尼崎市 【寺阪自動車】 ブログ 新着記事一覧

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　セレナ　ＣＣ２５　です。

 

持ち込みの　車高調　の

 

取り付けで入庫しました。

 

取り付ける車高調は、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マットは、傷が付かないために使ってますので、

 

汚れは気にしないで

 

まずは、フロントから。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この状態から、こうします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バラシフェチには、物足りませんが・・・。

 

 

オーナー様からも、

 

“バラシフェチですよね～”

 

って、言われました。

 

このブログをよく読んでいただいてますね。

 

嬉しい限りです。

 

と、いうことでこんな感じです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この足回りは、ツルシで組むと

 

めっちゃ、　シャコタン　になります。

 

オーナー様から、外形の小さいホイールを

 

注文中ということで、

 

車高を　１１㎝位　で調整して欲しいということでした。

 

が

 

これ以上、上がりません！

というとこが１１㎝でした。

 

あとは、前後左右の車高を

 

一番低いところに合わせて微調整します。

 

最後は、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アライメント調整

 

で、完了です。

 

＊ちなみにフェンダーのマスキングテープは、

　アライメントの数値の落書き!?用です。

 

オーナー様も満足していただき、

 

非常に良かったです。

 

ただ！

 

この足回りだと、ヘタってくると

 

地上高が危険ゾ～ンになるかもしれませんよぉ～。

 

その時は、

 

ぜひ

 

あざ～っす。

 

 

 

車高調取り付け　致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　テラノ　ＬＲ５０　です。

 

タイヤ持ち込み交換と

 

ドライブシャフトブーツの交換で入庫しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブーツがパックリ割れてます。

 

交換しようと始めると、

 

ここで４駆に気づきました

 

最初に見積もりしてるのに、

 

気づかへんかった・・・orz

 

情けない。

 

こうなったら、めんどくさがりやの

 

本領発揮！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

内側を外して、

 

ポン！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どやさ？

 

 

やれば出来る子、

 

ほめれば伸びる子です。(^O^)/

 

余談ですが、

 

この車、

 

ヒッチメンバー

 

が、ついてました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

聞くと、ジェットをするみたいです。

 

次は、トレーラーの車検を

 

検討してくださるみたいですが、

 

私のＣ２５セレナの

 

ヒッチメンバーは、

 

未だに未開封で放置中です。

 

車検依頼が入る前に、

 

なんとかしときま～す。

 

 

そのうち、トレーラーの車検できるはず!?　です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ランクル　ＵＲＪ２０２　です。

 

色々なドレスアップで入庫しました。

 

部品は全て、持ち込みです。

 

まずは、

 

リヤスカート

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

取り付け前の写真があれば・・・。

 

まあなんですね。

 

バッチリでしょ？

 

何がやねん！

 

との声が聞こえてきそうです。

 

次は、

 

ＬＥＤテール

 

です。

 

これは、交換前の写真があるんです。

 

交換前　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

交換後　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

交換後、点灯　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

めっちゃかっこいいですよね～。

 

しかし、ランクルは気を使いました。

 

なんせ盗難率が高いですやん。

 

一刻も早く塗装して、

 

一刻も早く納車したかったんです。

 

だからリヤスカートの取り付け前の写真が、

 

ないんです。（言い訳上手）

 

 

持ち込み部品　取り付け致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　Ｓ１４　シルビア　です。

 

エアロの持ち込み交換で入庫しました。

 

知る人ぞ知る、合法車両です。

 

そん時のブログをどぞ　　↓

 

　　　“不正改造車!?”

 

今回は、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

やっちゃいました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ちょっとセクシーになってます。

 

しかも、ナント！

 

ガレージで！

 

らしいです。

 

“交換のエアロ、直送していいですか？”

 

“ええよ～”

 

との、やり取りでやってきたエアロ。

 

いやな予感が。

 

“ひょっとして、ネットの激安の奴ちゃうの？”

 

“そ～ですよ！”

 

“フィッティングには、自信ありますって書いてました”

 

仮組みしてみました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

合う訳ないやん

 

穴が開いてないし、フィッティングどころ

 

ちゃいます。

 

隅っこなんか、向こうが透けて見えてます。

 

今より素敵に

 

っていうことと、解釈させていただき、

 

がんばりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

とりあえず、つきましたけど・・・。

 

何もかもが、何がなんだか・・・。

 

あと１万円出したら、

 

メーカー物が買えると、

 

お灸!?

 

据えときました。

 

あまり安すぎる物は、取り付け費用が

 

余分に掛かりますので、

 

皆様もご注意して下さいませ。

 

 

また最近、タイヤやエアロを愛車に

 

ギュウギュウ

 

に詰め込んで来る方が居てます。

 

着払いやその他の費用が掛からなければ、

 

遠慮なく、直送して下さい。

 

その際は、必ず一報下さいませ。

 

急に送ってこられると、

 

懸賞にでも当たったかと思いますので。　v^^v

 

 

 

通販商品の直送、おｋですよ～。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　インテグラ　ＤＣ５　です。

 

エンジンオイルの交換で入庫しました。

 

毎回、当社でオイル交換をしてもらってます。

 

オーナー様のセンスがピカ一です。

 

たまたま遊びに来ていた、

 

他のお客様も、

 

かっこええ～なぁ～

 

と、いうくらいです。

 

が！

 

ノーマルバンパーに戻すことを

 

計画中らしいです。

 

もったいないなぁ・・・。=3

 

 

 

オイル交換　キャンペ～ン実施中

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　クリッパーＶ　です。

 

ブレーキトラブルで入庫しました。

 

実はこの車、１年に２回程

 

ローター研磨やローター交換を

 

してるんです。

 

症状は、ブレーキを踏むと

 

ペダルに

 

クィクィ

 

と波打ってかえってくるんです。

 

原因は、ディスクローターなんですが、

 

新品に交換しても、半年位でまたなるんです。

 

荷物の積みすぎか、屋根のはしごが

 

ブレーキの負担になってるか、

 

この車の限界なのか・・・。

 

まずは、ローターが歪んでるかみます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホイールバランサーで振れをみると、

 

数値どころか、明らかに歪んでました。

 

わかってたことなんですが・・・。

 

これであかんかったら、

 

乗り方変えて下さい！　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

左が古いローター

 

右が焼き入れ加工のローターです。

 

ちょっと、レーシーでしょ？

 

スリットまでは、遠慮しときました。

 

あとは、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャリパーＯＨです。

 

これだけやってあかんかったら、

 

次は、ブレンボかエンドレスの

 

キャリパーにしますよ。（笑）

 

 

ブレーキの事なら

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　タント　Ｌ３５０Ｓ　です。

 

車上荒らしでの入庫です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

助手席にかばんを置いてたらしいです。

 

ほんのちょっとだったらしいです。

 

あかんで！

 

世の中、不景気ですから

 

一瞬のスキを狙われます。

 

修理代は、

 

ガラス代　約２万円

 

当社で買っていただいた中古車だったんで、

 

工賃は、めっちゃ安くさせてもらいましたが、

 

それでも高いですよね。

 

皆様も気をつけて下さいね。

 

 

 

一瞬の、スキでもかばん、狙われる

 

　　↑　　座布団何枚？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ＣＲ－Ｖ　ＲＥ４　です。

 

パワステ不良で入庫しました。

 

症状は、温もってくると

 

パワステオイル不足の様な

 

ウィ～ン

 

が聞こえてくるそうです。

 

○ラー様に相談したところ、

 

パワステオイルのタンクに

 

泡がいっぱいになって、

 

油膜切れがおきてるということらしいです。

 

で、

 

原因は？

 

パワステオイルタンクに

 

フィルター

 

が、入ってるらしいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

知らんかった・・・。

 

恥ずかしい・・・。

 

外しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

底がドロドロです。

 

走行距離は、１０万㎞手前でした。

 

これは、勉強になりました。

 

タンクが汚れてる方は、

 

早めにパワステオイルの交換を

 

検討してもいいかもしれませんね。

 

知らんかった　m(_ _)m

 

 

 

車検整備　見積もり無料です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ボルボ　V70　です。

 

ドライブシャフトブーツの交換で、

 

入庫しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最近、輸入車が増えてきたんで、

 

手際も良く!?　なってきました。

 

が！

 

やはり、アウターをシャフトから抜くのに、

 

腕がパンパンに・・・。

 

パンパンになってもならなかっても、

 

工賃は、

 

おんなじ～

 

なんですね。

 

素直に外れてくれればな～。

 

 

 

輸入車もお気軽に、ご相談下さいませ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　アコードW　CF６　です。

 

タイミングベルト＆トルコン太郎で入庫しました。

 

まずは、タイミングベルトから始めます。

 

難易度は、

 

７タイミング（１０点満点）

 

位です（笑）。

 

この車は、クランクプーリーのボルトが、

 

固い！

 

普通では緩みませんので、

 

SSTを使います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホンダ専用です。

 

これがないと腕がパンパンになっても

 

緩みません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タイミングベルトとバランサーベルトがついてます。

 

交換部品は、

 

　タイミングベルト

　バランサーベルト

　カムシール

　クランクシール

　ベアリング×２

　オイルポンプシール

　ウォーターポンプ

 

です。

 

作業中にふと？気になりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この刻印、何？

 

めっちゃ主張してますやん。

 

気になって調べました。

 

結果！

 

オイルポンプのメーカーでした。

 

気になる方はどうぞ　↓

 

　　　　山田製作所

 

全て組み上がって、エア抜きのついで？に、

 

トルコン太郎

 

をします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ラジエターの上の黄色の物体が、

 

エア抜き用です。

 

交換前　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

だいぶ汚れてます。

 

交換後　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１３L使いました。

 

エア抜きも無事に完了して、

 

納車となりました。

 

勝手に考えたグループ、

 

“＋１０”　（あと１０万㌔は走るぞ～）

 

の仲間入りです。

 

 

 

“＋１０”　って何やねん？