尼崎市 【寺阪自動車】 ブログ 新着記事一覧

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　クラウンワゴン　ＪＺＳ１７１　です。

 

オークション代行で入庫しました。

 

一通り整備した後、ＡＴＦの交換をします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

走行距離は、

 

１４万km！

 

トルコン太郎での交換でないと、

 

怖い距離ですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

抜いたオイルは、真っ黒です。

 

一度も交換してなさそうです。

 

気になる方は、ご遠慮なくお問い合わせ下さいませ。

 

 

トルコン太郎　完備してます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ＢＭＷ　Ｘ５　です。

 

ドライブシャフトブーツの交換で

 

預かりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントのアウターブーツが破れてるんで、

 

交換のためにバラシていくんですが、

 

ハブからシャフトが抜けません。

 

あの手この手で、

 

あ～やってこ～やって

 

結局抜けたんですが・・・。

 

抜けない経験をした方には、わかると思いますが、

 

腕がパンパンになってます。

 

汗は、ダクダクやし。

 

今晩のビールは、うまそうです。

 

 

ビールに氷を入れるんにハマってます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　プリメーラワゴン　ＷＱＰ１１　です。

 

カヤバのショック交換で預かりました。

 

注文しましたショックは、

 

こちら　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

信頼性もあり、若干ショートストロークになります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ちょっと短くなってるでしょ？

 

交換後、トー調整もして試乗します。

 

もともとプリメーラは、足回りがスポーティーなんですが、

 

やらしくない程度にさらにスポーティーになりました。

 

ノーマルではちょっと・・・　　って方は、

 

お試しあれ。

 

 

カヤバ　のショック、取り扱ってます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ハイゼット　Ｓ２１０Ｖ　です。

 

タイミングベルト関係の交換で入庫しました。

 

バラシていくとすごいのが見つかりました。

 

どうぞご覧あれ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

意外なところで発見した、蜂の巣のようですね。

 

ウォーターポンプからの水漏れでした。

 

久々のヒット！　でした。

 

もちろん完璧に除去しました。

 

しかし、ウォーターポンプの穴？って

 

必要なん？

 

いっつもあそこから漏れてる様な気が・・・。

 

誰か穴の理由、知りませんかぁ？

 

 

水漏れ点検しますよ～。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　アウディ　Ａ４　です。

 

事故修理で入庫しました。

 

側溝に落ちたらしくて、下回りの修理になります。

 

確認したところ、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロアアームと、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

インナーの交換をしました。

 

足回りを打ってるんで、交換後にアライメント測定を

 

しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

寸法は規定値になってたんで、

 

大した事故ではありませんでした。

 

古くなってくると、事故をしてなくても寸法が

 

狂ってくるんで、一度調整してみても

 

イイ感じになりますよ～

 

 

アライメント測定　します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今までがんばってくれた、リフトパッド　です。

 

左がくたびれたパッドで、右が新品です。

 

結構高いんで、勇気いりましたが、

 

消耗品として割り切りますので、

 

いっぱい使わせて下さいませ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ウィッシュ　ＺＮＥ１０　です。

 

ドライブシャフトブーツの交換で入庫しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

インナーブーツですが、破れてる訳ではなく

 

グリス漏れです。

 

バンドのみの交換って言う手もありますが、

 

ウィッシュのインナーブーツからのグリス漏れは、

 

結構入庫してます。

 

お客様に判断していただいていますが、

 

一応交換をお勧めしてますので、

 

気になる方は、お問い合わせ下さいませ。

 

 

修理見積もり無料です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　エスティマ　です。

 

フロントのサス交換で入庫しました。

 

使用変更のためらしくて、

 

フロントのみの作業になります。

 

エスティマは、フロントショックのアッパーマウントの

 

ナットが大変なところにあるんで、

 

バラシていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最近の車は、ワイパー脱着なんてあたりまえに

 

なってきてます。

 

ちなみに、バネは

 

テイン製　→　エスペリア製

 

です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上が交換前で、下が交換後です。

 

最近乗り心地が悪いとか、下がりすぎてるとか、

 

ご遠慮なくご相談下さいませ。

 

 

持ち込み　取り付け　致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　ミラジーノ　Ｌ７００Ｓ　です。

 

オイル漏れで入庫しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クランクシールの辺りから漏れてるんで、

 

バラシます。

 

めっちゃ固いクランクプーリーのボルトを

 

がんばって緩めました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一見なんともないバラシ写真ですが、

 

よ～く見てみると、

 

違和感が・・・。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

わかります？

 

じゃ、もう一枚、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キーが折れてます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上が新品で、下が折れたもの。

 

朝預かって夕方には納車しますよ～　って

 

預かったんです。

 

間に合わないですよ。

 

次の日に納車できたものの・・・。

 

こんなこと、初めてですよ。

 

緩めただけなんですよ。

 

情けないわ～

 

 

朝預かって、夕方バッチリ!?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、　プレオ　ＲＭ　です。

 

エアコンの修理で預かりました。

 

エアコンのスイッチは入るんですが、

 

風が出ません。

 

パターン的にブロアーモーターかと。

 

ちなみにどこにあるかと、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

運転席の足元の上にあります。

 

いつもながらに、

 

コツンっとすると、

 

動き出しました。

 

そのうちにまた止るんで、

 

交換します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

右が新品で、左が外した物です。

 

対策品？になってます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ファンを洗って、組み付けます。

 

動作確認後に、納車しました。

 

やっぱり壊れてる物は、

 

まず、

 

コツン

 

ですよね～。

 

 

家電もまず、コツンです。