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今回は、ミラ L250 です。

 

車検整備で預かりました。

 

走行距離が、95,000kmなんでタイミングベルト

 

交換します。

 

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漏れてませんが、ウォーターポンプも交換します。

 

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車検には関係ないですが、オイル漏れがあったんで、

 

タペットカバーパッキンも交換します。

 

 

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結構バラさなだめなんで、もう一箇所ついでに、

 

プラグも交換しちゃいます。

 

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ギャップがめっちゃ広がってます。

 

タペットカバーを開けると、

 


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めっちゃ綺麗でしょ。

 

オイル交換をする前なんで、オイルは汚れてますが、

 

スラッジすらありませんね。

 

お客様が見たらびっくりするでしょうね。

 

余談ですが、下の写真を見て下さい。

 

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パッと見て、タイミングベルト車ってわかります?

 

初めて見たとき、タイミングチェーン車って思いました。

 

私だけでしょうか?

 

 

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