シエンタ トルコン太郎施工♪ 循環での交換♪ もう一回言いますよ~
投稿日時:2016年04月17日 12:43:20
もう一回言いますよ~
電話での問い合わせで多いのが、
圧送抜きが出来なかったら辞めときま~す
多いんです。
循環式なら近くのカーショップでできるんでしょう。
ちょっと待って下さい。
これ読んで下さい。
今回は、シエンタです。
圧送抜きが出来ない車種なんで循環式での交換になります。
どこでもある交換方法なんですが、
まずこれ見て下さい。
一本のノズルで新油と旧油を分けてるんですが、
最終的には一本で出し入れするんです。
これはどのATFチェンジャーでもそうなんですが、
交換するカーショップさんのチェンジャーを
こっそり
見てみて下さい。
一本になるノズルの中を見て下さい。
穴が空いてるでしょ?
当たり前やんけ
いあ、
当たり前やないんですね。
見ましたか?
どうなってましたか?
ストレーナーになる網
がついてるでしょ?
旧油とゴミを吸うんですが
ゴミはストレーナーで止まるんです。
で、
新油を吐き出すんですがゴミも一緒に帰るんです。
せっかく吸ったゴミを
旧油とゴミを吸い、新油とゴミを帰す。
新油の洗浄力で落ちたゴミをまた吸ってまた帰す。
どうです?
もう言わないでね
電話での問い合わせで多いのが、
圧送抜きが出来なかったら辞めときま~す
多いんです。
循環式なら近くのカーショップでできるんでしょう。
ちょっと待って下さい。
これ読んで下さい。
今回は、シエンタです。
圧送抜きが出来ない車種なんで循環式での交換になります。
どこでもある交換方法なんですが、
まずこれ見て下さい。
一本のノズルで新油と旧油を分けてるんですが、
最終的には一本で出し入れするんです。
これはどのATFチェンジャーでもそうなんですが、
交換するカーショップさんのチェンジャーを
こっそり
見てみて下さい。
一本になるノズルの中を見て下さい。
穴が空いてるでしょ?
当たり前やんけ
いあ、
当たり前やないんですね。
見ましたか?
どうなってましたか?
ストレーナーになる網
がついてるでしょ?
旧油とゴミを吸うんですが
ゴミはストレーナーで止まるんです。
で、
新油を吐き出すんですがゴミも一緒に帰るんです。
せっかく吸ったゴミを
旧油とゴミを吸い、新油とゴミを帰す。
新油の洗浄力で落ちたゴミをまた吸ってまた帰す。
どうです?
もう言わないでね