車種:エルグランド に関する記事 一覧 (新着順)
32件 31件目から32件目まで表示 (4ページ中4ページ目)
エルグランドのブレーキパッド
投稿日時:2010年05月24日 21:21:19
みなさんこんばんは
今日も朝からあ~じゃいこ~じゃいありましたが、一日のことを報告するのは面倒なんでブレーキパッドねた1本でいってみます♪
みなさんはブレーキパッドを単体で見たことがありますか?
こちらがその単体での写真
車種は先日のエルグランドです
上がフロント用で、下がリア用です。
かなり大きさが違うでしょ
ほとんどフロントブレーキを重視しているので、こんな感じが多いですね(リアがドラム式の車種だとまた違いますけど)
重視されている分、減り方もフロントの方が早いかな。
外車や一部国産ではリアの方が減りが早いなんてのもあるようですが・・・
また脱線すると話が長くなるんで本題に戻します(笑)
こちらは減ったパッドにローターに見立てた鉄板をくっつけた写真です
わかりにくいかな?
ブレーキを踏んだ時、キィキィ音がしたことがありませんか?
その音は、パッド自体で出ることもありますが、パッドがギリギリになってますよというお知らせの音でもあります。
鉄板に当たりそうになっている箇所(上側の少し隙間が空いているところ)ローターにあの金具が当たって出る音なんですよ。
で、お互い金属なもんだから、ほおっておくとローターに大きな傷をつけてしまい、ローター研磨もしくは交換といった具合に余計な出費になってしまいます。
ならそんなもん付けとくなよって思うかもしれませんが、この音がないと、パッドが限界まで減っていることに気づかない人もいるので、やっぱりあった方がいいと思います。
正直、パッドがこの状態でも十分車検には通ります。制動力検査はクリアです。だから絶対交換してくださいではありません。
しかし、一般的にブレーキパッドの減り方は、半分を超えるとその先は減りが早いと言われます。
この写真の状態から金属音が出るまでにそう時間は掛かりません(交換時期が来る)というのが、私たちの見方です。
だからどうされますか?と説明とお尋ねをします。
替えるにこしたことはありませんが、安いものではないし、お客様にも予算がありますからね
ただ車検時に交換であれば、お店によって工賃無料、もしくは単体依頼より安く済むというメリットもあります。(うちでは無料のプランも有)
交換されないお客様でも、今後のメンテナンスとして知っておけば急な出費でアタフタしないで済みますからね
こちらは参考までに新品のブレーキパッドと比較した写真です。
明らかに消耗しているのがわかると思います。
命に直結するブレーキ関係はきちんとした点検整備をおすすめします。
それでは安全運転を♪
H17年式 エルグランド
投稿日時:2010年05月22日 20:03:05
みなさんこんにちは(^O^)/
こちらは今日も雨ですが、いかがお過ごしでしたでしょうか?
そんな本日は、こんな車をご紹介
エルグランドでございます。
先日車検でご入庫いただいておりました。
こちらのお客様は年間2万キロは走られるので、前回車検から4万キロは走行されています。
定期的なオイル管理をしていただいているので、エンジン関係は問題なし!
ただ、その他の消耗品は車検毎にされるので、今回も一通り注意事項含めて見積り、ご説明させてもらせていただきました。
そんなお客様とのやり取りはこんな感じ
私「車検で問題となるところはないですけど、消耗品関係(ベルト・ブレーキパッド以下省略)が痛んでますね。今回まとめてすると1〇万円くらいになりますけど、どこまでしておきますか?乗っているだけじゃ気づきにくいところ(説明)は一緒にされておいたほうがいいと思いますよ」
お客様「どうせ近々替えなんごたるなら、まとめて一緒に替えとって」
即答でございました(笑)
私「ありがとうございます」
うちもいろんなお客様にご利用いただいていますが、やはりみなさん考え方があります。
異変には自分で気づくから、車検は通るだけでいいというお客様。
車のことは詳しくないので、車検の際にまとめて整備してというお客様。
それぞれにメリットがあり、どちらがいいとは一概に言えません。
要はお客様に合った維持の仕方が大切かと思います。
さぁあなたはどちら派ですかね?
それにしてやっぱエルグランドは大きいですな( ̄▽ ̄;)
オーナーズショップツカモトの車検や整備に関するページもご参考ください
32件 31件目から32件目まで表示 (4ページ中4ページ目)