車種:プリウス に関する記事 一覧 (新着順)
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プリウス ナビ交換
投稿日時:2011年01月13日 18:32:22
まずシフトパネルを外します。
サイドパネルを外し、
オーディオパネル外側を外します。
プッシュスタートパネルを外し、
オーディオパネル内側を外します。
これでオーディオが外せるので、バラバラに。
各アンテナ、電源、センサー類を組みます。
ナビユニットをつないで、
地デジをスキャン。
完成です!
プリウス 売れ続けてます!
投稿日時:2010年11月05日 08:50:47
トヨタ プリウス ほんとにたくさん 販売させていただいてます
ありがとうございます!
新車販売レポートの画像も 似たような感じになりがちなので・・・
この角度は ノーマルと思えない 迫力
プリウス 試乗
投稿日時:2010年11月03日 15:35:47
初代プリウスです。ハイブリットが一般的になった先駆け的な車です。このプリウスの乗り心地と燃費などを再検証したいと思います。
コースは、一般道と高速を併用して大牟田から宮崎まで走ります。
板金 塗装 修理 トヨタ プリウス 羽島市 S様 完了! 納車
投稿日時:2010年10月29日 23:20:15
右側リアクオーターの修理の為入庫しておりました、羽島市 S様の トヨタ プリウス。
右側リアクオーター、リアバンパーを損傷されており、板金塗装修理の依頼を頂きました。
範囲は小さいですが、かなりのへこみ具合でした。
しかし…。
板金やパテによりキレイに復元出来ております。
お客様には仕上がりに御満足頂けたようで良かったです。
また何かございましたら、お気軽にご相談下さい。
S様、有難うございました。
m(__)m
車やバイクの板金塗装の事なら、板金屋さんにお任せ下さい。
ハイブリット バッテリー2個です
投稿日時:2010年10月15日 19:41:54
ハイブリットのプリウスがバッテリー上がりで入庫しました。ハイブリットはそもそも2個のバッテリーが装着されています。
一つのバッテリーは、他の車同様、鉛蓄電池によるDC12Vの補助バッテリーです。。ライト類やオーディオ、エアコンなどの一般的な電装系、コンピュータを駆動するための主要電源として使われています。容量は小さく40~60くらいの大きさが一般的です。 普通は、エンジンを始動させる時のセルを回したりもしますが、プリウスの場合はセルモーターがないのでこの場合は必要ありません。
そしてもう一つはハイブリッドシステムの要のひとつであるメインバッテリーです。上記のコントロールパネル内に映し出される電流の流れのようにバッテリーの直流電流は、パワーコントロールユニットのインバーターを経由して交流に変換され、駆動モーターやジェネレーターに最適な電力を流します。また、回生ブレーキにより得られた電力がバッテリーに蓄電される仕組みとなっています。
今回、不良のバッテリーは上記の鉛蓄電池でした。ホッとしました。ハイブリット用のバッテリーであれば金額的に高くつくところでした。
プリウス ETC取り付け
投稿日時:2010年10月15日 16:45:08
まずプッシュスタートスイッチパネルを外します。
ステアリング下のカバービス2箇所を外します。
カバーを外します。
キースイッチ下のカプラーから電源をとります。
アンテナを貼り、
本体を設置して完成です。
トヨタ プリウス 車検OK!
投稿日時:2010年09月24日 09:21:26
ハイブリッド車の車検も おまかせください!
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そして最新のプリウスの車検整備講習を 受講した整備士が行います
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