v^^v

 

です。

 

来年の車検は、バッチリですね。

 

車検も当社でお願いしま～す。

 

 

 

ドレスアップのご相談はこちら

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ノア　です。

 

トルコン太郎での入庫です。

 

今回のお客様は、

 

前オーナーの交換暦がわからないそうで、

 

１０万㎞を超えての交換になりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

交換前　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

９Ｌ抜き換え後　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

その後、４Ｌ程追加　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お客様の立会いのもと、

 

もうちょっとします？

 

今回は、この辺でやめます？

 

って、見せながらお話できるんで、

 

安心できますよ。

 

 

トルコン太郎　大好評！