車種:キャパ に関する記事 一覧 (新着順)
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キャパ 車検
投稿日時:2013年08月14日 20:55:28
今日はキャパの車検整備です。
基本的な点検整備を行いたいと思います。
まずは灯火類の点検をし、
車両を持ち上げて、下回りの点検です。
ボールジョイントのブーツ類の点検をします。
タイロッドエンドブーツが切れていたのですが部品が入ってくるまで保留です、
ブレーキですが
まずエアーでダストを飛ばします。
パッドを外し、中のゴムが切れていないか見ます。
パッドの角を取ってキーキー言わないようにグリスアップします。
まだまだ残量はあるので取り付けます。
リアに移ります。
エアブローをしてフルードの漏れを確認します。
金属の接触部分にグリスを塗布します。
後はシューの表面と、ドラムの内周をヤスリで削ります。
接触面積を増やし制動力を少しでもあげるために行います。
第二回へ続く。
今日はこの辺で失礼します。
車検、(なんとなくホンダ車のTベルトが続くかも・・・)の続き
投稿日時:2012年06月15日 11:33:41
どうもどうも石川自動車の石川です。
今朝方から「全米オープンゴルフ」が始まりましたね。
ふと思ったのですが、最近「欧州サッカー選手権」や「ウィンブルドンテニス」な
ど、深夜にスポーツが盛んに行われているので寝不足になっている人も多いの
ではないでしょうか?夏にはロンドンオリンピックもありますしね・・・
話は変わるのですがこの間の、ワールドカップアジア最終予選のオーストラリア
戦は主審が厳しい人だったのかな(せめて、最後FKしたかったな・・・)
さて今回は前回の続きで「ホンダ・キャパ」の車検整備です。
前回ブレーキキャリパーのO/Hでした
今回はタイミングベルトです。
↑この頃のホンダ車は他社と違ってエンジンの向きが左右逆になっています
(なんとなくやりにくい)
↑カバーを外して画像右付近にあるのがタイミングベルトです。
↑エンジンマウント(エンジンとボディを繋いでるもの)が邪魔になるので
取り外します。そのため、下からジャッキで支えます
↑各、部品を外してタイミングベルト、ウォーターポンプ、プーリーが出てきました
↑ちなみに、ジャッキで支えているため、車を上げ下げできないのでこのような体
勢での作業になります
↑各位置を合わせておいて、タイミングベルトを外します。
↑お決まりですが、ウォーターポンプを交換します。(左が新品です)
↑タイミングベルトを交換して、張り具合を調整して、タイミングベルト交換作業は
終了です。
後は、その他の車検整備作業をして完成です
今回、タイヤやATFも交換しているので、結構高額な車検となりました。
この度のご入庫ありがとうございました。
車検、(なんとなくホンダ車のTベルトが続くかも・・・)
投稿日時:2012年06月08日 14:14:51
どうもどうも石川自動車の石川です。
最近少しづつ蒸し暑くなってきなと思ったら、近畿もついに梅雨入りですね
(恐らく、今日の関西ダービーは中止だと思うので、)
こんな日は早く帰宅して
2014FIFAワールドカップブラジル アジア地区最終予選 日本×ヨルダン
で日本を応援しましょう
てなわけで今回も車検です。
「H11年式(この辺の年式の車は自動車重量税がややこしいです)距離
100000㌔ほどの」「ホンダ・キャパ(GA4)」です。
作業内容は
エンジンオイルに始まって一般的な消耗品交換と距離が距離なのでタイミングベルト交換です。
でもその前に、フロントディスクキャリパーのO/Hです。
↑ダストブーツが破れています。
↑ちなみにタイロットエンドブーツも亀裂が入っているので交換です
↑↓キャリパーを外し、ピストンを取り出します。その際錆や、キズがないか
チェックします。
↑ダストブーツキットです
↑新品との比較です
↑ブレーキパッドも交換し・・・
↑ブレーキフルードも交換します。
タイミングベルトは次回ということで・・・・
キャパ GA4 ワイパーガタ有り
投稿日時:2011年11月01日 20:27:39
今回は、 キャパ GA4 です。
ワイパーのガタ修理で入庫しました。
ブレードをさわるとたしかにガタが・・・。
早速バラシます。
結構、単純です。
全ての若干のガタが合わさって、ガタガタに・・・。
全部変えます。
赤○ が新品です。
今回は、モーターまで新品で組みましたが、
モーター以外は、結構安いんで、
ガタが気になる方は、
一度見積もりでもしてみては?
案外、安いですよ。
キャパ GA4 ジャダー整備
投稿日時:2011年06月25日 09:23:24
今回は、 キャパ GA4 です。
車検整備で預かりました。
次回の車検は、通さないっということでしたが、
通すことになり、晴れて?ジャダーの修理を
することに・・・。
ホンダのCVT車のジャダーって定番ですよね。
当社も何台かチャレンジ?したことありますけど、
何か、運だよりのような。
使うオイルは、
ホンダ純正 HMMF オイル です。
交換手順は、結構めんどくさくて
大変です。
今回は、1回で直りましたが、2~3回しても
直らない場合があります。
その時は、あきらめて!
スタート時に、ガッガッガってなる方は、
ここを疑って下さいませ。
ちなみに、このキャパの走行距離は、
ナント!
148,000㎞でした。
直ったのは、奇跡か?
ABSチェックランプ 点灯 ホンダキャパ
投稿日時:2011年01月24日 23:43:14
こんばんは 沖縄の仲松自動車修理工場です。
ホンダキャパのABS警告灯が点灯
スキャンツールで点検すると、リヤホイールセンサー系統と出たので、
サーキットテスターで単体点検すると、異常値を示したので、
右のリヤホイールセンサーを交換することに、
ドラムブレーキシステムの、ホイール速度を検知します。
ピックアップセンサー部分です。
新品のセンサーを付けて試運転をすると警告灯も消去しました。
沖縄県与那原町で
創業40年になる自動車修理工場
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