「寺阪自動車」のブログ記事 2020年09月03日分 (新着順)
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スポーツカー
投稿日時:2020年09月03日 17:37:18
どうも、藤本です。
本日2回目のブログ更新です。
決して暇なのではありません。時間というものは自分でつくりだすのです(๑• ̀д•́ )✧ドヤッ
2回目ということなので、完全に僕の趣味嗜好の写真をブログに上げてみたいと思います\(-_-)ナンデヤネンッ!
まずは、フロントから
次にリアです。
R35GT-Rです。やっぱカッコイイです。迫力が違います。
ちなみに僕はGT-Rでは無いのですが、GT-R仕様のR32タイプMに乗っとりました。KAAZの2WAYデフやニスモの強クラを組んでドリ車になっておりました ( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ
次に、
Zです。レックスとエアコンステーションを施工しております。
お次は、
180SXです。健二先輩です。最近知ったのですが、健二先輩には苗字が無いらしいです。
僕も昔180SXに乗っておりました。まぁCAエンジンでしたけど・・・でも、ブーストアップ、コンピューターの書き換えまでしてあったのでとても速かったです(`・ω・´)シャキーン
お次に、
RX-7 FCです。高橋涼介です。
からのぅ~
エリーゼです。ビス留めバーフェン仕様です。
最後に、
997カレラターボです。やっぱカッコイイです。996は涙目なので個人的にあまり好きになれないのですが、997はやっぱカッコイイです。外車の中で一番好きです。
ちなみに僕も世界に誇る国産スポーツカー『シルビア』に乗っております。それも最新型のS15です y( ̄ー ̄)y
頭を使って文面を考えておりますと、とても、お腹が空きました・・・(´・ω・`)ショボーン
お腹も減ってきたので、本日はこのへんで失礼します。では、また☆彡
本日2回目のブログ更新です。
決して暇なのではありません。時間というものは自分でつくりだすのです(๑• ̀д•́ )✧ドヤッ
2回目ということなので、完全に僕の趣味嗜好の写真をブログに上げてみたいと思います\(-_-)ナンデヤネンッ!
まずは、フロントから
次にリアです。
R35GT-Rです。やっぱカッコイイです。迫力が違います。
ちなみに僕はGT-Rでは無いのですが、GT-R仕様のR32タイプMに乗っとりました。KAAZの2WAYデフやニスモの強クラを組んでドリ車になっておりました ( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ
次に、
Zです。レックスとエアコンステーションを施工しております。
お次は、
180SXです。健二先輩です。最近知ったのですが、健二先輩には苗字が無いらしいです。
僕も昔180SXに乗っておりました。まぁCAエンジンでしたけど・・・でも、ブーストアップ、コンピューターの書き換えまでしてあったのでとても速かったです(`・ω・´)シャキーン
お次に、
RX-7 FCです。高橋涼介です。
からのぅ~
エリーゼです。ビス留めバーフェン仕様です。
最後に、
997カレラターボです。やっぱカッコイイです。996は涙目なので個人的にあまり好きになれないのですが、997はやっぱカッコイイです。外車の中で一番好きです。
ちなみに僕も世界に誇る国産スポーツカー『シルビア』に乗っております。それも最新型のS15です y( ̄ー ̄)y
頭を使って文面を考えておりますと、とても、お腹が空きました・・・(´・ω・`)ショボーン
お腹も減ってきたので、本日はこのへんで失礼します。では、また☆彡
ハイブリッドバッテリー交換
投稿日時:2020年09月03日 15:38:21
どうも、藤本です。
本日は、ハイブリッドシステムの警告灯が点灯したプリウスです。とりあえず診断機を繋いでみます。
プリウスのハイブリッドバッテリーは、この『△SOC』という数値が、30%を超えると要注意、40%を超えると要交換と言われているらしいので、ハイブリッドバッテリーを交換したいと思います( ̄^ ̄ゞ ケイレイ!!。
まずは、トランクの内張りを外して、バッテリーにアクセスできるようにします。
次にこの何とかと言うコネクタを外します。
それから、色々外して、冷却ファンを掃除して、この運送屋さんが届けてくれた、リビルトバッテリーを車に搭載致します。
それと、たしかボルテージセンサーって名前のコンピューターも交換致します。
後はもとに戻して、診断機を繋いで異常が出てないかを確認して作業終了ですv( ̄ー ̄)vニヤリ
今は車が電池で動くじだいなんだなぁ~と改めて思いました。やっぱりこういう車を開発する人は、ミニ四駆とかラジコンとか好きやったのかなぁ~(?_?)
最後に、バッテリー繋がりでもう一つお話しをヾ(≧∇≦*)〃ビリビリ
オプティマバッテリーですΣ(゜゜)とても久しぶりに見ました( ・_・)ジッ
という所で、本日はここまでとします。では、また☆彡
本日は、ハイブリッドシステムの警告灯が点灯したプリウスです。とりあえず診断機を繋いでみます。
プリウスのハイブリッドバッテリーは、この『△SOC』という数値が、30%を超えると要注意、40%を超えると要交換と言われているらしいので、ハイブリッドバッテリーを交換したいと思います( ̄^ ̄ゞ ケイレイ!!。
まずは、トランクの内張りを外して、バッテリーにアクセスできるようにします。
次にこの何とかと言うコネクタを外します。
それから、色々外して、冷却ファンを掃除して、この運送屋さんが届けてくれた、リビルトバッテリーを車に搭載致します。
それと、たしかボルテージセンサーって名前のコンピューターも交換致します。
後はもとに戻して、診断機を繋いで異常が出てないかを確認して作業終了ですv( ̄ー ̄)vニヤリ
今は車が電池で動くじだいなんだなぁ~と改めて思いました。やっぱりこういう車を開発する人は、ミニ四駆とかラジコンとか好きやったのかなぁ~(?_?)
最後に、バッテリー繋がりでもう一つお話しをヾ(≧∇≦*)〃ビリビリ
オプティマバッテリーですΣ(゜゜)とても久しぶりに見ました( ・_・)ジッ
という所で、本日はここまでとします。では、また☆彡
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