車種:シビック に関する記事 一覧 (新着順)
7件 1件目から7件目まで表示 (1ページ中1ページ目)
CR-X トレーリングアームブッシュ交換♪
投稿日時:2012年11月21日 07:55:04
今回は、 CR-X EF8 です。
トレーリングアームブッシュの
交換で入庫しました。
トレーリングアーム
これ ↓
もう外れてますが・・・
外す前は
ここがちぎれかけてました。
で、
交換する部品は
今回初めてなんですが、
ブッシュの打ち換えじゃなくて
スルーブッシュにするための
部品らしいです。
口で言うと難しい・・・
まず中心部分を
切り取って
ゴム部分を削ります。
中心は
キャンプの
バームクーヘン作りっぽく
なってます。
作ったことないですが・・・
で、
取り付け後は
こんなんです。
アイデア部品ですね。
強化ブッシュでは
動きが制限されますもんね。
ホンダ車の方は
ぜひお試しあれ~
かっこいいですね~ NSR でも?
投稿日時:2012年09月08日 09:45:16
かっこいいですね~
我愛車です。
若い頃、
NSRを
88・89SP・92SEと乗ってきましたが、
このプロアームだけ
乗ったこと無かったんです。
で、
思い切って買った愛車・・・。
がっ
ドナドナ
しました
この不景気の中、
あれもこれもできません
で、
この笑顔
目が
半開きやん
写真下手は、
父親ゆずりかも
今年は真剣に
いきまっせ~
今頃は、
新しいオーナー様に
かわいがってもらって
いるんかなぁ~
シビック B18C搭載車 ドロドロ;;
投稿日時:2012年03月31日 14:26:40
今回は、 シビック EG6 です。
クラッチトラブルで入庫しました。
B18C搭載車です。
せっかくなんで、
エンジンルームをどぞ
症状は、
たまにペダルがスコっと、
奥まで入ることがあります。
で、まずはマスターを覗くと、
オイル漏れの痕がクッキリと。
それと、オペレーターも見ると、
こっちも漏れた痕が・・・。
両方、アッセンブリーで交換します。
マスターを外してみると、
漏れ漏れ ↓
次は、オペを分解すると、
えげつないことに ↓
グリス並に粘度があります。
タンクの中を綺麗に洗浄して、
クラッチオイルを入れると、
オイルが流れない
タンクからマスターまで
ホースで繋がってるんですが、
そのホースの中に何か・・・。
エアでホース内を
噴くと
こんなん出ました ↓
よっぽど、
メンテナンスを怠ってたんでしょうね。
チューニングもイイですが、
メンテナンスもしっかりしないと、
本来の性能は
引き出せないですよ。
メンテナンスや故障等、
無料にて見積もりしていますので、
ご遠慮なくお問い合わせ下さいませ。
平成8年 EK4 シビック SiR
投稿日時:2012年03月13日 07:21:15
平成8年 EK4 シビック SiR 車検ご入庫いただきました ありがとうございます
エンジンは 昨日ご紹介しました B16A 1.6L 170馬力です
私の初めて買った車が 平成2年の カッコインテグラでした
160馬力でしたが 同じ B16A を搭載していましたので 懐かしいです
B16A VTEC
投稿日時:2012年03月12日 07:35:02
平成8年 ホンダ シビック 車検ご入庫いただきました
ありがとうございます!
SiR B16A VTEC です
1.6L 170馬力 当時は NAで衝撃のエンジンでした
シビック・EK9・車検
投稿日時:2011年08月31日 09:31:58
人気ある車ですね、シビック、EK9。
継続検査費用、シビック
自賠責保険、24,950円
重量税、30,000円
印紙代、1,700円
基本点検、車検代行料、ヘッドライト調整、サイドスリップ、その他調整
合計、継続検査費用、80,000円~
いか
昔、乗っていたのですが、私も久しぶりに又、シビックに乗りたくなりました。
これからも末長く大事に乗ってくださいね。
重量税 *1 | ¥30,000 |
---|
シビック 事故修理 ☆彡
投稿日時:2011年02月22日 16:53:37
いつもお世話になっている「H」様のシビックがこのような状態になってしまいました。(>_<)
T字路の交差点でこちらは優先道路を走っていたんですが、横から出てきた車と接触してしまったそうです。
幸い車両保険も入っていますし、それで直しましょう。
これから相手側との過失割合の交渉です。
クオーター側が結構入っちゃっているので、金額いきそうだな~???
「H」様しばらく当社の代車「グロリア」で我慢してくださ~い。
7件 1件目から7件目まで表示 (1ページ中1ページ目)