今日は４速にシフトチェンジできなくなった＆クラッチ滑りのミニキャブ君です

まずはミッションから。

明らかに内部不良の症状でしたのでお客さんに提案した選択肢は

リビルトミッションを使用した交換

中古ミッションを使用した交換

現ミッションのオーバーホール（バラして内部部品の交換）

に加え、他にも諸々不具合箇所が多かったので、車の買い替えまでご提案させていただきました。

年末の車検までは修理して使いたいとのご要望で、最安値の中古ミッション交換で作業することに。

さっそく作業に取り掛かりってことでオイルを抜いてみると・・・

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くろ～い！＆出てきたオイルの量が少な～い！

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左が古いオイルで右が新しいオイル

色合いもそうですが、オイルに大事な粘度もなくなりサラっとしてます。

ミッションのオイルも定期交換しましょうね

次回クラッチ編に続く・・・

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カテゴリー:一般整備   メーカー:三菱   車種： -    タグ：整備　ミッション